Commercial Sailing Yacht

Zertifizierung & Compliance

Diese Yacht ist vollständig zertifiziert und kommerziell konform unter der spanischen Flagge und wurde von der lokalen Seefahrtsbehörde von Barcelona inspiziert und genehmigt. Sie erfüllt die Anforderungen der Internationalen Konvention zum Schutz des Lebens auf See (SOLAS) und ist unter Gruppe 1, Klasse H (1) klassifiziert, was ihre Eignung für professionelle und kommerzielle Einsätze bestätigt. Alle vorgeschriebenen nautischen und Sicherheitsausrüstungen sind installiert und gemäß den aktuellen Vorschriften überprüft.

Die Yacht verfügt über ein Nationales Passagierschiff-Sicherheitszertifikat, gültig bis 19. Februar 2026, das ihre Konformität mit den Sicherheitsstandards für Passagierschiffe bestätigt. Darüber hinaus ist alle Funk- und Kommunikationsausrüstung vollständig zertifiziert und genehmigt.

Die Yacht profitiert auch von einem Zertifikat über die Seetüchtigkeit und technische Informationen für Schiffe von 24 Metern oder mehr, gültig bis 2030, das langfristige Gewissheit über ihre strukturelle Integrität, technischen Zustand und Betriebsbereitschaft bietet.

Sie ist zertifiziert, um bis zu 65 Passagiere zu befördern und hat eine professionelle Crew von 5, was sie ideal für kommerzielle Charteroperationen, Veranstaltungen oder exklusive Kreuzfahrten macht, während sie eine seltene Kombination aus klassischer Abstammung und moderner regulatorischer Konformität bietet.

Navigation, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstung – Steuerhaus

• SIMRAD GPS Plotter & AIS – Modell GO9 XSE, mit vollständigen Mittelmeer-Karten
• SIMRAD Autopilot – Robertson AP20
• FURUNO GPS – Navigator Modell
• FURUNO AIS – Modell FA-150
• FURUNO Echolot – Modell FCV-581
• FURUNO Radar – Modell 1931 Mark-2
• Digitaler elektronischer Gyro
• Master Magnetkompass (letzte Kompensation Mai 2025)
• FURUNO NAVTEX – Modell NX-500
• FURUNO MF GMDSS Radio – Modell DSC-6A
• NSR VHF GMDSS Radio – Modell NVR1000
• PERRY VHF GMDSS Radio – Modell RT2048
• RETEVIS Tragbare Arbeitsradios – Modell RT55 (x2)
• ICOM Tragbares VHF Radio – Modell IC-M33
• ENTEL GMDSS Notfalltragbare Radios – Modell HT-649 (x2)
• RETEVIS Crew Walkie-Talkie – Modell RT-617
• Suchscheinwerfer
• EPIRB – Ocean Signal EPIRB1 Pro
• SART – Ocean Signal S100
• SOLAS Erste-Hilfe-Kit C – 60 Minuten (letzte Inspektion Oktober 2025)

Als zertifiziertes Passagierschiff unterliegt die Yacht jährlichen Flaggenstaatsinspektionen, bei denen alle Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitsgeräte getestet und überprüft werden, um ihre gesetzlichen Zertifikate zu erneuern.

Offizielle technische Übersicht

Technische Highlights

• Typ: Motorsegler / Passagierschiff
• Flagge: Spanisch
• Zertifizierte Aktivität: private Charter, Firmenveranstaltungen und exklusive Touristenoperationen.
• Passagierkapazität: Bis zu 65 Passagiere
• Besatzung: 5

Antrieb & Maschinen

• Hauptmotoren: Zwei Gardner 8L3B (Originalmotoren)
  • Professionell umgebaut im 2023
  • Bewährt, zuverlässig und gut dokumentiert

Original Gardner-Motoren, kommerzielle Maschinen mit niedriger Geschwindigkeit und hohen Betriebsstunden, typisch für diesen Motortyp, ordnungsgemäß gewartet und mit dokumentiertem Umbau.

