JFA Yachts Long Island 78
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Denison Yachting - Monaco
Monaco
Marke | JFA Yachts |
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Typ | Long Island 78 |
Baujahr | 2027 |
Bootszustand | Neu |
Preis | €8.995.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motor-Katamaran |
Länge | 23.77 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Aluminium |
Liegeplatz | Concarneau, Finistère, Frankreich |
Länge über alles | 23.77 m |
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Länge an der Wasserlinie | 23.06 m |
Breite | 11.17 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | CUMMINGS |
Motor-Modell | QSB 8.3m |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 500 PS |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | CUMMINGS |
Motor-Modell | QSB 8.3m |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 500 PS |
Konstrukteur | Marc Lombard Yacht Design Group |
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Werft | JFA Yachts |
Gästekabinen | 4 |
Gäste-Toiletten | 4 |
Max Passagieranzahl | 8 |
Treibstoffstanks | 7997 Liter |
Frischwassertanks | 1597 Liter |
Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Die Long Island 78 Power ist ein Langstrecken-Kreuzfahrtkatamaran, der von JFA Yachts gebaut und von Marc Lombard entworfen wurde. Er verfügt über Aluminium-Rümpfe und Verbunddeck und -oberbauten, um das Gewicht zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern.
Angetrieben von zwei 500 PS Motoren, fährt die Yacht mit 12 Knoten und kann bis zu 18 Knoten erreichen. Ihre leichte Konstruktion ermöglicht eine moderate Motorgröße, einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und transatlantische Reichweite.
Das Layout umfasst eine Kombüse, ein Salon, einen Essbereich und einen Kartentisch in der zentralen Nacelle. Der Steuerbordrumpf enthält eine große Eignersuite und eine Gästekabine, während der Backbordrumpf drei Gästekabinen umfasst. Ein geschlossener Steuerstand befindet sich auf dem Flybridge, mit einer Bank und einem Schreibtisch, die einen Panoramablick bieten.
Die Außenbereiche umfassen eine Lounge und ein Meerwasserbad auf dem vorderen Deck, ein großes Cockpit achtern und einen Flybridge-Bereich mit Sitzgelegenheiten, Essbereich und einer kleinen Küchenzeile. Die Innen- und Außengestaltung stammt von Franck Darnet Design und zeichnet sich durch eine Mischung aus Eiche und dunkleren Holztonen aus.
Über die Werft
JFA Yachten – Ein Erbe von Leidenschaft, Innovation und Handwerkskunst
Gegründet 1993 von Frédéric Jaouen & Frédéric Breuilly und gelegen in Concarneau, Frankreich, an der Südküste der Bretagne, einer Region mit Jahrhunderten maritimer Tradition.
Heute sind sie maßgeschneiderte Bootsbauer mit Expertise in großen Refits sowie im Neubau, die in der Lage sind, maßgeschneiderte Yachten bis zu 60 m zu liefern, sowohl unter Segel als auch unter Motor. Mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz in der Lieferung von Yachten höchster Qualität, in jedem Material, sei es GRP, Carbon, Aluminium oder Stahl, haben ihre jüngsten Launches die Strapazen der Weltumsegelung, einschließlich Reisen in die Polarregionen, bestanden.
Das erste Neubauprojekt von JFA Yachten, das 1993 geliefert wurde, war die 75 Fuß lange Aluminiumsegelyacht „Kermor”, die die Wurzeln der Gründer im Bau von Hochleistungssegelyachten widerspiegelt und ihre erste Liebe ehrt.
Im Jahr 2001 erweiterte JFA sein Angebot um maßgeschneiderte Motoryachten mit der Einführung von „Axantha”, einer 122 Fuß langen Exploreryacht, gefolgt von der hochgelobten 42-Meter Bystander im Jahr 2003. Dieses Projekt markierte einen Wendepunkt und demonstrierte JFAs Fähigkeit, komplexe Yachten über 500 GT unter Lloyds-Klassifizierung und MCA-Vorschriften zu bauen. Bystander gewann später den Preis für die „Beste Motoryacht des Jahres (32–43m)” bei den International Superyacht Society Awards 2006.
