Fleming 55 Pilothouse
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Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
| Marke | Fleming |
|---|---|
| Typ | 55 Pilothouse |
| Baujahr | 2027 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 16.76 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Newport Beach, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 16.99 m |
|---|---|
| Breite | 4.88 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 68000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Twin Cummins |
| Motor-Modell | QSC 8.3 500 H.P. Common Rail Electronic Diesels |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Twin Cummins |
| Motor-Modell | QSC 8.3 500 H.P. Common Rail Electronic Diesels |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Fleming Yachts |
|---|---|
| Werft | Fleming Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1000 gal |
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 100 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
DAS ERNSTHAFTE KREUZFAHRT-YACHT – Zwei-Kabinen-Layout
Ein neu gebauter Fleming 55 bietet die Konfiguration mit zwei Kabinen für Eigentümer, die hauptsächlich mit nahen Familienangehörigen oder Freunden, die eigene Schiffe besitzen, kreuzen. Wenn Übernachtungsgäste die Ausnahme und nicht die Regel sind, verwandelt dieses Layout den Fleming 55 in eine bemerkenswert geräumige Eigneryacht, bei der Volumen, Stauraum und täglicher Wohnkomfort im Mittelpunkt stehen.
SEMI-CUSTOM-Bau-VORTEIL
Die Fleming 55 ist kein Standardproduktionsboot. Dieser halbmaßgeschneiderte Neubau ermöglicht es Ihnen, Ihre ultimative Kreuzfahrt-Yacht zu personalisieren, während Sie von fast vier Jahrzehnten Verfeinerung und bewährter Technik profitieren. Jede Fleming 55 zeichnet sich durch außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und den legendären, flüsterleisen Rumpf aus, aber Ihre wird durch durchdachte Anpassungen von Werkoptionen, lokalen Optionen, Auswahl von Oberflächen und modernen Annehmlichkeiten eindeutig persönlich.
ZWEI KABINEN-ANORDNUNG
Master-Schlafzimmer Vorne
Die Master-Suite mit zwei Kabinen ist deutlich geräumiger als die Version mit drei Kabinen. Durch die Nutzung des Raums, der durch die Eliminierung des Master-Badezimmers auf der Steuerbordseite gewonnen wird, und die Verlagerung des Badezimmers zur Ensuite auf der Backbordseite, gewinnen die Eigentümer viel Fußraum vor dem Master-Bett. Sie erhalten einen richtigen Rückzugsort mit einem elektrischen Queen-Bett mit manuellem Auszug, einem zusätzlichen Kleiderschrank in voller Höhe, einer großen Kommode mit mehreren Schubladen, erheblich mehr Bodenfläche zum Ankleiden und Bewegen, einem Ensuite-Badezimmer mit Silestone-Dusche, einem Unterhaltungszentrum, einer Notausstiegsluke mit integrierter Leiter, zwei Dachfenstern mit LED-Stimmungsbeleuchtung, mehreren Bullaugen mit LED-Hintergrundbeleuchtung und individuellen Klimaanlagen. Der Unterschied im Volumen ist sofort spürbar - das fühlt sich wie eine echte Master-Suite an.
Port VIP-Schlafzimmer
Zwei Einzelbetten mit LED-Seilbeleuchtung, Vollhöhe-Spiegel, Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung, gepolsterte Kopfenden, zentrale Nachttisch mit Schubladen, obere Stauraumfächer, offene Bücherregale, mehrere Bullaugen mit LED-Hintergrundbeleuchtung und individuelle Klimakontrolle. Diese echte Gästekabine bietet bequem Platz für zwei Erwachsene oder drei, wenn das obere Ausziehbett ausgezogen wird.
- Option für ein vollwertiges Bett unten und ein ausziehbares Einzelbett oben
Gäste-Badezimmer mit integrierter Waschküche
Hier zeigt sich das Layout mit zwei Kabinen wirklich: ein spa-ähnliches Gäste-Badezimmer mit Silestone-Arbeitsplatte und Dusche, gestapelte Bosch Waschmaschine/Trockner, die IN das Badezimmer integriert sind (nicht in einem Flur-Schrank), Hans-Grohe Armaturen mit Regendusche und Handbrause, Glastür zur Dusche, Teakholz-Rostboden, öffnendes Bullauge, Medizinschrank und reichlich Stauraum. Für längere Kreuzfahrten ist der Zugang zur Wäsche innerhalb eines privaten Badezimmers - anstatt in einem gemeinsamen Flur - ein erheblicher Qualitätsgewinn im Leben.
LEISTUNG & FÄHIGKEIT
Zwei Cummins QSC 8.3 500 PS Motoren mit Twin Disc MGX-5075A "Quickshift" Getrieben bieten eine Reichweite von 2.000 nm bei 8 Knoten oder eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten, wenn Sie sich bewegen möchten. Die meisten Besitzer fahren entspannt mit 10 Knoten und verbrauchen dabei etwa 10 gph. Ihr moderater Deadrise-Semi-Displacement-Rumpf sorgt für Komfort unter Bedingungen, in denen Gleitrumpfboote langsamer fahren müssen.
