Fleming 55 Pilothouse
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Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
| Marke | Fleming |
|---|---|
| Typ | 55 Pilothouse |
| Baujahr | 2027 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 16.76 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 16.76 m |
|---|---|
| Breite | 4.88 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 68000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Twin Cummins |
| Motor-Modell | QSC 8.3 500 H.P. Common Rail Electronic Diesels |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Twin Cummins |
| Motor-Modell | QSC 8.3 500 H.P. Common Rail Electronic Diesels |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Fleming Yachts |
|---|---|
| Werft | Fleming Yachts |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1000 gal |
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 100 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
DER ERNSTHAFTE KREUZFAHRT-YACHT - KONFIGURIERT mit Drei oder Zwei Kabinen
Dieser 2026 Fleming 55 Neubau bietet Ihnen die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Unterkunftsphilosophien: der Drei-Kabinen-Konfiguration - Flemings beliebtestem Layout für Eigentümer, die regelmäßig mit Familie und Gästen kreuzen, oder der Zwei-Kabinen-Konfiguration, die von denen bevorzugt wird, die hauptsächlich mit nahen Familienangehörigen oder Freunden, die eigene Schiffe besitzen, kreuzen. Beide Layouts teilen sich Flemings legendäre Bauqualität, flüsterleisen Betrieb und bewährte Leistung. Die richtige Wahl hängt einfach davon ab, wie Sie kreuzen.
SEMI-CUSTOM-Bau-VORTEIL
Die Fleming 55 ist kein Standard-Produktionsboot. Der semi-kundenspezifische, nahezu vollständig handgefertigte Neubau von Fleming ermöglicht es Ihnen, Ihre ultimative Kreuzfahrt-Yacht zu personalisieren und gleichzeitig von fast vier Jahrzehnten bewährter Ingenieurskunst zu profitieren. Jede Fleming 55 zeichnet sich durch außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und den legendären, flüsterleisen Rumpf aus, aber Ihre wird durch durchdachte Anpassungen von Oberflächen und modernen Annehmlichkeiten ganz persönlich.
LAYOUT-OPTIONEN
Drei-Kabinen-Konfiguration
Flemings bewährtes Layout, perfekt für multigenerationale Kreuzfahrten und regelmäßige Unterhaltung:
- Master-Kabine vorne mit ensuite Bad mit Silestone-Dusche, elektrisch verstellbarem Queensize-Bett, zwei Kleiderschränken, Oberlichtern, Unterhaltungszentrum, Notausstieg
- Port VIP-Kabine mit zwei Einzelbetten und ausziehbarem Oberbett (Option für ein vollwertiges Bett darunter und ausziehbares Einzelbett darüber)
- Steuerbord-Gästekabine mit ausziehbarem Oberbett und unteren Betten (Option für Bürolayout mit Teak-Schreibtisch darunter und ausziehbarem Bett darüber)
- Gäste-WC mit Silestone-Dusche bedient beide Gästekabinen
- Gestapelte Bosch Waschmaschine/Trockner im zentralen Flur-Schrank
- Schläft 7 bequem
Zwei-Kabinen-Konfiguration
Maximales Volumen und Luxus für besitzerorientierte Kreuzfahrten:
- Geräumige Master-Suite, die den Platz der eliminierten dritten Kabine nutzt, zusätzlicher Kleiderschrank, große Kommode, erheblich mehr Bodenfläche, ensuite Bad mit Silestone-Dusche, elektrisch verstellbares Queensize-Bett, Oberlichter, Unterhaltungszentrum, Notausstieg
- Port VIP-Kabine mit zwei Einzelbetten und ausziehbarem Oberbett (Option für ein vollwertiges Bett darunter und ausziehbares Einzelbett darüber)
- Wellness-Gäste-WC mit Silestone-Dusche UND gestapelter Bosch Waschmaschine/Trockner, integriert im Bad (nicht im Flur)
- Erweiterter Stauraum in den Unterkünften
- Schläft 5 bequem
Beide Konfigurationen verfügen über die gleiche hochwertige Master-Kabine vorne und identische Port VIP-Kabine. Der Unterschied liegt in der Größe der Master-Suite, der Anwesenheit einer dritten Kabine und der Platzierung der Wäsche.
LEISTUNG & FÄHIGKEIT
Zwei Cummins QSC 8.3 500 PS Motoren mit Twin Disc MGX-5075A "Quickshift" Getrieben bieten eine Reichweite von 2.000 nm bei 8 Knoten oder eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten, wenn Sie sich bewegen möchten. Die meisten Besitzer fahren entspannt mit 10 Knoten und verbrauchen dabei etwa 10 gph. Ihr moderater Deadrise-Semi-Displacement-Rumpf sorgt für Komfort unter Bedingungen, in denen Gleitrumpfboote langsamer fahren müssen.