JFA setzte weiterhin Grenzen mit der Lieferung von „Mousetrap” im Jahr 2012, einem 33-Meter-Katamaran aus Kohlefaser, der später zur Schaffung der Long Island Catamarans-Reihe inspirierte. Seitdem haben Yachten wie WindQuest (2014) und NDS Evolution (2018) den Geist von JFA für Abenteuer und technische Innovation verkörpert – letztere erreichte die Antarktis.
Nachdem sie nun 30 Neubauten und 40 Refits abgeschlossen haben, wird ihre Expertise und unerschütterliche Leidenschaft für das Meer, kombiniert mit einem familiären Umfeld, sicherstellen, dass Ihr Bauprojekt eine einzigartige Erfahrung der gegenseitigen Zusammenarbeit ist, wie es am besten im Motto der Gründer zum Ausdruck kommt:
„Wir bauen eine Yacht für einen Kunden, sondern mit einem Kunden”
Technische Einzelheiten
Länge über alles: 23,72 m/77,8 ft
Wasserlinie: 23,06 m/75,6 ft
Breite: 11,17 m/36,6
Tiefgang: 1,24 m/4 ft
Schiffsarchitekt: Marc Lombard Yacht Design Group
Innendesign: Darnet Design
Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 18 Knoten
Verdrängung: 54 t leicht
Bauweise: Aluminiumrumpf und Glas-Epoxid-Infusionsverbunddeck
Innenraum: Moderner Innenausbau-Stil, Eiche und Walnuss
Lackierungssystem: Awlgrip Flagge, blaue Rümpfe und schneeweiße Aufbauten
Klassifizierung: CE-konform – MCA MGN 280-konform
Gäste: 8
Kabinen: 4
Bäder: 4
Besatzung: 3
Besatzungskabinen: 2
Besatzungsbäder: 1
Hauptmotoren: (2) Cummins QSB 8.3m - 500 PS
Propeller: 5 Blätter - 720 mm Propeller
Generatoren: (2) Onan 17,5 kW 50 Hz
Treibstoffkapazität: (2) 4.000 Liter/1.056 Gallonen
Wasserkapazität: (2) 800 Liter/211 Gallonen
Grauwasser- & Schwarzwassertank: 300 Liter + 300 Liter (79 Gallonen + 79 Gallonen)
Zusätzliche Details
SCHUBHEIZER
1 X ELEKTRISCH EINZIEHBAR
LENKSYSTEM
HYDRAULISCHES LENKSYSTEM LECOMBLE & SCHMIDT
WASSERMACHER
1 X SEARECOVERY AQUAMATIC 1800
KAPAZITÄT VON 285 L/H - 1X SEARECOVERY
24 VOLT UW600 - 100 L/H
FEUERLÖSCHGERÄT
SALZWASSER-LOESCHSYSTEM, TRAGBARE FEUERLÖSCHER NOVEC FIRESYSTEM IM MASCHINENRAUM
HVAC
FRIGOMAR FANCOIL-SYSTEM, DURCHFLUSS
HEIZUNG, KÜHLUNG + TREIBSTOFF
HEIZUNG EBERSPÄCHER
ELEKTRISCHES SYSTEM
230V 50 HZ - 12KW ASEA LANDSTROM, SERVICE-BATTERIEBANKEN 720 AH LITHIUM-ION MASTERVOLT FÜR DIE 24 VDC STROMVERSORGUNG SOLARPANELLE AUF DEM STEUERHAUSDACH
NAVIGATION
B&G (GPS, MULTIFUNKTIONSWIEDERHOLER & SENSOREN, RADARE, AUTOPILOT)
KOMMUNIKATION
B&G (VHF, AIS), VSAT, IRIDIUM, FBB 250
UNTERHALTUNG
SONOS AUDIO, SAMSUNG TV
AUSSENBEREICH
FLEXITEAK 5 MM
LÜFTUNGEN
LEWMAR
ANKERSYSTEM
LEWMAR ANKERWINDEN & DELTA-TYP
ANKER
PASSERELLE
BENZENZONI 3,5 MM
BEIWAGEN
BEIWAGEN BIS ZU 4,6 M - 650 KG
BEIWAGENSTARTSYSTEM
BEIWAGENLIFTPLATTFORMSYSTEM
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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