Custom Regent
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El Tinglado De Perico S.L.
Spanien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Regent |
| Baujahr | 1972 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €27.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 11 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | El Masnou, Barcelona, Spanien |
| Länge über alles | 11 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.9 m |
| Breite | 3.13 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Verdränger | 6000 kg |
| Marke | Volvo |
|---|---|
| Motor-Modell | Penta D1-30 |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 550 |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Astillero Ravell |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 60 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 150 Liter |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
Beschreibung
Der Solveig ist ein wunderschöner klassischer Kreuzer schwedischer Bauart, der die Praktikabilität eines Fiberglasrumpfes mit der Eleganz und Wärme des Holzdecks vereint. Es handelt sich um eine Bauweise, die bis in die Achtzigerjahre des letzten Jahrhunderts sehr beliebt war und in der die Werften Nordeuropas, insbesondere die schwedischen, großen Erfolg hatten. Die Linien des Rumpfes weisen einen weit ausgedehnten Kiel und ein sehr modernes hängendes Ruder auf, die nasse Fläche ist sehr gering und verspricht hervorragende Leistungen. Der derzeitige Eigentümer hat ihn mit größter Sorgfalt gepflegt und alle Geräte, die veraltet sein könnten, durch modernere ersetzt, ohne jedoch das ursprüngliche Erscheinungsbild des Bootes zu beeinträchtigen. Heute ist der Solveig in der Lage, für jedes Programm, das sich sein neuer Eigentümer vornimmt, segelfertig zu sein und verleiht dabei einen immer selteneren Hauch von Eleganz, den man heutzutage kaum noch sieht.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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