C & L Cantiere Craglietto

Die Segelyacht TELSTAR VI ist ein klassisch gestalteter, hilfsgetriebener Ketch mit dem Charakter und Stil der 1960er Jahre, der luxuriösen Komfort, Annehmlichkeiten und Vorteile einer modernen Yacht bietet. Ihre Robustheit und große Reichweite bieten endlosen Genuss für lokale und weltweite Kreuzfahrten.
TELSTAR VI ist ein 29 m langer Ketch, der 1967 vom berühmten Yachtarchitekten Alan Buchanan entworfen und in Italien von der Werft Cantiere Craglietto, Nummer 62, gebaut wurde. Ihr Kiel wurde 1967 gelegt und sie wurde 1968 fertiggestellt.
“TELSTAR VI ist die Chronologie des Eigentums, der Aufbewahrung oder des Standorts eines historischen Objekts. Der Begriff wurde ursprünglich hauptsächlich im Zusammenhang mit Kunstwerken verwendet und in ähnlichen Bedeutungen in einer Vielzahl von Bereichen, einschließlich Archäologie und Manuskripten, verwendet.”
TELSTAR VI ist aus Teak- und Eichenrumpf gebaut. Sie wurde von 2012 bis 2019 in Malta umfassend umgebaut, wo sie vollständig entblättert, teilweise neu beplankt, die Balken und der Boden durch verleimte Balken ersetzt, neu befestigt und mit Epoxidharz beschichtet wurden. Der umfangreiche Umbau ermöglicht die MCA-Zulassung.

Die Segelyacht TELSTAR VI (ehemals ALGAIOLA) ist ein klassisch gestalteter, hilfsgetriebener Ketch mit dem Charakter und Stil der 1960er Jahre, der luxuriösen Komfort, Annehmlichkeiten und Vorteile einer modernen Yacht bietet. Ihre Stärke und große Reichweite bieten endlosen Genuss für lokale und weltweite Kreuzfahrten.
TELSTAR VI ist ein 28 m langer Ketch, der vom renommierten Yachtarchitekten Alan Buchanan entworfen und in Italien von der Werft Cantiere Craglietto, Nummer 62, gebaut wurde. Ihr Kiel wurde 1967 gelegt und sie wurde 1968 fertiggestellt. Sie profitierte von einem umfangreichen
Der Ketch-Rigg von TELSTAR VI verfügt über spars aus Kohlefaser mit hydraulisch betriebenem Furling im Mast und Segelsteuerungssystemen von Lewmar, die eine vollständige Einhandsteuerung der Segel vom Steuerhaus oder der Außensteuerstation ermöglichen. Ihr modernes Design und der große Batteriespeicher ermöglichen es ihr, über 12 Stunden lang geräuschlos ohne Generatoren zu segeln, indem sie ein separates 4 x 24V Lewmar-Motorpaket verwendet.
TELSTAR VI hat zwei Doosan 338 kW Motoren, die zwei Wellen antreiben und ausreichend Leistung bieten, um mit 12 Knoten zu kreuzen. In Kombination mit dem hydraulischen Bugstrahlruder kann sie leicht von einer Person und von einer Crew von zwei Personen in den Hafen und an Ankerplätze gesegelt werden. Zur Hilfsausrüstung gehören zwei Kohler-Generatoren mit PTOs, eine Wasseraufbereitungsanlage und eine Kläranlage für langfristige
Kreuzfahrten und um die weltweiten Umweltstandards einzuhalten.
“TELSTAR VI ist die Chronologie des Eigentums, der Aufbewahrung oder des Standorts eines historischen Objekts. Der Begriff wurde ursprünglich hauptsächlich im Zusammenhang mit Kunstwerken verwendet und in ähnlichen Bedeutungen in einer Vielzahl von Bereichen, einschließlich Archäologie und Manuskripten, verwendet.”