• Hilfsmotoren: Iveco (installiert 2007)
• Generatoren:
  • Hauptgeneratoren (2007)
  • Umbau abgeschlossen im Jahr 2022
  • Hafen-Generator: Paguro 14.000

Komfort & Bord Systeme

• Klimaanlage mit Meerwasser- und Frischwasserpumpen
• Wasseraufbereiter (Umkehrosmose): Tecno Mar
• Robustes elektrisches System mit mehreren Batteriebänken und Victron Energy-Ladegeräten
• Robuste Anker- und Festmacherausrüstung von Thomas Reid & Sons

Navigation, Kommunikation & Sicherheit

Die Yacht ist mit einem professionellen Navigations- und Kommunikationssystem ausgestattet, einschließlich Furuno Radar, GPS, AIS, Echolot, NAVTEX, GMDSS-Funkgeräten, EPIRB, SART und vollständiger, SOLAS-konformer Sicherheitsausrüstung.

Rigging & Segel

• Stander und laufendes Gut erneuert 2006–2007
• Segel aus demselben Zeitraum, geeignet für ihr aktuelles Betriebsprofil

Besitzgeschichte & Restaurierung

Die Yacht hat eine gut dokumentierte Besitzgeschichte, einschließlich privater und kommerzieller Nutzung im Vereinigten Königreich, Deutschland und Spanien. Seit 2005 wird sie von einer spanischen Chartergesellschaft in Barcelona betrieben, undergoing a vollständige Restaurierung und Rückkehr zu ihrem ursprünglichen Namen. Sie wurde ständig gewartet und professionell betrieben und bleibt voll funktionsfähig und zertifiziert.

Zustand & Einhaltung

• Regelmäßige jährliche Inspektionen bestanden
• Fünfjahresinspektionen abgeschlossen wie erforderlich
• Alle gesetzlichen Zertifikate sind zur vertraulichen Überprüfung verfügbar
• Vollständig konform und aktiv im Betrieb

Das Schiff ist ein Passagierschiff und unterliegt daher jährlichen, obligatorischen behördlichen Inspektionen. In diesem Zusammenhang wird das Schiff jedes Jahr (Trockendock) aus dem Wasser genommen, um eine vollständige Inspektion und die entsprechenden Wartungsarbeiten durchzuführen. Darüber hinaus wird alle fünf Jahre eine Sonderinspektion durchgeführt, die 2025 abgeschlossen wurde. Während dieser Inspektion wurden unter anderem die Wandstärkenmessungen mit Ultraschallprüfungen durchgeführt, die alle erforderlichen Standards erfolgreich erfüllten.

Was die Antifouling betrifft, so wurde die letzte Anwendung im Jahr 2023 durchgeführt. Wir möchten Sie jedoch darüber informieren, dass das Schiff im Februar 2026 erneut ins Trockendock gehen wird, um die jährliche Inspektion durchzuführen. Zu diesem Zeitpunkt wird der gesamte Rumpf erneut inspiziert und alle erforderlichen Wartungsarbeiten, einschließlich Antifouling, durchgeführt.

Unterkünfte

Die Yacht bietet komfortable Unterkünfte für bis zu 10 Gäste in sechs en-suite Kabinen, bestehend aus:

• 1 große Eigner-Kabine
• 1 VIP-Kabine
• 2 Doppel-Gästekabinen
• 2 Einzel-Gästekabinen (eine davon wird gelegentlich als Kapitänskabine genutzt)

Alle Gästekabinen sind mit privaten en-suite Badezimmern ausgestattet.

Crew-Unterkunft

Die speziellen Crew-Räume bestehen aus:

• 2 Etagenbetten-Crewkabinen
• 2 gemeinsame Crew-Badezimmer
• 1 zusätzliches Einzelbett im Crew-Bereich

Unterkunft für bis zu 5–6 Crewmitglieder.

