Custom Staysail Schooner

UNTERKÜNFTE

Das Innere der Curlew zeigt feine Tischlerarbeiten, einen Teak- und Holly-Boden und warme, lackierte Oberflächen im gesamten Bereich.

• Schläft sieben in vier Kabinen: einem Hauptsalon, zwei vorderen Kabinen und einer achteren.
• Hauptsalon in der Mitte mit Steuer- und Backbord-Sofas und einem ausklappbaren Esstisch.
• Eigner-Kabine auf der Steuerbordseite mit Doppelbett, Schränken und einem Kleiderschrank.
• Vordere Kabine mit Einzelbetten auf Steuer- und Backbordseite, plus Stauraum und einer Werkbank im Bug.
• Abgeschlossene Toilette auf der Backbordseite mit Corian-Top-Waschtisch und separater Dusche.
• Beleuchtung im gesamten Bereich durch DC-LED-Leuchten, mit GFCI-geschützten AC-Steckdosen.

GALLEY

``` An Steuerbord des Gangways befindet sich die U-förmige Pantry, die für den Einsatz auf See konzipiert ist.

• Drei-Flammen LPG-Herd mit Ofen
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Corian-Arbeitsplatten
• Kühlschrank/Gefrierfach, ca. 12 cu ft insgesamt
• Druckwarm-/Kaltwasser mit 6-Gallonen Kuuma-Wasserheizer
• Ausreichend Schubladen- und Schrankstauraum

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TANKAGE

• Kraftstoff: 360 gal (2 × 180 gal Monel-Tanks)
• Frischwasser: 100 gal (4 Poly- und Edelstahl-Tanks)
• Abwassertank: 20 gal Poly-Tank mit Zerkleinerungspumpe und Y-Ventil
• Wasserheizer: Kuuma 6 gal Drucksystem

ELEKTRONIK & NAVIGATION

• (2) Garmin 7” Touchscreen-Multifunktionsdisplays (Radar/Tiefe/GPS/Plotter)
• Standard Horizon Matrix AIS/GPS VHF mit Command Mic und Fernbedienungssprecher im Cockpit
• Comnav 1420 Autopilot
• Fusion AM/FM/MP3 Stereo mit Satellitenradio
• Magnetischer Danforth 6" Kompass

ELEKTRISCH

• 12 V DC / 110 V AC Systeme
• (3) 8D Hausbatterien + (1) Starterbatterie
• Xantrex Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung
• Lifeline Ladegerät & Isolationstransformator
• 50 A Landstromanschluss
• AC/DC Schaltkästen am Kartentisch mit Volt/Ampere-Messgeräten
• GFCI AC-Steckdosen und DC-Steckdosen überall

ANTRIEB & MASCHINENBAU

• Motor: Perkins M125 120 PS 4-Zylinder, 4-Takt, frischwassergekühlter Diesel
• Antrieb: Direktantrieb über Edelstahlwelle mit tropffreier Dichtung
• Propeller: Feststehender 3-Blatt Bronze
• Steuerung: Edson-Wurmgetriebe mit Holzspeichenrad
• Steuerung: Morse Red-Jaket Typ
• Reisegeschwindigkeit: ≈ 8 Knoten
• Motorraumlüftung durch Gebläse und natürliche Zugluft; schallisoliert

SEGEL UND TAKELAGE

• Rig: Staysail-Schoner (1937 Alden-Umbau von originalem Gaff-Vorsegel)
• (2) Kielgestützte Holzmaste, jeweils mit doppelten Spreizern
• 1 × 19 Edelstahl-Standing-Rigg mit synthetischem laufendem Rigg
• Staysail & Fock mit Baumen; Spinnaker-Schiene am Hauptmast
• Barlow-Winden: (2) #32, (2) #26, (2) #24
• Laufende Backstagen, innerer Vorstag, Baumkinn, Holz-Vorstag mit Sicherheitsnetz
• Rattlinsen am Hauptmast-Rigg; Segelabdeckungen aus Segeltuch

DECK & HARDWARE

• Decks: Teak über Eichenbalken
• Windlass: Maxwell 3500
• Ground tackle: CQR-Anker mit verzinkter Kette
• Pulpits/Lifelines: Edelstahl-Bug- und Heckpulpits mit dreifach Draht-Lifelines
• Hatches: Schmetterlingsstil und Decksprismen für Licht darunter
• Cockpit: Hinteres Steuer mit Holzspeichenrad, Podestschutz und Tisch
• Additional gear: Tender mit Holzkeilen, Canvas-Abdeckungen, Edelstahlgeländern und Sicherheitsnetzen am Bugspriet

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• (5) Typ ABC Trockenchemie-Feuerlöscher + CO? und Halon-Festinstallationen (alle zertifiziert)
• (40) Erwachsene und (7) Jugendliche Typ I PFDs plus Ersatzteile (Typ II/III)
• (2) 20″ Rettungsringe und 30-Personen-Rettungsplattform (Zertifikat gültig bis 2021; Re-Zertifizierung fällig)
• Elektrische Bilgepumpen (3) + Hochwasseralarm
• Lufthorn, Leuchtsignale, CO-Monitor & Rauchmelder, Abfallmanagementplan und Navigationsregeln an Bord

ZUSAMMENFASSUNG

Curlew gilt als eines der besten erhaltenen Alden-Staysail-Schoner – ein authentisches Design aus den 1920er Jahren für den Ozeanrennsport, das durch sorgfältige Restaurierung wieder zum Leben erweckt wurde. Mit ihren ansprechenden Proportionen, Teakdecks und zuverlässigen modernen Systemen vereint sie vintage Eleganz mit praktischer Zuverlässigkeit. Jetzt in Dana Point, Kalifornien, ansässig, operiert Curlew als zertifiziertes historisches Charterboot und segelt weiterhin aktiv entlang der Pazifikküste. Sie bietet ihrem nächsten Steuermann eine seltene Gelegenheit, ein lebendiges Stück amerikanischer maritimer Geschichte zu besitzen und zu betreiben.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.