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Nautor Swan 36

€96.500

Angeboten durch:

CHANTIER NAVAL DES MINIMES

4 Rue de la Bonette
LA ROCHELLE
Frankreich
+335 46 44 75 47

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Marke Nautor Swan
Typ 36
Baujahr 1969
Bootszustand Gebraucht
Preis €96.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz LA ROCHELLE, Charente-Maritime, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.1 m
Breite 2.97 m
Min. Tiefgang 1.9 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 7000 kg
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Motor-Modell 3YM30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2012
Steuerung Luftschraube
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 670
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Surf-System
Takelage
  • Pinne
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Rollgenua
  • Trisegel
Konstrukteur olin stephens
Werft swan nautor
Max Passagieranzahl 6
Treibstoffstanks 50
Frischwassertanks 200 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Wir präsentieren die elegante Nautor Swan 36, einen klassischen Kreuzer aus dem Jahr 1969, der zeitloses Design und überlegene Handwerkskunst verkörpert. Mit einer Gesamtlänge von 11,1 Metern verfügt dieses Schiff über einen robusten Verbundrumpf mit einem Vollschwert, der Stabilität und ein sanftes Segelerlebnis gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen YANMAR 3YM30 Innenbord-Dieselmotor ist dieses Boot mit einer dreiblättrigen Bronze-Propeller ausgestattet, der eine effiziente Leistung auf dem Wasser bietet. Der Motor wurde gut gewartet und hat nur 670 Betriebsstunden, was zuverlässige Abenteuer verspricht. Die Nautor Swan 36 ist mit einer elektrischen Ankerwinde ausgestattet, die den Komfort beim Ankern erhöht. Dieser Kreuzer ist perfekt für diejenigen, die sowohl Komfort als auch Leistung suchen, und macht ihn zur idealen Wahl für die Erkundung der offenen See. Erleben Sie den Charme und die Zuverlässigkeit der Patricia Daniellot-Dejoux, einem Schiff, das sowohl in Stil als auch Funktionalität herausragt.


Mythisches Boot, dieser San 36, geboren aus den Nautor Swan-Werften, ist ein Emblem. Der CNM konnte sehen, wie sich dieses Boot in den letzten Jahren verwandelt hat, kürzlich und noch im Gange eine Entlackung und Osmoseschutzbehandlung, das stehende Gut wurde 2023 gewechselt, die Holzarbeiten wurden regelmäßig gemacht, und eine vollständige Ausstattung, ein Yanmar-Motor von 2011 mit nur 662 Stunden, eine Maxprop-Propeller, die unbestreitbar für die Leistung ist, kurz gesagt, ein eleganter Segler, der bereit ist, mit allen Ausstattungen zu starten.

Zusätzliche Informationen

TALIA

Swan-Serie 36 /N°67 Hersteller Nautor 1969

Architekt: Stephens (Plan N° 1710 / C51)

Gesamtlänge: 11,11 m

Breite: 2,97 m

Wassertiefe: 1,90 m

Leermasse: 7 Tonnen

Kielgewicht: 3,6 Tonnen

Segelfläche am Wind: 67,3 m2

Komplette Überholung zwischen 2010 und 2012 (Details siehe unten, unter anderem Motor, Deck, Lackierung

innen und außen, Ankerwinde, Elektrik, Ventile, Durchlässe usw…)

MOTOR

Inboard-Dieselmotor Yanmar 3Y M30 von 2011, in Betrieb genommen im März 2012

Motorstunden: 662 h (Änderung des Stundenzählers 2015, Installation im Inneren des Bootes)

Maxprop easy 85 Dreiblattpropeller 17 '' 02/2018

Ersatzpropeller 3 P E13 17/13 RH25 feststehend 07/2017

Generator 60 A

Motorsteuerungstafel im Cockpit

Geräuschgedämmter Motorraum mit nicht brennbarem Schaumstoff

Kraftstofftank 50 Liter mit elektrischer Anzeige

Motorventil aus Messing 07/2017

Motorrevision + Reinigung des Wärmetauschers und Austausch des Thermostats 2022.

