Krogen 52
Hergestellt von:
Marke | Krogen |
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Typ | 52 |
Baujahr | 2027 |
Bootszustand | Neu |
Preis | Auf Anfrage |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Trawler |
Länge | 16.05 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Länge über alles | 17.6 m |
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Breite | 5.41 m |
Min. Tiefgang | 1.65 m |
Trockengewicht | 70000 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 4.8 m |
Reichweite | 4850 Meilen |
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Treibstoffstanks | 1400 gal |
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Frischwassertanks | 400 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Die Krogen 52 verkörpert das wahre Wesen jeder Krogen, die seit 1977 gebaut wurde: eine für alle Ozeane geeignete Trawler-Yacht mit unglaublichen Wohnmöglichkeiten für ein Paar oder eine Familie. Dies wird kombiniert mit einem Handwerksniveau und einer Detailgenauigkeit, die nur eine Handvoll Bootsbauer erreicht. Die Maschinen und Komponenten, die wir auf der 52 und in der Tat in jedem Krogen-Modell verwenden, spiegeln unser tiefes Verständnis wider, dass der offene Ozean kein Ort für minderwertige Produkte ist. Zu den Highlights gehören John Deere-Motoren, Northern Lights-Generatoren, ABT TRAC-Propeller und Stabilisatoren, ESI-Kraftstoffpoliersysteme und in den USA hergestellter Cook-Gelcoat. All diese Elemente werden sicherstellen, dass Ihre Krogen 52 Sie weit bringen wird.
Kadey-Krogen Yachts bietet gut durchdachte Unterkunftspläne, um Ihre Kreuzungsambitionen und Ihren Lebensstil der Familie maßgeschneidert zu gestalten. Der Fluss vom überdachten Heckdeck in den Salon und den Küchenbereich schafft eine unglaubliche Menge an nutzbarem Raum. Ein obligatorisches Element auf jedem Wohnschiff ist die Schaffung von klaren sozialen und Entspannungsbereichen, um der Besatzung zu ermöglichen, sich auszubreiten und während der Passage getrennt zu sein. Während das Heckdeck einen perfekten Bereich bietet, um in den Stapel von Büchern einzutauchen, der gewachsen ist, könnte die Sitzbank und der Tisch im Steuerhaus für einen weiteren Hauptsalonbereich gehalten werden. Dann finden Sie ein paar Decks tiefer den offenen Bürobereich, ein Markenzeichen, das bis zum ursprünglichen Krogen 42 zurückreicht. Auf der 52 kann dieser Bereich auch in eine dritte Kabine umgewandelt werden. Die Flybridge bietet einen zusätzlichen sozialen und Entspannungsbereich, um sich auszubreiten, während man über den Horizont fährt.
Ein solider Hochsee-Kreuzer wie die Krogen 52 ist oft die Summe seiner Teile. Es ist nicht nur ein Aspekt oder Detail, das ein Boot zu einem wirklich erfolgreichen Hochsee-Passagierschiff macht, sondern jedes einzelne Element von der Anordnung des mechanischen Systems, dem Rumpfdesign, der Nutzung des Innenraums und der Konstruktion. Kadey-Krogen Yachts ist speziell organisiert, um sicherzustellen, dass jedes Modell unsere jahrzehntelange Erfahrung integriert. Unsere Projektmanager und das interne Design- und Ingenieurteam arbeiten mit jedem Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass ihre Krogen ihren spezifischen Bedürfnissen entspricht, während alle grundlegenden Elemente bereits vorhanden sind.
Zum Beispiel wird die gesamte Krogen 52 aus nur drei geformten Teilen gebaut, um die strukturelle Integrität zu maximieren. Es gibt keine zusätzlichen sekundären Verbindungen oder Dichtungsfugen, die unvermeidlich Probleme verursachen können. Alle Decks und Überbauten sind mit einem Kern versehen und vakuumverpackt, um die Stärke zu maximieren und das Gewicht zu minimieren.
- 1.400 gal. Kraftstoffkapazität
- 1 x 231-PS John Deere-Diesel
- Blasenbeständiges Vinylesterharz, das in den ersten beiden Laminaten unterhalb der Wasserlinie verwendet wird, mit Aramidfaserverstärkungen.
- Der Rumpf verfügt über sechs massive longitudinale Stringer, um außergewöhnliche Stärke zu bieten.
- Die marinegradigen Sperrholz-Trennwände sind alle mit Stringern verbunden und in Glasfaserharz eingekapselt, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
- Alle Glasfaseroberflächen sind glatt geschliffen und dann lackiert.
Krogen 52 Merkmale
- Einzel- oder Zwillingsmotoren
- 2 oder 3 Kabinenlayout-Optionen
- Passagierorientiertes Steuerhaus mit Sitzbank/Wachliege
- Ozeanüberquerung fähig
- Hohe Relings auf dem Seitendeck und im Cockpit
- Seitentür in der Kombüse ermöglicht überlegene Belüftung und einfache Versorgung
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