Tripp 31 Masthead Sloop

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

• Massiver Fiberglasrumpf.
• Barrier-beschichteter Boden mit aufgetragenem Micron 66 Bottom Paint.
• Awlgrip weiße Farbe auf den Seiten, Deck & rutschfest & Kabine.
• Neu Mahagoni Fußleisten, Haltegriffe, Augenbrauen, Haupt- & Vorderluken.
• Cockpitverkleidungen.
• Sechs öffnende Bronzeportfenster, drei feste Bronzeportfenster.
• Zwei Dorade-Lüfter mit bronzenen Hauben; bronzene Beschläge.
• Neu Edelstahl-Doppelleinen.
• Groco Durchlässe & Schläuche.
• Benutzerdefiniertes Verteilungspanel; verzinntes Kupferkabel in einem Rohr.
• Radsteuerung.

TANKANLAGE:

Kraftstoff: 20 Gallonen in Monel-Tank (original).

Wasser: 30 Gallonen Fiberglas-Kieltank (original) und 44 Gallonen Edelstahl-Bow-Tank.

Holding: ja  

MOTOR & MECHANIK:

• 2011 Westerbeke 30B 3-Zylinder, 27 PS Dieselmotor, FWC, mit Admiral-Steuerungspanel mit Instrumenten & Warnsummern.
• ungefähr 192 Stunden.
• Edelstahlwelle.
• 3-Blatt-Bronzepropeller.
• Reisegeschwindigkeit: 5 Knoten bei 2500 U/min.
• Höchstgeschwindigkeit: 6 Knoten.

ELEKTRIK: 

• 12V neu Sicherungskasten.
• 3 AGM Gruppe 31 12V Batterien mit dampfdichtem Schalter; Batterien im Cockpit-Schrank.
• Balmar Hochleistungs-Generator mit ARS-5 Mehrstufen-Spannungsregler.  

UNTERKÜNFTE:  Vee-Bett vorne für zwei Personen; Matratze ist 6" hochdichtes Schaumstoff mit benutzerdefinierter Matratzenauflage & Bettwäsche. Das Kopfteil ist zur Steuerbordseite mit Teakrostboden & Holdingtank; Kleiderschrank zur Backbordseite. Salon hat einen wandmontierten Tisch mit Backbord- & Steuerbord-Sofas. Sitzkissen & Rückenkissen alle in neuem Sunbrella-Stoff. Ausreichend handpolierte lackierte Mahagoni-Schränke & Bücherregale im gesamten Kabinenbereich (original); Teak- und Ahorn-Kabinenboden. Gemütlicher Propanheizer für die Kabine. Stereo-CD/Radio & Lautsprecher. Heckküche mit Dickerson 2-Brenner Propanherd. Zwei 10-Pfund Aluminium-Propanflaschen. Kuuma Propangrill. Isotemp Warmwasserbereiter. Seafrost-Kühlung. Druckwarm- & Kaltwasser mit sekundärer Fußpumpe am Spülbecken in der Küche. Set aus deutschen weißen Porzellangeschirr, original für das Boot.  

ELEKTRONIK: 

• Raymarine Modell C95 Kartenplotter.
• Raymarine digitales Radar (4 KW 18").
• ST60 Wind, ST60 Tri-Daten Tiefe & Knotenzähler & ST6001 Smart/Pilot-Controller auf Vetus Cockpit-Podest-Radsteuerung; hydraulischer Autohelm unter Deck.
• Standard Horizon Quest GX12555 25 Watt VHF /FM.
• 2 Ganze Solarpanels mit Ladegerät/Controller.  

RIGGING & SEGEL: 

• Kielgestützter Aluminium-Mast.
• Segelfläche beträgt 459 Quadratfuß.
• Fichtenbaum.
• 2013 neu Edelstahl-Standing-Rigging.
• Awlgrip-bemalter Aluminium-Mast.
• Lopo Mastkopf-Navigationsankerlicht mit Stroboskop und deckmontierten Navigationslichtern.
• Neu niederdehnende Halyards.
• 2010 neu laufendes Rigging.
• 2014 Harken MKIV Rollfock mit 120% Genoa von Maine Sailing Partners.
• 2013 Lose Fuß Haupt mit drei Jiffy-Reffs von Doyle mit 2014 Lazy-Jacks.
• 2013 Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker in einem Sack von Doyle.
• Reitsegel.
• Teleskopierbarer Aluminium-Winker auf Deckschockern.
• Sturm-Trisail & Fock (original, sehr guter Zustand).
• Hauptschot-Reise.  

AUSRÜSTUNG:

• 8 ½' Avon Rover Lite, Hartboden-Hypalon aufblasbares Beiboot mit 6 PS Mercury 4-Takt-Außenbordmotor
• Werkzeugset & Hebebänder für den Motor.
• Faltanker.
• Feuerlöscher.
• Zweiteilige lackierte Holzruder.
• 2014 Sunbrella-Dodger; Sunbrella-Hauptsegelabdeckung.
• Zwei Lewmar 30# Bronze-Selbsttailing-Schotwinden; 2 Merriman originale Bronze-Halyardwinden. Maxwell/Nilsson 12V Ankerwinde.
• 33 lb Bruce-Anker mit 300' von 1/4" Kette auf benutzerdefiniertem bronzenem Bug-Roller; sekundärer Fortress 10 lb Anker mit 30' Kette & 300' Leine.
• 55# Fischer-Sturmanker auf Schockern im Lazarett mit 30' Kette & 300' Leine.
• Zwei manuelle Whale Gusher Bilgenpumpen (eine im Cockpit, eine in der Hauptkabine); elektrische Bilgenpumpe.
• Deckwaschpumpe.
• Fireboy-Alarm.
• Propanleck-Alarm & Holdingtank-Alarm.
• Zwei ABC-Feuerlöscher.
• Tragbare Suchscheinwerfer.
• Benutzerdefinierte Vee-Bett-Bettwäsche.
• 5 Wagenheber.
• Windscoop; gepolsterte Tasche für Fallbretter. 2 Fenderboards; 4 Fender; 4 Dockleinen.
• Rettungsring.      

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.   

Mechanische Haftungsausschluss: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, die impliziert oder anderweitig sind, sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.  

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.