Concordia 41 Yawl

Diese süße 41' Concordia Yawl sucht ihr nächstes Abenteuer. Sarah ist ein klassischer Holzrenner und ein wahres Kunstwerk, das uns in die Mitte des 20. Jahrhunderts der Holzsegelschiffe zurückversetzt.

Sarah wurde von 2000 bis 2008 komplett neu aufgebaut, einschließlich 30 Bodenbalken, 60 Rahmen, neuem Kiel und Bodenbolzen sowie 15 neuen Planken durch ihren aktuellen Besitzer. Neue stehende und laufende Takelage folgten danach, ebenso wie neue Segel.

Momentan befindet sie sich in St. Augustine, FL und hat seit einigen Jahren nicht mehr gesegelt und benötigt einige Restaurierungsarbeiten. Sie ist das perfekte Projekt für jemanden, der handwerklich begabt ist, diese Ära der Holzsegelschiffe liebt und sie wiederbeleben möchte. In diesem Angebot ist ein Anhänger mit Werkzeugen enthalten, die für ihren Wiederaufbau verwendet wurden, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern! Sie kommt sogar mit einer RBG Herreshoff Salutkanone!!!

Weitere Details unten….

Details zum Wiederaufbau und Artikelliste:

2000 – 2007 - Kompletter Wiederaufbau, einschließlich 30 Bodenbalken, 60 Rahmen, neuem Kiel und Bodenbolzen sowie 15 neuen Planken.

2008 – 2010 - Neue stehende und laufende Takelage, neues Großsegel, neues Besan und Genoa, Hood Rollfock hinzugefügt, neues Harken Traveler- und Blocksystem für das Großsegel, neuer Aluminiumbaum.

2012 - Oberseiten lackiert, neues Teakdeck (TDS).

2014 - Neue Cockpit- und Innenkissen (seit dem Herausnehmen in der Garage gelagert).

2015 - Decke der Innenkabine abgeschabt, geschliffen und neu lackiert, Oberseiten lackiert.

2017 - Kabinendach lackiert.

*Neue Segel: *Weniger als zwei Saisons genutzt. In der Garage gelagert.

Mizzen – 7,3 Unzen Dacron 1 +3 Latten – gekauft am 21.11.08 (994 $)

Haupt – 9,7 Unzen Dacron – 2 +3 Latten – 1 Reff – gekauft am 15.07.08 (2750 $)

120 Vorsegel – 8,3 Unzen Dacron – gekauft am 08.02.10 (2300 $)

Rest des Segelinventars:

Haupt: 39’9” Luff / 18’6” Fuß

Drifter 1: 43’10” Luff / 40’6” Leech / 17’10” Fuß

Drifter 2: 43’6” Luff / 35’8” Leech / 28’9” Fuß

Yankee: 41’ Luff / 34’ Leech / 19’2” Fuß

100 Club Foot: 39’8” Luff / 35’5” Leech / 12’ Fuß

LP = 10.5

130 Vorsegel: 40’4” Luff / 37’9” Leech / 19’3” Fuß

LP = 18.1

Mizzen Staysail: 23’6” Luff / 19’3” Leech / 23’4” Fuß

Mizzen: 17’3” Luff / 18’3” Leech / 7’11” Fuß

Cockpit- und Innenkissen 2014 gekauft. Weniger als eine Saison genutzt.

Laufende Takelage (seit dem Herausnehmen in der Garage gelagert)

Fender

Luken und Bronze-Hardware

25 lb Bronze Danforth-Anker

Grundtackle

RBG Herreshoff Salutkanone (setzt sich in den Cockpit-Winsch und feuert 10 Gauge Platzpatronen)

Maßgeschneiderte Basis für die Kanone, um an Land zu feuern

2002 6 x 12 Haulmark Nutzanhänger und alle Inhalte, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

Elektrowerkzeuge

Handwerkzeuge

8-Schubladen-Werkzeugschrank

Porter Cable ¼ Blatt Schleifer

Schleifpapierindex

Fein Werkstattstaubsauger

Fein 6” Exzenterschleifer und Kisten mit fast allen verschiedenen Körnungen

10” Tischsäge

Schleifmaschinen

Säulenbohrmaschine

DeWalt Bohrer und Batterien

Schraubstock

Sägeböcke

Originalteile, die von Sarah entfernt wurden, aber möglicherweise vom nächsten Eigentümer benötigt werden:

Tiny Tot Herd, Schornstein und Isolierung

Wilcox Crittenden Toilette

Baumgalgen

Bronze-Hardware für buggy dodger

Elektronik:

Raymarine ST60 Wind- und Tiefenmesser

Raymarine SR100 Satellitenradio Wetterempfänger