Lyman-Morse Staysail Schooner

REFIT UND AUFRÜSTUNG

2022-2024 Überholung: 

• Komplette Überholung der Ankerwinde 
• Fenster des Kabinenhauses neu abgedichtet 
• Bronze-Seewasserhahn auf aktuelle ABYC-Standards gebracht
• Neuer eigenständiger SeaFrost Gefrierschrank
• Das gesamte HVAC-System wurde ersetzt 
• Hausservice-Batterien (14 AGM) ersetzt 
• Raymarine Hybrid-Touch-Kombinationsradar, Geschwindigkeits-GPS, Kartenplotter neu 2023 (x2)
• Alle Motorinstrumente sind neu (OEM)
• Motor wurde entfernt, überholt und wieder eingebaut 
• Lewmar Bugstrahlruder überholt 
• Kraftstofftanks neu 
• Frischwassertanks neu 
• Holding-Tanks und Sanitärschläuche neu 
• Wasseraufbereiter aufgerüstet
• Neue Edelstahl-Gänsehälse 
• Vollständige Rigging-Inspektion
• Alle Fallen und Schoten neu 2023
• Deckwinden ersetzt durch 11 neue Lewmar-Hydraulikwinden, neun #68 und zwei #58.  
• Masthandwinden ersetzt durch Andersem #46 mit zwei Geschwindigkeiten und selbsttailing.  
• Neuer Halon 1211 automatischer Feuerlöscher 
• Neue elektrische Bilgenpumpen (x4)
• Alle mechanischen Systeme erneuert, einschließlich Motor- und Antriebssysteme.
• Planken erneuert, einschließlich eines komplett neuen Heckbereichs
• Vollständiges Schleifen und Streichen des gesamten Schiffs
• Vollständige Innenrenovierung: Böden, Kabinen, neuer Anstrich im Bugkabine, Stoffe usw. 
• Vollständige Lackierung
• Komplett neue Klimaanlage
• Alle Takelage überarbeitet und repariert.
• Alle Hydrauliksysteme repariert oder ersetzt

2014-2015 Überholung:

• 2 x hydraulische Schottel-Hydraulikantriebe entfernt und auf der Werkbank gewartet 
• Lewmar Bugstrahlruder - Carbon Haupt- und Vorsegelmasten sowie stehendes Gut von GMT 
• Neues Großsegel, Vorsegel, Vorstagsegel, Genua, Stagsegel und 2 asymmetrische Spinnaker von Evolution Segel 

2007-2009 Überholung:

• Alle Planken, Rahmen, Böden, Heck, Heckrahmen ersetzt
• Stamm, Stammknie, Hornholz und Totholz repariert oder ersetzt
• Kiel inspiziert und Bolzen geröntgt und als in gutem Zustand befunden
• Neues Deckshaus/Cockpit
• Neues Navigations-/Elektroniksystem
• Neues Lewmar-Deckzubehör/Windenpaket und hydraulische Powerpack
• Neue Sanitärinstallation - neue Verkabelung, Schaltkästen und Ladesystem - neue Kombüse
• 2 neue Northern Lights Generatoren
• Neuer MAN Diesel D2866TE 300 PS
• Neue Carbon „Park Ave“ Haupt- und Vorbäume GMT
• 3 x Anderson 46 Winden (Vorsegel-Fallen), 3 x Anderson 56 Winden (Großsegel-Fallen), 9 x Lewmar 68 hydraulische Winden (Schotwinden) - 2 x Seldon hydraulische Furlers
     

SALON

„Hermitage“ verfügt über ein Salon, der zeitlosen Charme und praktische Raffinesse ausstrahlt. Ein massiver Holztisch bildet den Mittelpunkt des Raumes und lädt die Gäste ein, sich zu Mahlzeiten und Gesprächen zu versammeln. Dunkle Glaskästen, die an das Erbe des Schiffs erinnern, bieten sowohl ästhetische Anziehungskraft als auch funktionalen Stauraum. Gegenüber dem Salon verstärkt ein großer Spiegel das Gefühl von Offenheit, reflektiert Licht und trägt zur einladenden Atmosphäre bei. Hier können die Gäste entspannen, sich unterhalten und wertvolle Erinnerungen in einer Umgebung schaffen, die Tradition nahtlos mit modernem Komfort verbindet.

