Lemsteraak 1600
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YachtFull International
Niederlande
| Marke | Lemsteraak |
|---|---|
| Typ | 1600 |
| Baujahr | 1962 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €295.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 16 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Oost-Vlieland, Niederlande |
| Länge über alles | 16 m |
|---|---|
| Breite | 487 m |
| Tiefgang | 110 m |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|
Beschreibung
Die Lemsteraak VA96 ''t Bruine Leven'' wurde nach den Zeichnungen gebaut, die Henk Lunstroo von seiner Lemsteraak 'Zeemeeuw' (später 'Groote Beer') angefertigt hatte. Er bestellte sofort drei Kaskos in Schouten. Später wurden weitere Schiffe nach dieser Zeichnung gebaut. Berühmte Schwesterschiffe: 'Kaatje', 'Wadwaai' und 'Rozemarijn'. Die 't Bruine Leven ist gut gepflegt und im Laufe der Jahre modernisiert worden. Sie ist komplett ausgestattet und eignet sich sehr gut für längere Aufenthalte an Bord.
Die Lemsteraak VA96 ''t Bruine Leven'' wurde nach den Zeichnungen gebaut, die Henk Lunstroo von seiner Lemsteraak 'Zeemeeuw' (später 'Groote Beer') angefertigt hatte. Er bestellte sofort drei Kaskos in Schouten. Später wurden weitere Schiffe nach dieser Zeichnung gebaut. Berühmte Schwesterschiffe: 'Kaatje', 'Wadwaai' und 'Rozemarijn'. Die 't Bruine Leven ist gut gepflegt und im Laufe der Jahre modernisiert worden. Sie ist komplett ausgestattet und eignet sich sehr gut für längere Aufenthalte an Bord.
Die Lemsteraak VA96 ''t Bruine Leven'' wurde nach den Zeichnungen gebaut, die Henk Lunstroo von seiner Lemsteraak 'Zeemeeuw' (später 'Groote Beer') angefertigt hatte. Er bestellte sofort drei Kaskos in Schouten. Später wurden weitere Schiffe nach dieser Zeichnung gebaut. Berühmte Schwesterschiffe: 'Kaatje', 'Wadwaai' und 'Rozemarijn'. Die 't Bruine Leven ist gut gepflegt und im Laufe der Jahre modernisiert worden. Sie ist komplett ausgestattet und eignet sich sehr gut für längere Aufenthalte an Bord.
Spezifikationen
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Marke: Lemsteraak
Modell: 16.00
Bootskategorie: Segelyacht
Bootsname: 't Bruine Leven
Bootsname übertragbar: Ja
Länge ±: 16.00 m
Breite ±: 4.87 m
Durchfahrt ±: 1.10 m
Baujahr ±: 1962
Wasserung ±: 1962
Refit Jahr ±: 2009
Werft: ADM - Amsterdam
Land: Niederlande
Designer: Lunstroo custom design
Verdrängung ±: 29.000 kg
Ballast ±: 2.500 kg
Flagge: Niederländisch
Klassifizierung: Nicht zutreffend
Luftdurchfahrt ±: 21,90 m über Wasserlinie
Geschichte
't Bruine Leven wurde seit 2006 als Wohnboot genutzt und für Tagesausflüge verwendet. 2009 wurde 't Bruine Leven von der Werft SRF umgebaut und 2012 wurde ein neuer Steyr-Motor installiert. 2021 wurde die Ankerwinde komplett überholt und alle Entwässerungsöffnungen wurden ebenfalls ersetzt und neue Rohre eingeschweißt.
Wie viele Vorbesitzer hatte sie?
1
Wurde sie für Charter verwendet?
Nein
Wurde sie jemals im Rennen eingesetzt?