Austausch der wasserlöslichen Buchse, Anode für Welle und Propeller während der Antifouling-Arbeiten 2023

Batterie Motor 2022 70 am/h

SEGEL

Großsegel Voilerie Service, Hydranet tri-radial, 4 Latten, 3 Reffbänder, 27,30m2 2016

mit Lazy Bag 2020 und Lazy Jack

Genua Voilerie Service, Hydranet tri-radial, 40 m2 auf Rollanlage

Sturmfock Incidence 22m2 2012

Symmetrisches Spi, Voilerie Service (35gm2) von 90 m2 2016

Sturmsegel

STANDING RIGGING

Masthalterung Sparcraft mit einem Satz von Wanten 2002, überholt 2012

Baum Sparcraft

Stehendes Gut 2012 Edelstahlkabel monotoron - Vorstag 2016

Genua-Rollanlage Selden Furlex 304S 2016 mit neuem Vorstag

Abnehmbares Vorstag 2012 mit Pelikanhaken

Baum Sparcraft

Starre Baumniederholer Selden Rodkicker 2012

Symmetrisches Spi-Geschirr mit vertikaler Spinnakerlagerung (Selden-System) 2012

Überprüfung des stehenden Guts im Mai 2022


AUSRÜSTUNG

2 Schienen für die Fock Selden 2012

Ursprüngliche Genuaschienen, aber mit neuen Garhauer-Fallen 2015

Großsegel-Schot mit Selden-Wagen von 02/2012

Großsegel-Winsch 8-fach Garhauer, 10/2015

Für die Genua; 2 Winschen Hutton Arco ST 52 installiert im 03/2016

Für das Spi; 2 Winschen Barlow 24

Am Mast; 1 Winsch Lewmar ST 40, 1 Winsch Lewmar 40, 1 Winsch Barlow 16

Auf dem Dach; 1 Winsch Lewmar 40, 1 Winsch Barlow 16, 2 Blockierer VCAM von 04/2012

AUF DEM DECK

Relings 2-stufig aus Edelstahl 2012

Drei Stauräume im Cockpit

6 Festmacher 2012

Faltbare Badeleiter

Zwei Lüfterboxen

Ein Decksfenster

Handläufe aus Teak 2012

Landstromanschluss 2012

Elektrische Ankerwinde Quick Modell Ariès 1000W mit vertikaler Trommel 2012

Anker Kobra 16kg 40 m Kette, Durchmesser 10 mm + 10 m Leine 2012

Zweiter Anker Fob von 16kg + 50m Bleileine 2012

Ein Niedergangszelt 01/2016

Ein Cockpit-/Hiloire-Schutzplanen 2012

ELEKTRISCHE INSTALLATION

Batterien: Service: 2 AGM Victron 12v 110Ah von 03/2011 + eine dritte im 04/2013

Batterieladegerät, 1 Cristec CPS 300 von 12v 25 A – Batteriekontroller

Ein flexibles Solarpanel Back contact 115 W (540x1070mm) 06/2019

+ Regler Blue Solar Victron 12/24V-10A

220V Stromkreis

Navigation- und Ankerlichter LED am Masttop 2012

Innenspannung 12 und 220 Volt

Integrierter Schaltschrank in der Kartenablage

Innenbeleuchtung 7 LED-Lampen und 2 Deckenleuchten, Küche und Toilette

3 Steckdosen 220V - 2 Steckdosen 12V

Leistungsschalter im Außenfach Steuerbord installiert

ELEKTRONIK

Log/Speedo/sonar/Windfahne/Anemometer/auf SIMRAD IS20 von 01/2011 mit Repeater an

der Kartenablage und Repeater auf der Niedergangskonsole

Radar Garmin 7012 01/2011

Feststation VHF Navicom RT 650 AIS

Kompass

Autopilot Raymarine ST 4000

CD-Radio Clarion 2 Lautsprecher 07/2016

AIS Sender/Empfänger Vespermarine XB 6000 10/2018

AUSSTATTUNG


Heizung Eberspacher Aitonic D4 plus 12V Marine, Verteiler im Salon, im Ölzeugschrank, der

Vorderaum) 10/2015

Warmwasserboiler 25 Liter 03/2011

Kalt- und Warmwasser unter Druck, Jabsco Parmax Gruppe 03/2011

Weiche Wassertanks 1x50l und 1x150l

Armaturen: Küche, Mischbatterie Süßwasser - Meerwasser – Toilette: Duschkopf Mischbatterie

1 Kühlschrank + Kühlaggregat

Toilette Jabsco 2012

Alle Ventile 12/2012 1/4 Drehung Nylon ausgetauscht

Polsterung HR-Schaum 40kg, Dicke 120mm, Stoff Skaï Sylvertex

Anti-Kipp-Planen

Herd & Ofen 2-flammig Parker 2011

Einige Holzarbeiten; Kartenablage, Bibliothek, Schlafplatz für die Navigation, Küche wurden 2011 erstellt

SICHERHEIT

Sicherheitsleinen Wichard

Überlebenscontainer – Offenes Meer ISO 6 Plätze T1 AC Marke Zodiac 03/2012

nächste Überprüfung April 2025

Notfallboje EPI RB1 läuft im November 2026 ab

Aufblasbares Beiboot Plastimo Horizon 230S mit aufblasbarem Boden

Außenbordmotor Honda 2,3 PS ‘ Luftkühlung, am Heckbalkon montiert



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