GALLEY

Auf der Steuerbordseite, direkt vor dem Salon, ist die Kombüse der "Hermitage" eine harmonische Mischung aus modernem Komfort und zeitloser Eleganz. Der großzügige Grundriss bietet ausreichend Platz für kulinarische Unternehmungen und bewahrt gleichzeitig den traditionellen Charme des Schiffes. Edelstahlarbeitsplatten, ein Doppelwaschbecken, ein elektrischer Herd und Ofen von Meile sowie ein Grunert-Gefrierschrank sind nahtlos integriert und bieten erstklassige Funktionalität, die die Teak- und sorgfältig gefertigten Holzschränke ergänzt. Diese modernisierte, aber klassisch inspirierte Kombüse ist ein Beweis für das Engagement des Schiffes für Stil und Praktikabilität und bietet ein kulinarisches Refugium, in dem kulinarische Köstlichkeiten mit Leichtigkeit und Finesse zubereitet werden.

MEISTER-KABINE UND KLOSETT

Am achteren Steuerbord der Kombüse gelegen, ist die Master-Kabine der "Hermitage" mit klassischen Teak-Akzenten geschmückt, die zeitlosen Charme und Ruhe ausstrahlen. Durch ein Bullauge strömt natürliches Licht in den Raum, der ein einladendes Doppelbett bietet, flankiert von einem hölzernen Kleiderschrank und Stauraum, die Praktikabilität und Eleganz nahtlos verbinden. Ein eigenes Badezimmer bietet Komfort und Privatsphäre. In dieser Master-Kabine verkörpert jedes Detail das Engagement des Schiffes für klassischen Komfort und Raffinesse.

GÄSTE-SPEISEZIMMER(S)

Auf der Steuerbordseite der "Hermitage" bieten drei Gäste-Kabinen Komfort und Privatsphäre, jede mit einem ähnlichen Layout, das für maximale Funktionalität und Stil ausgelegt ist. Beim Betreten durch detaillierte Teakholz-Türen werden die Gäste von keramischen Waschbecken, Spiegeln und Schränken auf der linken Seite begrüßt, die wesentliche Annehmlichkeiten bieten. Direkt gegenüber bieten elegante Etagenbetten mit Deckenbeleuchtung, Bullaugen und Leselampen gemütliche Schlafräume, ergänzt durch geräumige Kleiderschränke und zusätzlichen Stauraum auf der rechten Seite. Steuerbord spiegelt ein weiteres Zimmer das Layout wider, mit Etagenbetten und reichlich Stauraum.

Steuerbord und achtern des Salons heißt eine Gäste-Kabine die Gäste mit klassischen Teakholz-Finishs, einem komfortablen Doppelbett, Waschbecken und Kleiderschrank willkommen und sorgt für einen erholsamen Aufenthalt. Vorne bietet die letzte Gäste-Kabine eine helle Atmosphäre und ein Doppelbett mit Stauraum, mit Zugang zum Deck durch die Lazarettluke.

NAVIGATION UND ELEKTRONIK

• 4” Kompass am Hauptsteuerstand
• VHF-Funkgerät: ICOM IC M-504
• Autopilot: SIMRAD Modell AP25
• Echo-Sonden: B&G Netzwerk
• Geschwindigkeitsinstrumente: B&G Netzwerk
• Multifunktion: Ramnarine Hybrid Touch Kombination Radar, Tiefe, Geschwindigkeit,
• GPS, Kartenplotter. (Zweite hinzugefügt 2023)
• Wind: B&G Netzwerk
• Radar: Raymarine

MOTOR UND MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

• Antriebssystem: Man D2 866 TE (überholt und 2023 installiert)
• Alle Motorinstrumente sind OEM (NEU 2023)
• Feuerbekämpfung: Fireboy
• Ruderpositionsanzeige: Simrad

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

• D.C. Elektrische Systeme: 12 und 24 Volt Systeme
• Batterien alle NEU (2023)
• A.C. Elektrische Systeme: 50 Ampere 120/240 Volt System
• Generator: Zwei Northern Lights 25KW

