Hinckley Bermuda 40 MKIII

SCHIFFSDATEN

2025  Aktualisierungen:

• Stanley Boatyard hat geschliffen und 2 Schichten Unterwasserfarbe aufgetragen; Rumpf nachgebessert und gewachst.
• Burr Brothers haben die Durchlaufschraubenzubehörteile und Schläuche überprüft, repariert oder ersetzt.
• Burr Brothers haben neue Groco Head Serie K installiert.

2024 Aktualisierungen:

• Lifesling-Box.
• Gelber Hufeisenring.
• Zwei Schichten ablativer roter Unterwasserfarbe, von Stanley Boat Yard geschliffen.
• Geschliffen + lackiert (4) Wantenabdeckungen.
• Innensitzkissen professionell gereinigt von Country Club Cleaning Services.
• Neue Klettverschluss-Vinyl-Mastverkleidung im Salon.
• (4) Neue Festmacherleinen.
• (2) Neue Hinckley Fleece Fender Covers.
• Haupt-Holz-Lukendeckel wasserdicht gemacht und lackiert.
• Stanley Boat Yard - hat die Decke der Innenkabine vorbereitet und in Off-White gestrichen.
• Burr Bros. - haben die Fußleistenstöpsel herausgebohrt und ersetzt.

RUMPF & DECK:

• Rumpf # 1360; Serie # 113.
• Dunkelblauer Imron-Rumpf, 1998; weißer Bootstopp, roter Unterwasserbereich.
• Massiver Fiberglasrumpf und die bevorzugten massiven Fiberglasdecks und Kabinenaufbau.
• 2022 neu S/S Draht-Doppelleinen; doppelte Tore.
• Vollschwert mit externem Bleiballast und bronzenem Zentrum.
• 2021 installierte Deckwäsche mit separatem Leistungsschalter.
• 28" S/S Radsteuerung mit Elchlederbezug - Kette zu Draht zu Quadrant.
• 12V Lewmar Ankerwinde mit Fußschalter "hoch" auf dem Deck.
• 2018 Dodger mit öffnendem Mittel-Fenster.
• Sunbrella Markise und elchlederbezogener Handlauf.

TANKANLAGE:

Kraftstoff: 48 Gallonen im Monel-Tank.

Wasser: 110 Gallonen in 3 Tanks - einer 40 Gallonen vorne; zwei 35 Gallonen S/S Tanks unter dem Kabinenboden.

Warmwasserbereiter: 12 Gallonen.

Holding: 27 Gallonen in 2022 Poly-Tank mit 12V Zerkleinerer Y-Ventil und Deckpumpenentleerung.

MOTOR & MECHANIK:

• 2018 Yanmar 4JH45E, 45 PS Diesel, 4 Zylinder, FWC.
• 1898 Stunden am 11/25.
• Motor wurde neu von Old Port Marine, Newport, RI installiert.
• Kanzaki KM35 Getriebe.
• Zwei 130 Ampere Generatoren.
• 2020 16 x 13 RH 3-blättrige Schraube von Miller Island Propeller.
• 2018 1 1/2" S/S Welle.
• Kreuzgeschwindigkeit: 6 Knoten @ 1850-2000 U/min.
• Maximale Geschwindigkeit: 7 Knoten @ 3000 U/min.

ELECTRICAL:

• 12V DC & 110V AC elektrische Systeme.
• 2019 Motorstart 750 Ampere Batterie - Blei-Säure im Cockpit-Lager.
• 2021 4 Deka 6V gekoppelte Tiefzyklus-Batterien - Bug-Lager.
• Batterie-Kombischalter.
• Zwei 130 Ampere Generatoren.
• Batterieladegerät.
• 12V & 110V Leistungsschalter-Panels.

UNTERKUNFT: (persönliche Gegenstände, Ausrüstung, Kunst und Gegenstände, die nicht mit dem Schiff übergeben werden)

 ANYTIME hat ein halbglänzendes, lackiertes Mahagoni-Interieur, bietet Platz für sechs Personen, & der Boden ist aus massivem Teak und Hollunder. Sie hat einen massiven Mahagoni-Handlauf an der Basis des Kabinenaufbaus.

Vordere Kabine:

• Rumpfseiten sind mit massivem Mahagoni verkleidet.
• V-Bett-Anordnung mit Einlage für Doppelbett - kann im vorderen Schrank verstaut werden.
• 6" Schaumstoff-Sunbrella blaue Kissen mit weißer Paspel.
• Bürotisch mit Trennwänden und Fächern zur Aufbewahrung.
• Vier Schubladen im Büro und Stauraum an der Basis; 1 Schublade auf der Steuerbordseite unter dem Bett.
• Voll belüfteter Schrank auf der Steuerbordseite mit Innenregal, Kleiderstange und Licht.
• Großer Feuerlöscher.
• Steuerbordseite V-Bett hat eine tiefe Schublade und Stauraum darunter.
• Holzverkleidung an der Decke des Vordecks.
• Holzhalterungen für die Schottbildschirme.
• Hinckley-Bildschirme.
• Zwei Leeboards unter den V-Bett-Kissen.
• 2 fernbedienbare Deckenstimmungslichter.
• Icon (nicht zu verkaufen).
• 2 Hella Zweigeschwindigkeitsventilatoren.
• 2 verchromte dänische Frigast-LED-Kabinenlichter mit goldplattierter Insignie (neu 2018).
• Teilweise geschlossene Regale außen an beiden Seiten des V-Bettes.
• Wandmontierter Leistungsschalter für Ankerwinde.
• Deckenmontierter Holzrahmenbildschirm für das vordere Lukendeckel.
• Drei Fenster in der Kabine.
• Hinckley-Vorhänge auf Walnuss-Schienen.
• Regal über dem Steuerbord-Schrank.
• Teak-Kabinentür mit Schloss.
• Zwei Stauraumfächer, eines auf der Steuerbord- und eines auf der Backbordseite.

