Herreshoff R Herreshoff Style
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Racine Yacht Brokers
Vereinigte Staaten
Marke | Herreshoff |
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Typ | R Herreshoff Style |
Baujahr | 1928 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$50.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Sloop |
Länge | 12.44 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | Holz |
Liegeplatz | Milwaukee, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
Länge über alles | 12.44 m |
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Breite | 2.74 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Verdränger | 16800 Pfund |
Segelfläche gesamt | 600 ft² |
Kabinenhöhe | 1.83 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Atomic |
Motor-Modell | 4 |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 1970 |
Motor | 30 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 2-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Charles Mower |
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Werft | Henry B. Nevins Inc. |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 6 |
Sitzplätze | 6 |
Beschreibung
ZYKLON : ANTIQUE, CLASSIC, WOOD R BOAT ....sie ist eine Schönheit - perfektes Boot zum Unterrichten, 501C3 Kauf.
Marconi ¾ Rig Racing Sloop - ZYKLON
Ursprünglich "ALERT IV" genannt, t wurde dieses elegante R-Boot 1928 von Charles Mower, New York, gebaut und entworfen. Das R-Klasse Yacht-Design basiert auf Nathanael Herreshoffs universellen Regeln. Die Werft befand sich in New York bei Henry B. Nevins Inc.
R-Boot-Rennen waren in den 1920er Jahren beliebt, und das nicht ohne Grund, denn diese Segelboote "flogen" über das Wasser! Im letzten Jahrzehnt sind viele R-Boote, von denen man dachte, sie seien verloren, aus Werkstätten in ganz Nordamerika wieder aufgetaucht und sehen aus wie neu, und eines davon befindet sich hier in Milwaukee, Wisconsin, das immer in Innenlagerung war.
Zyklon (auf Deutsch bedeutet es Zyklon) war jahrzehntelang auf den Rennstrecken von Milwaukee und dem Michigansee präsent, während sie viele nicht-klassische Segelboot-Wettbewerber schlug. Der Besitzer von Zyklon erzählte kürzlich: „Sie war manchmal die schnellste auf der Strecke und erreichte Geschwindigkeiten von 12 Knoten!“ Zyklon wurde in diesem Jahr 97 Jahre alt und dieses klassische Boot hat einen Neuanfang im Leben durchgemacht. Ihr langes Leben beinhaltete aufmerksame Pflege nicht nur durch die Besitzer, sondern auch durch einen engagierten Bootspfleger in den letzten 56 Jahren, wie die beigefügten Fotos zeigen.
Rigging: Die Besitzer hielten sich an die klassischen, aber langlebigen Restaurierungen mit Verbundmaterialien für Masten und Baumn und modernen (North) Segeln. Tatsächlich ermöglicht die Rigging der Genoa-Genua-Blätter näher am Hauptsegel ein steiferes, flacheres Segel. Die Restaurierung, um Zyklon zu einem echten Rennboot zu machen, wurde fortgesetzt, indem neuere Genny-Schienen mit verstellbaren Kugellagersteuerungen, selbsttailing 2-Gang-Winden, einem Aluminium-Mast und modernen Reisenden verwendet wurden. Aluminium-Masten bedeuten auch weniger Wartung. Die Masten haben interne Fallen. Die Rollfock aus den 1960er Jahren (tatsächlich zwei davon!) ist in einem hervorragenden Zustand, ebenso wie der Vintage-Kompass. Jumper-Streben und ein 18-Zoll-Boomkin wurden ebenfalls hinzugefügt, um den Vor- und Achterstagbereich zu vergrößern.
Die soliden Mahagoni-Trittleisten sind 4 Zoll erhöht, sodass Sie nicht vom Deck rutschen, die Kabine ist mit einem Hundehäuschen ausgestattet und hat ein traditionelles Interieur mit solidem Mahagoni und erhöhten Paneelen, selbst die riesigen Fußbalken sind stabil. Die Dorade-Ventilatoren sind Sammlerstücke für sich. Die massiven, hochglanzpolierten Ventilatorhauben sind neun bis zwölf Zoll hoch mit einer Basisflansch und einer Befestigung mit vier Schrauben. Die maritimen Fenster sind nicht quadratisch, sondern mit abgerundeten Ecken… ein schöner Akzent, da die massiven Mahagoni-Verkleidungen die Fenster sicher halten.
Der Atomic 4-Motor ist in einem hervorragenden Zustand und Sie können sich auf seinen Start verlassen, ganz zu schweigen davon, dass er super leise ist. Es gibt einen zusätzlichen Motor als Reserve, nur für den Fall:)
Eine "dünne Dame", insgesamt 40'10” lang, mit einer Wasserlinie von 27', einem schmalen Strahl von 9' und einem Tiefgang von 5' 9', trägt Zyklon etwa 600 Quadratfuß Segel. Mit ihrem ausgeschnittenen Vorfuß, langen Bug und Hecküberhängen sowie einem schweren, tiefen Tiefgang, stark ballasted Bleikiel (16.800 lb. Verdrängung) ist Zyklon in „äußerst gutem Zustand für ihr Alter“ (Ferd N Shipwright und Gutachter, Juni 2023). „Die diagonale Verstärkung ist ein Plus, das mehr Steifigkeit für den Rumpf hinzufügt, ganz zu schweigen von starken Haltern, um die Lasten auf den Kettenplatten zu stabilisieren.“ Und… für euch Rennfahrer? Der PHRF-Handicap liegt zwischen 145-165.
Komfort?! Uhm, ja, keinen. Oh, aber es gibt eine Porta-Toilette im V-Bereich:)
Wir (Schiffbauer Ferd) werden auch nach dem Verkauf bei Fragen zur Rigging, Wartungsberatung, Transport, Fragen zum Bootsbau und jeder anderen Geschichte, die Sie über dieses historische Rennschiff erfahren möchten, helfen.
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