Nein
RUMPF, DECKS UND COCKPIT
Rumpfmaterial: Stahl
Isolierung: Ja, Steinwolle mit dampfdichter Folie und Isolierplatten
Rumpf zuletzt gestrichen: 2015, neu gestrahlt und neu lackiert
Aufbau-Material: Stahl
Aufbau zuletzt gestrichen: 2015
Aufbau-Finish: Teak
Deck-Finish: Teak, 2009 erneuert
Cockpit-Finish: Teak
Alte Antifouling-Schichten entfernt: 2015
TANKS
Kraftstoff ±: 2x 350 ltr
Füllstandsanzeige Kraftstoff: Nein
Frischwassertank ±: 750 ltr, RVS
Schwarzwassertank ±: 400 ltr
Schwarzwasserentsorgung ±: über Bord und durch Deckablauf
MOTOR UND ANTRIEB
Anzahl der Motoren: 1
Marke: Steyr
Typ: SE 196E35
PS: 190 PS 140 kW
Kraftstoff: Diesel
Jahr installiert: 2012
Maximale Geschwindigkeit: ca. 9 Knoten
Cruising-Geschwindigkeit: ca. 6,5/7 Knoten
Motorstunden: ca. 450 Stunden
Datum der Aufzeichnung der Motorstunden: 2022
Motor-Kühlsystem: Frischwasser-Kühlsystem
Antrieb: Welle
Wellen-Schmierung: Fett
Propeller-Typ: Faltpropeller
Propellerblätter: 3
Motorsteuerung: Elektronisch
Getriebe: Hydraulisch
Auspuff: Wassergekühlt
Motor ca. 2012 erneuert
MASCHINEN
Hydraulikaggregat: Ja, zum Betreiben der Ankerwinde und des Fallreep
Klimaanlage: Nein
Wasseraufbereiter: Nein
Heizsystem: Zentralheizung, auch ein Taylors-Dieselofen
Toilettensystem(e): Elektrisch
ELECTRICAL SYSTEM
Elektrisches System: 12 Volt - 24 Volt - 220 Volt
Batterie Hauptmotor: 2 x Varta 12v 100 Ah
Service-Batterien: 12 x 2 Volt
Batterieladegerät: Phoenix Multi 24 Volt | 3000 Watt | 70 Ah
Wechselrichter: Kombi mit Batterieladegerät
Landstrom: Ja
SEGEL UND RIGGMastkonfiguration: Konventionelles Großsegel
Marke Mast: Brasker
Material Mast: Holz
Kielmast: Decksmast
Primäre Fallwinden: Barient
Sekundäre Fallwinden: Barient
Halyardwinden: Hydraulisch betrieben über Aggregat
Multifunktionswinden: Lewmar, elektrisch für das Hauptsegel
SEGEL INVENTAR
Großsegel: Ja - Jahr: 2008
Fock: Ja - Jahr: 2003
Yankee: Ja - Jahr: 2003
Cruising Chute: Ja - Jahr: 2003
Alle Segel sind von North Sails
KOMMUNIKATIONS- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
Kompass: Klassisch
Plotter: Navionics
VHF: Sailor
Internet / WLAN: Ja
DECKSAUSRÜSTUNG Ankerwinde: Ja, hydraulisch
Anker: Ja
Zusätzliche Ausrüstung
Windenhebel: Ja
Großsegelabdeckung: Ja
Abdeckung für Radsteuerung: Ja
Radio: Mini Mac A1176
TV: Neveo
Cockpit-Lautsprecher: Ja
Fender: 6
Festmacherleinen: 8
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Manuelle Bilgenpumpe: Ja
Elektrische Bilgenpumpe: Ja, 1x für Maschinenraum, 1x für Salon
UNTERKUNFT
Kabinen insgesamt: 2 und Salon
Liegeplätze insgesamt: 7
Badezimmer insgesamt: 1
Toiletten insgesamt: 1
Eigner-Kabine
Anzahl der Betten: 2
Bettgrößen: ± 215 x 145 cm
Badezimmer: Separat
Toilette: ja
Toilettensystem: Elektrisch
Heizungsanschluss: ja
Stehhöhe: ± 196 cm
Gästekabine Steuerbord
Anzahl der Betten: 5
Bettgrößen:
± 190 x 145 cm
± 200 x 100 cm
± 190 x 80 cm
± 200 x 80 cm
Heizungsanschluss: ja
Stehhöhe: ± 196 cm
Salon
Gemälde: Ausgeschlossen
Kunstwerke: Ausgeschlossen
TV: Ja, Neveo
Soundsystem: Ja, Apple mini mac
Uhr: Ja
Barometer: Ja
Stehhöhe Salon: ± 210 cm
KücheHerd: Alpes-Inox Gas
Spüle: Edelstahl
Backofen: ja
Arbeitsplatten: Holz
Kühlschrank: ja, isotherm
Warmwassersystem: Boiler
Wasserdrucksystem: Elektrisch
Glaswaren: ausgeschlossen
Töpfe & Pfannen: ausgeschlossen
Waschmaschine: ja, candy combi
Trockner: ja, candy combi
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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