DECK UND RUMPF

 

• Teak-Deck (Neu 2009)
• Anker/Kette und Schrank vom Oberdeck zugänglich.
• Custon-Windlass
• Doppelte Lifelines aus Edelstahl, Backbord und Steuerbord haben Boarding-Gates
• Traditionelle Schoner-Schmetterlingsluken
• Hydraulisch betriebene Lewmar 68 selbsttailing verchromte Winschen
• 1 Großschot
• 2 Runner / Spinnaker-Schot
• 1 Vorstag
• 2 Mittelschiff-Trimm
• 2 Halyard
• Manuell betriebene Andresen
• 3 Vorstag
• 2 Hauptmast
• Spinlock Maxi Seil-Klemmen für einfaches Handling der laufenden Takelage
• Edelstahl-Schotführungen
• Rondal und Harken Edelstahl-Decksbeschläge überall

Rumpf: 

• Oregon-Tanne 4”-5” x 2” Planken, Unterseite Langleaf Gelb-Kiefernholzplanken
• Weiße Farbe mit goldener Zierlinie

Takelage:  

• GMT Prepreg-Carbonfaser-Masten und Pocket-Booms neu 2015, mit nachgemalter Optik, um wie Sitka-Fichte auszusehen, für einen traditionellen Look. 1 x 19 Edelstahl-Draht stehende Takelage überall, neu 2015.

Segel: 

• Genua/Yankee Evolution Segel
• Staysail Evolution Segel
• Großsegel Evolution Segel
• Vorsegel Evolution Segel

PILOTHOUSE

Das Teak-Pilothaus der "Hermitage" bietet unvergleichliche Panoramablicke und ermöglicht es den Gästen, sich aus jedem Winkel in die Schönheit der umliegenden Meereslandschaft zu vertiefen. Mit seiner maßgeschneiderten Teak-Konstruktion vermittelt dieser beeindruckende Raum ein Gefühl von Eleganz und Funktionalität. Steuerbord steht eine zweite Steuerstation bereit, um die Navigation zu gewährleisten und ein reibungsloses Segeln unter allen Bedingungen zu ermöglichen, während auf der Backbordseite eine spezielle Navigationsstation Zugang zu wichtigen Instrumenten und Karten bietet. Bequeme Sitzgelegenheiten laden die Gäste ein, sich zu entspannen und die Landschaft zu genießen, und vervollständigen den perfekten Aussichtspunkt, um die bevorstehende Reise zu genießen.

COCKPIT

Das Steuer von "Hermitage" verfügt über ein unabhängiges Cockpit, in dem Sie das aufregende Erlebnis des Segelns hautnah erleben können. Verankert durch ein wunderschönes Holzrad und begleitet von einem klassischen Kompass strahlt dieser Mittelpunkt zeitlosen Charme und navigational Präzision aus.

ESSZIMMER COCKPIT

Vor dem Steuerhaus auf der "Hermitage" lädt ein maßgeschneiderter Sitzbereich die Gäste ein, im Freien zu speisen und die panoramischen Ausblicke auf die umliegende Meereslandschaft zu genießen. Das Herzstück dieses einladenden Raums ist eine u-förmige, maßgefertigte Teakbank, die durchdacht gestaltet wurde, um den Gästen Komfort und Stil zu bieten. Ein anbringbarer Teaktisch bietet die perfekte Kulisse für Mahlzeiten im Freien und schafft unvergessliche Esserlebnisse vor der Kulisse von 360-Grad-Blick auf den Ozean. Ob beim Genießen eines Gourmetgerichts oder einfach beim Entspannen in der Schönheit der Natur, dieser maßgeschneiderte Sitzbereich auf dem Deck verspricht Momente der Entspannung und Ruhe, die das Wesen des Lebens auf See definieren.

ANGEBOT

Dieser Cherubini Classic 225 Sport wird mit seinen Mahagoni-Decks, klaren Linien und elegantem Design alle Blicke auf sich ziehen. Es ist das perfekte Boot, um am Dock zum Abendessen anzulegen, eine intime Spritztour zu machen und als Tender, da es sich bei allen Wetterbedingungen gut fährt.

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.