ÜBERLEGENE BAUQUALITÄT
- Solid Fiberglas-Rumpf-ohne Kernmaterial, fünf Schichten Epoxidharz-Schutzbeschichtung
- Standard Aquadrive Antivibrationssystem
- Tiefer Schutzkiel mit 8' Edelstahl-Sohle
- Schwere Schalldämmung mit Bleischaum - Branchenmaßstab für leisen Betrieb
- Innenschott mit Sandwichkonstruktion und Bleischaumdämmung
- 5/8" Teakdecks überall
- Handverlegter solider Teak- und Ahornboden mit Wabenstruktur
- Handpolierte satinierte Lackierung der Teakverkleidung
- Europäische Armaturen: Hans-Grohe, italienische Schlösser, deutsche Türschlösser
FORTSCHRITTLICHE SYSTEME
17kW Onan-Generator I Zwei 4.000W Mastervolt-Wechselrichter I 690Ah Mastervolt Li-Ion-Hausbatterie I Zwei 200-Ampere Delstar-Generatoren I Sidepower SE250 Bugstrahlruder I Humphree DC-Elektrostabilisatoren mit Ruhefunktion I Humphree Interceptors mit Auto Trim/List I Twin Disc EC600 elektronische Steuerungen I Hypro elektro-hydraulische Steuerung I Dual Maxwell RC12 Ankerwinden I Bosch Waschmaschine/Trockner I Fleming First Mate Überwachungssystem mit Touchscreens
PILOTHOUSE
Die Fleming 55 Steuerhaus ist der Ort, an dem ernsthaftes Cruisen stattfindet. Übergroße Fenster bieten ein außergewöhnliches Sichtfeld von 270 Grad - selten auf einer Yacht mit so hoch bewerteten Offshore-Fähigkeiten. Klimatisierter Komfort bedeutet, dass Sie Ihre Stunden unterwegs hier verbringen, unabhängig von den Bedingungen draußen.
Der Stidd 500XL Steuerstuhl mit allen Premium-Optionen bringt Sie in den Kapitänssitz mit vollständiger Motorinstrumentierung, einem 16" Fleming First Mate Touchscreen, der jedes System an Bord überwacht, einem über Kopf montierten Elektronik-Konsolen bereit für Ihre gewählte Navigationssuite, einem Kartentisch mit Schubladenlagerung für die Passageplanung und Holzjalousien an den Seitenfenstern zur Sonnenkontrolle. Twin Disc EC600 elektronische Motorsteuerungen mit Troll-, Express- und Synchronisierungsmodi, Hypro elektro-hydraulische Lenkung und Humphree Stabilizer-/Interceptor-Steuerungen sind alle in Reichweite.
Die erhöhte L-Sitzbank mit Füllkissen verwandelt sich in ein richtiges Wachbett für die Crew außerhalb der Wache auf Fahrten. Eine Schublade unter der Sitzbank hält die Schiffsunterlagen organisiert. Dies ist Ihr Büro, Ihr Wohnzimmer unterwegs und Ihre Verbindung zum Schiff - durchdacht gestaltet für die Art und Weise, wie Sie es tatsächlich nutzen werden. Das Steuerhaus ermöglicht umfangreiche Anpassungen für Elektronik- und Unterhaltungssysteme, um Ihrem Cruising-Stil zu entsprechen.
FLYBRIDGE
Vollhelm-Duplikation mit Stidd-Bench-Sitz für zwei und Fleming First Mate-Touchscreen bedeutet, dass Sie das Boot von oben steuern können, während die Gäste auf der U-Sitzbank und der Bank-Sitzbank - bequeme Sitzgelegenheiten für 8-10 Personen - entspannen. Der Speiseaufzug aus der Kombüse macht das Servieren mühelos.
FRP-Radarbogen mit LED-Beleuchtung, Lexan-Venturi mit Edelstahlgeländern, Tisch mit Getränkehaltern und EZ-Dri-Schaumkissen mit Sunbrella-Polsterung schaffen einen Außenwohnraum, der für die lange Nutzung gebaut ist. Optionen für Dieselheizung oder umgekehrte Heiz-/Kühlungssysteme, die an die Flybridge angeschlossen sind, verlängern die Saison für diejenigen, die ganzjährig in nördlichen Gewässern kreuzen.
KÜCHE & SALON
Silestone-Galerie mit Kühlschrank/Gefrierfach in voller Größe, dreiflammigem Miele-Induktionskochfeld, Edelstahl-Konvektionsmikrowelle, ausziehbarem Vorratsschrank, Geschirrspüler, Hans-Grohe-Armaturen. Salon mit L-Sitzbank, Fleming-Höhenverstellbarem Tisch, Unterhaltungszentrum mit elektrischem TV-Hebesystem, Heckbar mit Eiswürfelbereiter, öffnenden Fenstern, Holzjalousien und Wandleuchten.
DECK-RÄUME
Vollbreite Teak-Cockpit mit LED-Beleuchtung und Warm-/Kaltwasserduschen I Portugiesische Brücke mit geschützten Seitendecks und belüftetem Stauraum I Geräumiges Vorschiff mit Ankerplattform und doppelten Winden I Bootsdach mit 1.000 lb Steelhead ES1000 Davit
SPECS AUF EINEN BLICK
LOA (Rumpf): 55' 9" I LOA (Gesamt): 60' 9" I Breite: 16' I Tiefgang: 5' I Verdrängung (beladen): 80.178 lbs I Kraftstoff: 1.000 gal I Wasser: 300 gal I Abwasser: 100 gal
Fleming 55 Neubau Lieferung
Fotos, die im November 2025 von 2 neu gelieferten und ausgestatteten Fleming 55 aufgenommen wurden. Kontaktieren Sie uns, um Preise, Fabrikoptionen, lokale Optionen, Personalisierungsmöglichkeiten, bevorzugte Layouts und Lieferzeiten zu besprechen.
Ein Walk-through-Video von Tony Fleming ist auf Anfrage verfügbar.
Chuck Hovey Yachts I San Diego, CA
Neununddreißig Jahre Evolution. Tausende erfolgreicher Fahrten. Ihr ernsthaftes Cruisen beginnt hier.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
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