Krogen 44 AE

Egal ob Sie ein Binnen- oder Küstenschiffer sind oder den Traum haben, die Welt zu sehen, die Krogen 44 AE ist eine ideale Plattform für die Reise. Während viele Hersteller Yachten unter 50 Fuß aufgeben, ist Kadey-Krogen fest davon überzeugt, dass die Fokussierung auf die Nische der Eigentümer-Betreiber den ultimativen Passagiermacher hervorbringen wird. Tatsächlich hat Kadey-Krogen Yachts mit der Einführung der Krogen 42 im Jahr 1977 die vollverdrängende Trawler-Yacht pioniert. Heute hat die Krogen 44 AE dieses Konzept perfektioniert. Sie ist ein großartiges Seeschiff und ein bewährter transozeanischer Reisender. Ebenso wichtig ist, dass sie dank ihres Layouts und ihrer fortschrittlichen Ergonomie ein Leben an Bord bietet, das einfach unvergleichlich ist.

Einfacher zu handhaben und zu warten sind Eigenschaften, die jede Ozean-Trawler-Yacht bieten sollte, aber nur wenige liefern tatsächlich diese Attribute zusammen mit dem Komfort eines Zuhauses. Die Krogen 44 AE bietet überlegene Kraftstoffeffizienz, robuste Konstruktionstechniken und fortschrittliche Ergonomie, die unsere Kunden von Kadey-Krogen Yachts erwarten.

Wenn sich ein Unternehmen fast 50 Jahre lang auf eine Sache konzentriert und sich darauf konzentriert, dies extrem gut zu tun, stehen die Chancen gut, dass es darin wirklich gut wird. So ist es bei Kadey-Krogen. Von Anfang an haben wir uns zum Ziel gesetzt, den besten Trawler der Welt zu schaffen. Um diese hohen Erwartungen zu erfüllen, halten wir uns an strenge Design- und Ingenieurspezifikationen und stellen sicher, dass wir diese Standards ständig perfektionieren und weiterentwickeln.

Jede Kadey-Krogen-Yacht beginnt mit der exklusiven Pure Full Displacement™-Rumpfform – einem Meisterwerk, das ursprünglich von James S. Krogen entworfen wurde. Diese Form hat ideale Verdrängungs-zu-Längen-Verhältnisse, einen feinen Einstieg und charakteristische End-zu-End-Symmetrie – und kompromittiert niemals die Stärke. Weitere Eigenschaften sind:

• Nur drei Formen verwendet, um eine stärkere Struktur zu schaffen
• Tiefes Vorderteil und Kiel mit hohem Aspektverhältnis
• Mit Kevlar verstärkter Kollisionstrennwand
• Große 3+ Zoll Schutzleiste
• Corecell, geschlossenzelliger PVC-Sandwichkern, der in den Oberseiten verwendet wird, maximiert die Stärke bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung
• Gut geschützter Propeller hinter dem Kiel und schützender Schuh