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Hinckley Pilot 35 Sloop

€37.793 Angebotspreis: US$44.500

Angeboten durch:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Vereinigte Staaten
207-865-8154

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Marke Hinckley
Typ Pilot 35 Sloop
Baujahr 1964
Bootszustand Gebraucht
Preis US$44.500
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 10.67 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Harpswell, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.9 m
Länge an der Wasserlinie 7.62 m
Breite 2.9 m
Tiefgang 1.52 m
Verdränger 13500 Pfund
Ballast 4200 Pfund
Marke Westerbeke
Motor-Modell W-33A
Motor 33 PS
Werft Hinckley Yacht Co., SW Harbor, ME

Beschreibung

SCHEHERAZADE ist eine sehr schöne dunkelblaue 35' Hinckley Pilot Sloop, die viel jünger aussieht als ihr Baujahr 1964. Ihr jetziger Besitzer hat sie 2013 gekauft und sorgfältig gepflegt. Er bevorzugt das Rudersteuer; ihre Segel wurden 2015 neu gemacht; ihre Batterien und das Raymarine GPS sind 2023 neu. Wenn Sie nach einer hochwertigen, klassischen Sloop suchen, bitten wir Sie, diese Hinckley zu besichtigen. Vielen Dank für Ihr Interesse.

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

  • Flag Blue Awlgripped Rumpf (ca. 2010), weiße Bootslinie und Mikron “CSC Extra” ablativer, grüne Unterwasserfarbe.
  • Handlaminierter Fiberglasrumpf
  • Off-white Fiberglasdecks.
  • Vernieteter Steuerstand.
  • Edelstahl-Bug- und Heckgeländer sowie Stützen; einzelne Dyneema-Lifelines.
  • 1 öffnendes Fenster; 4 nicht öffnende Fenster.
  • Zwei bronzene Dorade-Lüfter.
  • Vorderluke mit Klettverschluss-Screen.
  • 2023 Beige Cockpitkissen.
  • 2014 Toastfarbener Dodger.
  • Vernieteter Teak-Eyebrow auf dem Trunk-Kabine.
  • Alle Außenlackierungen auf hohem Standard neu lackiert.


TANKANLAGE:

Kraftstoff: 35 Gallonen in Monel-Tank

Wasser: 70 Gallonen

Holding: 20 Gallonen Poly-Tank mit Y-Ventil und neuer 12V Zerkleinerungspumpe

Warmwasserbereiter: 6 Gallonen


MOTOR & MECHANIK:

  • 1991 Westerbeke W-33A, 33 PS Diesel, 4 Zylinder, FWC.
  • 1596 Stunden auf dem Stundenmesser.
  • Motorstundenmesser und vollständige Motorsteuerung.
  • Edelstahlwelle und dreiblättrige Schraube.
  • Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
  • Neue Motorlager.
  • Neuer Abgas-Schlauch.

ELECTRICAL:

  • 12V elektrisches DC-System.
  • Zwei AGM 12V Batterien, eine 2024 und eine 2025.
  • Bass-Schutzschalter-Panel.
  • Navigations-, Spreizer- und Ankerlichter.
  • Blitzschutzsystem.
  • 6 Gallonen Wasserheizer.

UNTERKÜNFTE:

  • Schläft vier in zwei Kabinen.
  • Innenraum ist mit lackiertem Mahagoni ausgestattet.
  • Vernietete Teak- und Holländer-Kabinenböden.

VORDERKABINE:

  • V-Form Kojen mit Sitz dazwischen.
  • Stauraum unter den Kojen.
  • Regale an Steuerbord und Backbord.
  • Hängeschrank.
  • Öffnende Luke.

BAD:

  • Achtern zu Backbord ist vom vorderen Schlafzimmer und dem Hauptsalon zugänglich.
  • Edelstahlspüle.
  • Warm- und Kaltwasser mit Druck.
  • Handdusche.
  • Neue elektrische Wilcox Crittenden Toilette.
  • Y-Ventil, 12V Zerkleinerungspumpe, Holdingtank.
  • Bronzene Öffnungsluke.

HAUPTKABINE:

  • Steuermannskoj und Sofa Backbord, königsblaue gestreifte Kissen;
  • Steuerbordkoje; Stauraum dahinter und darunter.
  • Mahagoni Wandtisch.
  • Teak- und Holländerboden.
  • Gimballed Messinglampe.
  • Schubladen unter den Sofas und Schränken außen.
  • 12V Leselampen.
  • Bücherregal an Steuerbord.
  • Kassettensystem AM/FM mit Lautsprechern im Salon.

BACKKÜCHE ZU BACKBORD:

  • Weißer Laminat-Arbeitsplatte.
  • 2-Flammen Shipmate Propanherd mit Ofen.
  • Edelstahlspüle mit warmem und kaltem Druckwasser.
  • Glashalter.
  • Zahlreiche Stauraumschränke.
  • Zu Steuerbord, Kartenlager und große Kühlbox.

ELECTRONICS:

  • 2023 Raymarine GPS auf schwenkbarem Halter im Cockpit.
  • Furuno Radar.
  • 2020 Raymarine Tiefe und Geschwindigkeit und Wind.
  • Neue wandmontierte Ritchie-Kompass.
  • Standard Horizon VHF.

SEGEL & RIGGING:

  • Sloop-Rigg.
  • 2015 Hallett Großsegel – 2 Reffs im Hauptsegel, 7.3 oz., voll durchgelattet.
  • 2015 135% Hallett Genoa.
  • 1 Sturmfock.
  • Furlex Rollfock für Genoa.
  • Aluminium-Mast und -Baum.
  • Vernietete Wantenrollen.
  • 2 Lewmar #43 S.T. Schotwinschen.
  • 2 Barient #20 Sekundärwinschen.
  • 1 Barient #16 S.T. Fallwinsch.

AUSRÜSTUNG:

  • Whale Gusher manuelle Bilgenpumpe.
  • Rule 12V elektrische Bilgenpumpe.
  • 35 lb Edelstahl Pflug mit Edelstahlkette.
  • EPIRB.
  • Rettungswesten; PFDs, Schwimmring.
  • Schwimmleiter.
  • Großsegelabdeckung, hellgrün.
  • Toastfarbener Cockpit-Dodger.
  • 2012 Fairclough-Abdeckung und Metallrahmen.
  • Bootshaken.
  • Wandmontierte Messing-Öllampen.
  • Chelsea Chromuhr und Barometer.
  • Flagge und Stab.


Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne vorherige Ankündigung.

Haftungsausschluss für mechanische Angaben: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenmessers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Angaben zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.

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