Historic Sonderklasse
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| Marke | Historic |
|---|---|
| Typ | Sonderklasse |
| Baujahr | 1922 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €80.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 12 m |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Attersee am Attersee, Österreich |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 12 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 6.44 m |
| Länge an Deck | 12 m |
| Breite | 1.71 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 1900 kg |
| Segelfläche gesamt | 51 m² |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Otto Katzinger |
|---|---|
| Werft | Österreichische Schiffswert AG |
| Max Passagieranzahl | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
Beschreibung
Eine einzigartige Gelegenheit: Erwerben Sie die historische Sonderklasse-Rennjacht PIA - S 116
PIA ist ein außergewöhnliches Stück Segelgeschichte – die letzte Sonderklasse, die jemals nach den ursprünglichen Klassenregeln gebaut wurde und die einzige, die jemals in Österreich konstruiert wurde. Eingeführt im Jahr 1899 unter dem letzten deutschen Kaiser Wilhelm II. gilt die Sonderklasse als die erste echte Klasse, die nach einer Formel in der Segelgeschichte gebaut wurde. Ihre Leistung ist bis heute bemerkenswert: nur etwa 1.850 kg Verdrängung gepaart mit einer beeindruckenden Segelfläche von 51 m² – ein Verhältnis, das atemberaubende Geschwindigkeit und Agilität liefert. Dank dieser herausragenden Kombination aus Länge, Gewicht und Segelfläche ist PIA perfekt für prestigeträchtige Regatten wie die Monaco Classic Week, Les Voiles de Saint-Tropez, Régates Royales in Cannes oder die ‘Münchner Woche’ geeignet.
Gebaut im Jahr 1922 von der Österreichische Schiffswerft AG in Gmunden, nach dem Entwurf von Ing. Otto Katzinger, verfügt PIA über einen Mahagoni-Rumpf, ein Teakdeck und einen Bergner-Fichtenmast, der 2015 erneuert wurde. Umfassende Refits in 1994 und 2018/19 gewährleisten ihren ausgezeichneten Gesamtzustand.
Abmessungen:
• 12,00 m Gesamtlänge
• 1,71 m Breite
• 1,60 m Tiefgang
• 6,44 m Wasserlinie
Zubehör:
• Harbeck-Anhänger
• Doyle-Raudaschl Großsegel
• Doyle-Raudaschl Fock
• Doyle-Raudaschl Genoa
• Doyle-Raudaschl Spinnaker
• Hand-Bilgepumpe
• Cockpitabdeckung
• Auftriebshilfen unter Deck
• Steuerverlängerung
• Profilierter Kiel und Ruder
Die Sonderklasse ist für die Segelwelt das, was der Bugatti Typ 35 für die Automobilwelt ist:
leicht, schnell, ikonisch und zeitlos schön.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Quelle für Bilder: Eigentümer des Schiffs, Union Yacht Club Attersee, Wikipedia.com, Wolfartsberger.at, Sonderklasse - Die Schönsten Binnenyachten, Thomas Richter, Gert Schmidleitner
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