ÜBERLEGENE BAUQUALITÄT
- Solider Fiberglas-Rumpf - null Kernmaterial, fünf Schichten Epoxidharz-Schutzbeschichtung
- Standard Aquadrive Antivibrationssystem
- Tiefer Schutzkiel mit 8' Edelstahl-Sohle
- Schwere Schalldämmung mit Bleischaum - Branchenmaßstab für leisen Betrieb
- Innenschott mit Sandwichkonstruktion und Bleischaumisolierung
- 5/8" Teakdecks überall
- Handverlegter solider Teak- und Ahornboden mit Wabenstruktur
- Handpolierte Satinlackierung der Teakverkleidung
- Europäische Armaturen: Hans-Grohe, italienische Schlösser, deutsche Türschlösser
FORTGESCHRITTENE SYSTEME
17kW Onan Generator I Zwei 4.000W Mastervolt Wechselrichter I 690Ah Mastervolt Li-Ion Hausbank I Zwei 200-Amp Delstar Generatoren I Sidepower SE250 Bugstrahlruder I Humphree DC Elektrische Stabilisatoren mit Ruhefunktion I Humphree Interceptors mit Auto Trim/List I Twin Disc EC600 elektronische Steuerungen I Hypro Elektro-Hydraulik Steuerung I Duale Maxwell RC12 Ankerwinden I Bosch Waschmaschine/Trockner I Fleming First Mate Überwachungssystem mit Touchscreens
PILOTHOUSE
Die Fleming 55 Steuerhaus ist der Ort, an dem ernsthaftes Cruisen stattfindet. Übergroße Fenster bieten ein außergewöhnliches Sichtfeld von 270 Grad - selten auf einer Yacht mit so hoch bewerteten Offshore-Fähigkeiten. Klimatisierter Komfort bedeutet, dass Sie Ihre Stunden unterwegs hier verbringen, unabhängig von den Bedingungen draußen.
Der Stidd 500XL Steuerstuhl mit allen Premium-Optionen versetzt Sie in den Kapitänssitz mit vollständiger Motorinstrumentierung, einem 16" Fleming First Mate Touchscreen, der jedes System an Bord überwacht, einem Elektronikconsole über Kopf, bereit für Ihr gewähltes Navigationssystem, einem Kartentisch mit Schubladenlagerung für die Passageplanung und Holzjalousien an den Seitenfenstern zur Sonnenkontrolle. Twin Disc EC600 elektronische Motorsteuerungen mit Troll-, Express- und Synchronisierungsmodi, Hypro elektro-hydraulische Lenkung und Humphree Stabilizer-/Interceptor-Steuerungen sind alle in Reichweite.
Die erhöhte L-Sitzbank mit Füllkissen verwandelt sich in eine ordentliche Wache für die Crew während der Passagen. Eine Schublade unter der Sitzbank hält die Schiffsunterlagen organisiert. Dies ist Ihr Büro, Ihr Wohnzimmer unterwegs und Ihre Verbindung zum Schiff - durchdacht gestaltet für die Art und Weise, wie Sie es tatsächlich nutzen werden. Das Steuerhaus ermöglicht umfangreiche Anpassungen für Elektronik- und Unterhaltungssysteme, um Ihrem Cruising-Stil zu entsprechen.
FLYBRIDGE
Vollhelm-Duplikation mit Stidd-Bench-Sitz für zwei und Fleming First Mate-Touchscreen bedeutet, dass Sie das Boot von oben steuern können, während die Gäste auf der U-Sitzbank und der Bank-Sitzbank - bequeme Sitzgelegenheiten für 8-10 Personen - entspannen. Der Speiseaufzug aus der Kombüse macht das Servieren mühelos.
FRP-Radarbogen mit LED-Beleuchtung, Lexan-Venturi mit Edelstahlgeländern, Tisch mit Getränkehaltern und EZ-Dri-Schaumkissen mit Sunbrella-Polsterung schaffen einen Außenwohnraum, der für die lange Nutzung gebaut ist. Optionen für Dieselheizung oder umgekehrte Heiz-/Kühlungssysteme, die an das Flybridge angeschlossen sind, verlängern die Saison für diejenigen, die ganzjährig in nördlichen Gewässern kreuzen.
KÜCHE & SALON
Silestone-Galerie mit Kühlschrank/Gefrierfach in voller Größe, dreiflammigem Miele-Induktionskochfeld, Edelstahl-Konvektionsmikrowelle, ausziehbarem Vorratsschrank, Geschirrspüler, Hans-Grohe-Armaturen. Salon mit L-Sitzbank, Fleming-Höhenverstellbarem Tisch, Unterhaltungszentrum mit elektrischem TV-Hebesystem, Heckbar mit Eiswürfelbereiter, öffnenden Fenstern, Holzjalousien und Wandleuchten.
DECK-RÄUME
Vollbreite Teak-Cockpit mit LED-Beleuchtung und Warm-/Kaltwasserduschen I Portugiesische Brücke mit geschützten Seitendecks und belüftetem Stauraum I Geräumiges Vorschiff mit Ankerplattform und doppelten Winden I Bootsdach mit 1.000 lb Steelhead ES1000 Davit
Spezifikationen auf einen Blick
LOA (Rumpf): 55' 9" I LOA (Gesamt): 60' 9" I Breite: 16' I Tiefgang: 5' I Verdrängung (beladen): 80.178 lbs I Kraftstoff: 1.000 gal I Wasser: 300 gal I Abwasser: 100 gal
Fleming 55 Neubau Lieferung
Fotos, die im November 2025 von 2 neu gelieferten und ausgestatteten Fleming 55 aufgenommen wurden. Kontaktieren Sie uns, um Preise, Fabrikoptionen, lokale Optionen, Personalisierungsmöglichkeiten zu besprechen und Ihren Bauplatz zu sichern.
Ein Walk-through-Video von Tony Fleming ist auf Anfrage verfügbar.
Chuck Hovey Yachts I Newport Beach, CA
Neununddreißig Jahre Evolution. Tausende erfolgreicher Fahrten. Ihr ernsthaftes Cruisen beginnt hier.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
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