Custom Sparkman and Stephens
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Elliott Bay Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Sparkman and Stephens |
| Baujahr | 1970 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$250.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 15.32 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.32 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 2.23 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 28350 Pfund |
| Ballast | 14145 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1087 ft² |
| Brutto-Tonnage | 21 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 70 |
| Konstrukteur | Sparkman & Stepehens |
|---|---|
| Werft | Driscoll Custom yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 100 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Pemaquid ist eine elegante 1970, 50' S&S Classic Sailing Sloop, die von Driscoll gebaut wurde. Während ihres gesamten Lebens im Nordwesten wurde sie von ihrer professionellen Crew nach höchsten Standards gepflegt. Jährlich wird eine vollständige Inspektion durchgeführt, bei der alle Probleme behoben werden. Alle Farben und Lacke werden in Bristol-Zustand gehalten. Pemaquid wird unter einer vollständigen Bootabdeckung aufbewahrt, wenn sie nicht auf dem Wasser ist. Pemaquid ist ein wunderschönes S&S-Design, das wie ein Traum segelt. Man muss sie gesehen haben, um sie zu schätzen. Besichtigung nur nach Vereinbarung
Unterkünfte
- Vorne befindet sich die Eigner-Kabine mit V-Bett sowie separatem WC und Kleiderschrank
- Der Salon hat 2 Sofa-Betten, gefolgt von der Pantry auf der Steuerbordseite, dem Navigationsplatz auf der Backbordseite und einem zweiten WC.
Küche
- Force 10 gimbelter 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen
- Integrierter Kühlschrank/ Gefrierfach 12 V DC
- Schrank- und Schubladenspeicher
- Edelstahl-Einzelspüle
- Druckwasser heiß und kalt
- 12 V DC Beleuchtung
Hauptsalon
- Traditionelles Layout mit lackierter Mahagoni-Dinette
- Mahagoni-Eingangsstufen zur Kabine
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Lackierte Mahagoni-Türen und -Verkleidungen
- Feststehende und Portlichtfenster
Elektrisch
- 30 Amp - 120 Volt AC-System
- 12 Volt DC-System
- 2 Gruppe 31 Lifeline AGM-Gel-Batterien für das Hausstromsystem
- 1 Gruppe 31 Lifeline AGM-Gel-Batterie für den Hauptmotor
- Outback 2500 Watt Wechselrichter / 100 Ampere Ladegerät
- Motorola 120 Ampere riemengetriebener Generator
- Bendix Autopilot Modell 14
- Konel Funktelefon
- RDF Bendix Verteilungstafeln
- Kenyon Saatanzeiger und Protokoll
Mechanische Ausrüstung
- Keefe 12 Volt DC Ankerwinde
- Einzelner Diesel Yanmar - 80 PS Motor mit 4 Zylindern, turbo nachgekühlt
- Velvet Drive Getriebe
- Isotemp Wasserheizer 110 V AC
- Webasto Kabinenheizung
- Eine elektrische Bilgenpumpe in der Mitte des Schiffs
- Eine Whale manuelle Bilgenpumpe
- 1-1/2 " Edelstahl Propellerwelle
Segel und Takelage
- Kielstehmast
- North 3DL Großsegel
- North 3DL 110% Genua
- Spinnaker
- Primärwinden - (2) Barient 35 2-Gang 12 Volt Gleichstrom betrieben
- Sekundärwinden (2) Barient 32 2-Gang selbsttailend
- Harken(1) 42 2-Gang selbsttailend am Mast
- Barient (3) 22 2-Gang am Mast montiert
- Vorsegel Rollfock
Deck und Rumpf
- Der Rumpfbau besteht aus Honduras-Mahagoni-Planken über laminierten weißen Eichenrahmen und ist mit Bronzescrews befestigt
- Mahagoni-Skeg-hängendes Ruder
- Die Rumpfoberfläche ist in ausgezeichnetem Zustand
- Teakholz ist in ausgezeichnetem Zustand, da es gut gepflegt und vor den Elementen geschützt wurde
- Bruce Edelstahlanker 45lb
- Keefe 12 Volt DC-Windlass
- Bronze-Seacock-Ventile
- Edelstahl-Wassertanks
- Getränkekühler im Cockpit (eingebaut)
Helm und Navigationsausrüstung
- Manuelle Radpedestal
- Kompass - 5' Danforth Constellation Instrumentenpod
- Standard Horizon VHF
- Autohelm ST6000
- Raymarine MFD Echolot
- Swoffer Geschwindigkeitsinstrument
- Signet Windinstrument
- Furuno Nav-Net Plotter
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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