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LeComte Northeast 38

€36.372 Angebotspreis: US$42.900

Angeboten durch:

Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC

1 High St
Milford, CT, 06460
Vereinigte Staaten
+12033499656

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Marke LeComte
Typ Northeast 38
Baujahr 1968
Bootszustand Gebraucht
Preis US$42.900
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.66 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southport, Connecticut, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 11.66 m
Länge an der Wasserlinie 8.23 m
Breite 3.3 m
Tiefgang 1.8 m
Verdränger 17000 Pfund
Ballast 6000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 15.85 m
Motortyp Innenbord
Marke Westerbeke
Motor-Modell 38B
Treibstoff Diesel
Baujahr 1996
Motor 37 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2350
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Rollgenua
  • Trisegel
Konstrukteur William Tripp
Werft A. Le Comte
Treibstoffstanks 40 gal
Frischwassertanks 110 gal
Fäkalientanks 9 gal

Beschreibung

Entworfen von Bill Tripp und gebaut von A. LeComte aus Holland, bekannt für ihre qualitativ hochwertige Konstruktion, verkauft mit einem Glasrumpf, Airex-Decks und hochwertigen Yacht-Innenräumen. Die Northeast 38 ist ein Schiff von eleganter Einfachheit und seefreundlichen Segel-Eigenschaften. DELPHI ist die Mk III-Version mit weiter hinten stehendem Mast und verfügt über ein Spade-Ruder. Ein Blickfang in jedem Hafen; Ein wahrer Klassiker, ein Erbstück.

INNENUNTERKUNFT

Wenn Sie die drei Stufen des Gangways hinuntergehen, finden Sie eine gut gestaltete Küche auf der Steuerbordseite mit einem drei (3) Brenner Propanherd mit Ofen und Grill, einem Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser sowie einer großen Kühlbox mit Adler Barbour Kühlung. Gegenüber auf der Backbordseite, praktisch zum Gangway, befindet sich die Navigationsstation mit einem großen Kartentisch mit abnehmbarem Deckel zur Aufbewahrung von Karten, einem Schiebestuhl und Platz für Elektronik. Wenn Sie weiter zum Hauptsalon gehen, gibt es einen ausklappbaren Esstisch, Backbord- und Steuerbord-Sofas, jeweils mit einem Pilotbett darüber und außen, sowie ein großes Oberlicht mit Fliegengitter. Weiter nach vorne auf der Steuerbordseite finden Sie einen niederländisch gefliesten, festen Brennstoff, Kabinenheizer. Weiter nach vorne auf der Backbordseite befindet sich das Schiffstoilette mit einer Sealand Traveler Frischwasser-Toilette mit internem 9 Gallonen Abwassertank. Gegenüber auf der Steuerbordseite gibt es einen gut dimensionierten Kleiderschrank. Wenn Sie durch die Privattür der Hauptschott nach vorne gehen, gelangen Sie in die Kabine, wo Sie ein großes V-Bett (mit Füller) finden, einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite mit einer Kommode gegenüber auf der Backbordseite, mit einem Schrank darüber und zusätzlichen Stauraumschubladen unter dem Bett. Es gibt ein großes Oberlicht mit Fliegengitter für Licht und Belüftung.

KÜCHE:     

  • Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser 
  • Raritan Sechs (6) Gallonen Warmwasserbereiter (2005)   
  • Kühlbox mit Adler Barbour Kühlung 
  • Force 10 Drei (3) Brenner Propan-Gimbaler Herd mit Ofen und Grill
  • Stauraumschränke darunter und darüber

TOILETTE:

  • Frischwasser-Spül-Sealand Traveler Toilette mit integriertem 9 Gallonen Abwassertank  die über eine Pumpenentleerung durch das Deck oder eine Bordentleerungspumpe entleert werden kann. 
  • Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser. 
  • Waschtisch mit Spiegel.

UNTERKUNFT:

  • Backbord- und Steuerbord-Auszieh-Sofabetten
  • Backbord- und Steuerbord-Pilotbetten
  • Großes V-Bett vorne mit Füller
  • Ausklappbarer Esstisch (Gimbaler) mit Weinstaufach darunter
  • Niederländisch gefliester Festbrennstoffheizofen
  • Die Hauptkabinenlichter sind LED

 

                     

 

 

 

 

 

 

MOTOR und ELEKTRIK

  • 1996 WESTERBEKE DIESEL MODELL 38B
  • 2.350 STUNDEN
  • 37 PS
  • RACOR KRAFTSTOFFFILTER
  • PERKO ROHWASSERFILTER
  • EDSON GASPEDAL UND GANGSCHALTUNG
  • DIRECT DRIVE
  • 3-LEBLATT BRONZE FALT-PROP
  • 30 AMP LANDSTROM
  • ZWEI GRUPPE 31 GEL HAUSBATTERIEN
  • EINE GRUPPE 31 GEL MOTORSTARTBATTERIE
  • BATTERIEWAHLSCHALTER
  • 100 AMP GENERATOR AM MOTOR (2001)
  • XANTREX 30 AMP BATTERIELADEGERÄT (2007)
  • BALMAR SMART GAUGE BATTERIE MONITOR (2016)
  • AUTOMATISCHE BILGE PUMPE
  • ELEKTRISCHE PANELS: 220V., 30 AMP AC, 2 BASS 12V DC PANELS MIT BEZEICHNETEN SICHERN UND BATTERIE TESTSCHALTER, DC HAUPTSICHERUNG

ELEKTRONISCHE INSTRUMENTE:

