Viking 68 Convertible

Herstellerangaben zur Beschreibung

Convertible Perfektion

(Herbst 2017, New Gretna, New Jersey): Viking setzt seine Dominanz in der Sportfischerei-Yachtindustrie mit der Viking 68 fort, einem blauen Wasser-Convertible mit vier Kabinen, unvergleichlicher Leistung, kugelsicherer Konstruktion, luxuriösen Innenunterkünften und fortschrittlichen Antriebs- und Bootskontrolltechnologien. Die 68 C ist so konzipiert und konstruiert, dass sie sowohl als turnierbereiter Offshore-Läufer als auch als Kreuzfahrtyacht mit all den Annehmlichkeiten und Technologien funktioniert, die Sie von Viking erwarten. Der optionale Seakeeper-Gyrostabilisator erhöht den Komfort sowohl beim Fischen als auch beim Cruisen. Angler kämpfen in einem 176 Quadratfuß großen Cockpit, während Gäste von einer klimatisierten Beobachtungsmezzanine aus zuschauen können. Mit Vikings bewährter Rumpfform und einem 12,1-Grad-Transom-Deadrise bietet dieses schöne Kampfboot eine sanfte Fahrt bei rauer See, mit einer Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten. Ein aggressiv geneigter Bug, sanft abfallende Linien, eine zurückgekehrte, schwarz maskierte Windschutzscheibe und eine fliegende Brücke präsentieren ein kraftvolles und dennoch elegantes Bild.

UNTERKÜNFTE

Treten Sie in das Deckshaus ein und betreten Sie eine Welt voller Luxus, Komfort, Bequemlichkeit und intelligenter Stauraumlösungen. Die Anordnung mit vier Kabinen und vier Bädern wird sowohl den anspruchsvollsten Yachtbesitzern als auch den besonders wählerischen Turnierfischern gefallen. Ein hochglänzendes Walnuss-Finish schmückt das gesamte Interieur, und der Salon ist ein Musterbeispiel für intelligente Form und Funktion, das den breiten Rumpf maximal nutzt.

Von der elektrisch betriebenen Salon-Tür über den ausfahrbaren 49-Zoll-HD-TV bis hin zum Tagesbad mit Zugang zum Cockpit und den Arbeitsplatten aus Ingenieurstein in der Kombüse fließt die 68 Convertible mit luxuriösen Annehmlichkeiten und Einrichtungen für ein komfortables Leben an Bord.

Rahmenlose Fenster füllen den geräumigen Salon mit einer Fülle von natürlichem Licht. Die Klimaanlage strömt aus versteckten Lüftungsschlitzen hinter den Vorhängen, um die kühle Luft besser zu verteilen und Geräusche zu reduzieren. Wir haben das elektrische Panel direkt in der Höhe der Treppe an der Tür für schnellen Zugang und Bedienung platziert.

Offen zum Salon maximiert die 68 C’s Walk-Around-Insel-Kombüse den Raum und dient als primärer Sozialbereich, der mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, darunter Sub-Zero-Kühlschränke unter der Arbeitsplatte und ausziehbare Schubladen auf Flugzeugtyp-Schiebemechanismen, die für die sichere Aufbewahrung verriegelt werden. Gegenüber der Kombüse bietet eine große Dinette Platz für vier Erwachsene zum Abendessen, und zusätzliche Barhocker sind an der Insel-Kombüsenarbeitsplatte verfügbar.

Mit einem Layout, das die Treppe nach Steuerbord platziert, ist die Masterkabine auf der Steuerbordseite „nahezu die gesamte Breite des Bootes, was bedeutet, dass Sie Platz für praktische Stauraummöglichkeiten wie Garderobenschränke für ihn und sie sowie Credenzas haben“, sagt David. „Das ist eine Annehmlichkeit, die einen Unterschied macht, eine, die die Besitzer lieben.“ Die Masterkabine umfasst ein queensize Walkaround-Bett, einen mit Ahorn ausgekleideten Kleiderschrank mit Walnusstüren, einen 32-Zoll-HD-TV und ein eigenes Bad mit separater Dusche.

