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Spencer 35

€23.206 Angebotspreis: US$27.000

Angeboten durch:

Rubicon Yachts- San Rafael

25 Third Street
San Rafael, CA, 94901
Vereinigte Staaten
+15105748988

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Marke Spencer
Typ 35
Baujahr 1968
Bootszustand Gebraucht
Preis US$27.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Emeryville, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.67 m
Breite 2.9 m
Tiefgang 1.6 m
Ballast 4500 Pfund
Kabinenhöhe 1.93 m
Brutto-Tonnage 9 t
Motortyp Innenbord
Marke Westerbeke
Motor-Modell Four 107
Treibstoff Diesel
Motor 46 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 3468
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Marine-WC
Deckausstattung
  • Beiboot
Konstrukteur John Brandlmayr
Werft Spencer Boats, Ltd.
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 8
Sitzplätze 4
Treibstoffstanks 40 gal
Frischwassertanks 40 gal
Fäkalientanks 10 gal
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Endlich auf dem Markt, ONRUST – benannt nach dem niederländischen Wort für „Unruhe“ – ist ein liebevoll gepflegtes Beispiel des ikonischen Spencer 35, eines der angesehensten klassischen Kreuzfahrtschiffe Kanadas.

Entworfen von John Brandlmayr, wird der Spencer 35 für seine anmutigen traditionellen Linien und seine leistungsfähige Offshore-Performance bewundert. Mit einer Gesamtlänge von 35 Fuß und einem Gewicht von 12.000 lbs verfügt dieses Modell über einen bewährten Vollkeel mit angehängtem Ruder – was Tracking, Stabilität und Vertrauen auf See bietet. Ihr schmaler 9’6” Breite und die 25’ Wasserlinie (die sich dramatisch verlängert, wenn sie krängt) tragen zu ihrer ausgewogenen, see-gerechten Bewegung bei. Klassische Weinglasabschnitte und 4.500 lbs verkapseltes Blei-Ballast sprechen für das robuste Design-Erbe, das diese Boote zu zeitlosen Favoriten gemacht hat.

Die Bauqualität ist eines der stärksten Merkmale von Spencer Boats, und ONRUST profitiert von den außergewöhnlichen Baupraktiken, die die Marke legendär gemacht haben. Spencer befestigte die Schottwände und das Deck am Rumpf, während der Rumpf noch in der Form war, um eine perfekte Ausrichtung zu gewährleisten und Verformungen zu verhindern. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist stark mit Fiberglas verstärkt, was eine starke strukturelle Integrität schafft. Die Schottwände sind sowohl am Rumpf als auch am Deck verklebt, und sogar die Innenmöbel sind am Rumpf verglast, was bemerkenswerte Steifigkeit und Haltbarkeit im gesamten Schiff bietet. Ein durchdachter Vorteil der Weinglas-Rumpfform von Spencer ist das großzügige Bilgenvolumen - ein idealer Ort für Tanks oder Lagerung (siehe Foto). Die Tanks sind tief in der Bilge installiert, was zur Stabilität des Schiffes beiträgt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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