Küche & Haushaltsgeräte

• 2 Kühlschränke (1 groß, 1 klein)
• 2 Gefriergeräte
• Siemens Keramikkochfeld (Vitro-Brenner)
• Bosch Ofen
• Intecno IAP 4031 Geschirrspüler
• Eismaschine
• Mikrowellenofen
• 2 Waschmaschine/Trockner-Einheiten (AEG & Balay)
• Marine-WCs: Elektrisch (Evac-Vakuumsystem)

Spezifikationen

• Cruising speed: 9 Knoten
• Cruising RPM: 900
• Maximale Geschwindigkeit: 11 Knoten
• Maximale RPM: 1.200
• Reichweite: 2.800 Seemeilen
• LOA: 32,15 m
• LWL: 27,65 m
• Breite: 7,06 m
• Durchfahrt: 4,26 m
• Verdrängung: 256.000 kg
• Trockengewicht: 260.000 kg

Bau

• Rumpf: Stahl
• Aufbauten: Aluminium
• Decks: Teak (70 mm)
• Letzte Außenfarbe: 2018

Motoren & Antrieb

• Hauptmotoren: 2 × Gardner 8L3B
• Leistung: 230 PS jeweils
• Baujahr: 1962
• Antrieb: Wellenantrieb
• Propeller: 4-Blatt Edelstahl
• Bugstrahlruder: Ja

Tanks & Kapazitäten

• Kraftstofftanks: 2 × 12.750 L
• Frischwassertanks: 2 × 10.500 L
• Schwarzwasser: 700 L
• Grauwasser: 700 L
• Holding Tanks: 2 × 2.000 L

Elektrik & Mechanik

• Elektrisches System: 220V
• Batteriesystem: Kombisystem
• Batterieladegeräte: Victron Multiplus
• Wechselrichter: Victron Multiplus
• Generatoren:
  • 2 × Iveco (90 + 45 kVA)
  • 1 × Paguro 14 kVA
• Ankerwinde: Hydraulisch
• Landstromanschluss: Ja

Klimaanlage & Wassersysteme

• Klimaanlage: SOVA 15 (8,4 kW)
• Heizung: Aircom SOVA 15 (8,4 kW)
• Warmwasser: 2 × 200 L Boiler
• Wasseraufbereiter: Tecnicomar Sailor 1600 (ca. 150 L/Stunde)

Navigations- & Kommunikationssysteme

• Radar: Furuno M1931 MK2
• GPS: Furuno
• Plotter: Garmin 4008
• AIS: Furuno FA-150
• Autopilot: Simrad Robertson AP20
• Echo-Sounder: Furuno FCV 581
• Gyrokompass: Anschütz
• Magnetkompasse: Cassens & Plath
• NAVTEX / Wetterfax: Furuno NX-300
• VHF: NVR 1000 / RTD 2048 (GMDSS-konform)
• SSB: Furuno FS 1562-15
• Handheld VHF: 6 Einheiten (GMDSS-konform)

Unterhaltung & Audio-Visuelles

• Salon TV: Samsung 55"
• Kabinen TVs: 5 × 20"
• Musikanlage: Pioneer
• DVD-Player: Ja
• Cockpit Lautsprecher: Ja
• PA / Musikanlage: Ja

Decksausrüstung & Außenbereich

• Teak Cockpit & Seitendecks
• Cockpit Dusche
• Cockpit Tisch & Kissen
• Gangway
• Schwimmleiter
• Radarreflektor
• Elektrische Winden: Pavat

Rigging & Segel

• Furling Großsegel: Marinamar
• Genua: Marinamar
• Trisail: Marinamar

Sicherheit & Hilfsboote

• Rettungsboot Kapazität: 136 Personen
• Beiboot: Zodiac 4,50 m
• Außenbordmotor: Suzuki 25 PS

Wassersport & Extras

• Jet Ski: Bombardier Sea-Doo GTI (155 PS)
• Kayaks: 1 Doppel + 1 Einzel
• Wasserski: 4
• Taucherausrüstung: Ja

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.