Die vordere Kabine hat ein Walkaround-Queensize-Bett, das sich anheben lässt, um ein geräumiges Staufach darunter freizulegen. Die Steuerbord- und Crewkabinen verfügen über obere und untere Kojen, und jede hat ein eigenes Bad und eine Duschkabine. Die Crewunterkünfte sind diskret gelegen und über eine separate Treppe vom Treppenhaus aus zugänglich.

COCKPIT

Beobachtungsmezzanine mit nach hinten gerichteten Loungesitzen auf der Steuerbordseite mit Sunbrella-bedeckten Kissen, klappbaren Sitzen, einem Tackle-Schrank mit ausziehbaren Schubladen und einem Ködergefriergerät. Zu den Standardannehmlichkeiten im Cockpit gehören auch eine einteilige anodisierte Aluminiumleiter zur Brücke, abgerundete Coamings, versenkte Edelstahlbeschläge, ein Stereo und Lautsprecher, eine große Lazarette-Luke, Frisch- und Salzwasser-Waschsysteme, eine gekühlte Chill-Box im Eingangsschritt des Salons, damit Sie den ganzen Tag über in der Nähe des Geschehens bleiben können, eine Durchgangstür mit Hebetor, ein geformter rutschfester Fiberglasboden mit Aluminiumplattenverstärkung für die Platzierung des Kampfsessels, versenkte Rutenhalter, Tackle- und Gaff-Stauräume, ein Fischbrunnen im Deck mit einem Zerkleinerungspumpenauslass und Stauräume für Ausrüstung sowie ein verfügbarer zirkulierender Lebendbrunnen. Für die Vielseitigkeit am Dock sind Steuerbord- und Backbord-Glendinning-Cablemaster-Anschlusskabel vorhanden.

FLYBRIDGE

Die fliegende Brücke verfügt über ein zentrales Konsolensteuer, das eine hervorragende Sicht auf alle Bereiche bietet. Elektronische Trolling-Ventile ermöglichen maximale Kontrolle auf den Trolling-Gründen. Angelruten lassen sich ordentlich unter den Sitzbänken auf Steuerbord und Backbord verstauen, während die Elektronik sicher unter einer klaren Acrylplatte in der Mitte untergebracht ist, die sie bei jedem Wetter trocken hält und dennoch immer gut sichtbar ist. Vor dem Steuer befindet sich ein zusätzlicher Gefrierschrank und eine Sitzbank.

Während dieses bewährte Arrangement bei Turnierfischern beliebt ist, ist auch eine klimatisierte, geschlossene Brücke mit einer Wendeltreppe vom Salon aus verfügbar, ein beliebter Plan bei Kreuzfahrt-Yachtbesitzern. Neben dem Komfort und der Bequemlichkeit dient die geschlossene Brücke als zweiter Salon und privater Rückzugsort. Das erhöhte Steuerkonsolen, das die Form der Windschutzscheibe nachahmt, beherbergt die Elektronikkomponenten und Motorsteuerungen. Seine schwarzen Ultraleather-Oberflächen und die Blende reduzieren die Blendung. Das Boot ist mit elektronischer Servolenkung für präzise Reaktion und Kontrolle ausgestattet. Eine zweite Station befindet sich auf dem Überhang der fliegenden Brücke für hervorragende Sicht beim Anlegen oder Fischen.

MECHANIK/ MASCHINENRAUM

Der Stand-up-Maschinenraum verfügt über Vikings fortschrittliche pulverbeschichtete Webrahmen-Strukturstahl-Motorbetten, die auf speziellen Querverstrebungen montiert sind, um eine vibrationsfreie Ausrichtung von Motor und Antriebsstrang zu gewährleisten. Die Standardkraftstoffkapazität beträgt 2.060 Gallonen in von Viking hergestellten Fiberglas-Kraftstofftanks, die im Rumpf eingebettet und dort verklebt sind. Die Tanks spiegeln den Rumpfboden wider, um die Entnahme und Reichweite zu maximieren und tragen so auch zur Rumpfstärke bei. Auf Wunsch kann die Kraftstoffkapazität auf 2.423 Gallonen erhöht werden.

Wie bei allen Viking-Yachten können maßgeschneiderte Elektronikpakete und Thunfischtürme bestellt und von unseren Schwesterunternehmen Atlantic Marine Electronics und Palm Beach Towers professionell installiert werden, um eine schlüsselfertige Lieferung und höchste Zufriedenheit und Leistung zu gewährleisten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.