  • DATA MARINE S-2000 DL - TIEFENSONDE
  • DATA MARINE S100KL II GESCHWINDIGKEITS-/KNOTENLOG
  • DATA MARINE LX360 Q WINDRICHTUNG/-GESCHWINDIGKEIT
  • (ES GIBT EINEN ERSATZ FÜR JEDES DER OBEN GENANNTEN INSTRUMENTE)
  • FURUNO MARINE RADAR/KARTENPLOTTER (2005)
  • RITCHIE GLOBEMASTER KOMPASS (2005)
  • STANDARD HORIZON SPECTRUM VHF AN DER NAV. STATION
  • STANDARD HORIZON ECLIPSE VHF AM STEUER
  • AUTOHELM ST7000 AUTOPILOT
  • AUTOHELM ST600R FERNBEDIENUNG

SEGEL:

  • HARDING VOLL BATTEN HUVSEGL mit Slab-Reefing -1999
  • LAZY JACKS
  • HARDING #2 GENOA 120% -1999
  • NORTH ARBEITSSCHOT 100% - 2010
  • HOOD #1 GENOA 165%
  • HOOD SPINNAKER (IN SOCK)
  • RATSEY STURMSCHOT
  • RATSEY STURMSAIL

DECK HARWARE:

  • ZWEI BARIENT #28 HAUPTWINCHES
  • ZWEI BARRIENT # 22 SEKUNDÄRWINCHES
  • HARKEN ST HAUPT HALYARD WINCH - 2000
  • ZWEI FESTE SPRINNAKER RÜCKBLOCKS AM HINTEREN TOERAIL
  • VETUS-MAXWELL RC80 VERTIKALER SEIL/KETTE WINDLESS MIT CAPSTAN - 2012 MIT FUßSCHALTERN AN DER VORNE ODER ÜBER TOGGLE-SCHALTER AM STEUER
  • GROCO SALZWASSER DECKWASCHPUMPE UND SCHLAUCH IM PORT-Cockpit-SCHRANK
  • MANUELLE BILGENPUMPE UNTER DEM DECKPLATTE IM Cockpit
  • NOTSTEUERUNG PASST AN DEN RUDERSTOCK UNTER DER DECKPLATTE
  • COCKPIT-SCHATTENBEDECKUNG (VOM MAST ZUM BACKSTAY)
  • KALTER FRISCHWASSERAUSLAUF AN DER PORTSEITE FÜR HANDDUSCHE
  • WARME DUSCHE IM COCKPIT - 2005
  • TAYLOR MADE SCHWIMMLEITER AM STEUERBORDTOR
  • ZWEI 4" KAMINBELÜFTUNGEN MIT DORADE IM HAUPT-RAUM
  • EINE 4" KAMINBELÜFTUNG ÜBER DEM KETTENLOCKER
  • ZWEI 4" LOCKER/ MOTORBELÜFTUNGEN AM HECK

BODENBEFESTIGUNG:

  • 31 LB. BRUCE ANKER AUF BOW ROLLER MIT 100' VON 5/16" HI TEST G4 KETTE UND 200' VON 9/16" 3-STRANG NYLONLEINE FÜR VETUE-MAXWELL RC8 WINDLESS
  • ZUSÄTZLICHE ANKER - 18 LB. STAHL DANFORTH, 25 LB CQR PLOW UND 35 LB. FISCHER.
  • ZUSÄTZLICHE ANKERLEINEN - 30' VON 5/16" HI TEST KETTE MIT 160' VON 5/8" 3-STRANG NYLONLIMONE, 11' VON 3/8" KETTE MIT 160' VON 1/2" NYLONLEINE, 12' VON 5/16" PROOF COIL KETTE MIT 300' VON NYLON 11/16" NYLONLEINE. 

SICHERHEIT:

  • HUF-EISEN RETTUNGSGERÄT AM HECKRELING
  • LIFESLING AM HECKRELING
  • VORSPAR SCHWIMMENDES STROBE-LICHT AM HECKRELING
  • SIRIUS SIGNAL SOS NOTLICHT
  • PERSÖNLICHES STROBE-LICHT
  • ZWEI (2) JACK-LINIEN
  • VIER (4) ERWACHSENE OFFSHORE RETTUNGSWESTEN
  • ZWEI (2) ERWACHSENE AUFBLASBARE PFD'S MIT LEINEN
  • DOPPELTE RETTUNGSLINIEN
  • RADARREFLEKTOR
  • ZWEI (2) KANISTERBETRIEBENE NEBELHORN
  • VIER (4) FEUERLÖSCHER
  • ALLE ERFORDERLICHEN NAVIGATIONSLICHTER PLUS SPREADERLICHTER
  • NOTSTEUERUNG

ZUSÄTZLICH:

  • DELPHI ist mit der SPADE-RUDER-Option ausgestattet
  • OBERFLÄCHEN AWLGRIPPED (VESTAL WEISS) - 2008
  • DECK AWLGRIPPED (MATTERHORN WEISS) - 1996
  • BOOTSTRIPE AWLGRIPPED (ARISTO BLAU) - 2008
  • UNTERSEITE STRIPPED UND MIT EPOXY-BARRIER-BESCHICHTET - 1996
  • FAIRCLOUGH WINTERABDECKUNG UND RAHMEN - 2004
  • VIER (4) fender
  • MEHRERE DOCKLEINEN
  • COCKPIT-KISSEN
  • ZWEI (2) HANDSPOTLIGHTS
  • BOOTSMANNSTUHL
  • ZWEI (2) KETTENHÄKEL MIT PENDANTS
  • CANVAS-LUKENDECKEL FÜR HAUPT- UND VORDECKKABINEN
  • SCREEN FÜR DEN GANG

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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