Head-Backbord:

• Neu Groco Kopf, Serie K, 7/25. 
• Doppelt schiebbare Tür für Zugang zu zwei Stauraumregalen.
• Y-Ventil zum 27 Gallonen Holdingtank mit Niveausensor (neu 7/22).
• Schranktür mit 6 Schubladen.
• Spiegel-Schränkchen aus Holz.
• Teak-Wandregal für Bücher.
• Verchromener Toilettenpapierhalter mit Abdeckung.
• Formica-Arbeitsplatte.
• Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser.
• Manuelle Kaltwasserpumpe.
• Europäischer Duschkopf mit separatem Mischer.
• Teak-Handtuchhalter.
• Verchromte Perko-Haken (ersetzt 6/20).
• Öffnendes Fenster mit Monel-Festschirm (serviced 5/22).
• Teak-Seifenschale mit Abfluss.
• Stauraum unter der Spüle.
• Zerkleinerer für Offshore-Abfallentsorgung (getestet 7/22), verwendet Offshore in der Saison 2025.
• Dorade-Lüftung zum Kopf.
• Zwei Perko-Leuchten mit 7,5 warmweißen LED-Glühbirnen.
• Off-White Fiberglas-Basis mit Teak-Rost und bronzenem Abfluss (neu 9/15), Rost scheint von Hinckley zu sein).
• Schrank unter der Spüle mit zwei Regalen.

Speisekammer - gegenüber dem Kopf:

• Drei Regal-Layout für Trockenlebensmittel, Konserven, Papiertücher, Toilettenpapier, Werkzeuge usw.
• Ein Regal für Werkzeuge und elektrische Geräte.
• Basis der Speisekammer ist der Stauraum für vordere Dorade, Charlie Noble und Behälter mit Holzpellets für den Ofen.
• Innenlichter.

Hauptsalon - volle Breite:

• Dorade-Lüftungsgitter.
• Beleuchteter Spirituosenschrank mit Schlüssel (in der Lage, 15 Flaschen Alkohol zu lagern).
• Rumpfseiten mit massivem Mahagoni verkleidet.
• Backbord-Bücherregal.
• Shipmate Holzofen mit isolierter Edelstahl-Rückplatte.
• 4" Edelstahl Charlie Noble, der zu einem Dickerson-Lüfter/Kappe führt (Charlie Noble und Deckmontage ersetzt 7/19).
• Seth Thomas Barometer, Seth Thomas Schiffs-Uhr und Ölmalerei (Ölmalerei bleibt Eigentum des Verkäufers).
• Mahagoni-Kettenplattenabdeckungen.
• Außen teilweise geschlossenes Regal.
• Sitzbank auf jeder Seite des Esstisches mit Ausziehfunktion für eine erweiterte Liegefläche.
• 4" Schaumstoff-Sitzbank in blauer Sunbrella mit weißer Paspel.
• Individuell angefertigter Hinckley Klapptisch in voller Länge mit Fiddles; Aufbewahrungsbox oben, zwei Stauraumschränke darunter, Handläufe an beiden Enden, drei Schubladen auf der Rückseite mit montiertem Danforth Corsair Kompass (neu aus der Originalverpackung 4/20).
• Der Tisch hat eine Zugangsklappe zur Kurbel des Schwerts.
• Drei Schubladen unter jeder Sitzbank.
• Pilotliegen mit 6" Schaumstoffblau-Sunbrella-Kissen mit weißer Paspel.
• Drei Schubladen unter jeder Pilotliege.
• Leeboards unter den Kissen auf allen Liegen.
• 4 verchromte dänische Frigast-LED-Kabinenlichter mit goldplattierter Insignie.
• 2 Hella Zweigeschwindigkeitsventilatoren. 
• Kenwood AM/FM-Empfänger mit Jensen-Lautsprechern und Innen-Bose-Antenne.
• Hinckley-Deckenhandlauf.
• Hauptluke mit Holzrahmenbildschirm und Halterungen.
• Hinckley-Vorhänge auf Walnuss-Vorhangschienen.
• Fenster und Luken sind aus standardmäßigem Mark Ill Sicherheitsglas mit einer zusätzlichen (Hinckley-kundenspezifischen Luke hinter der Kombüse) (alle Fenster wurden seit 2007 neu abgedichtet).
• 4 LED verdeckte fernbedienbare Stimmungslichter.

Backbordseite der Kombüse:

• Gimbaling 3-Brenner LPG Shipmate Herd mit Ofen.
• LP-Solenoid mit Sicherheitssensor (ersetzt 7/19).
• Edelstahlhandlauf am Herd.
• LED-Dome-Licht über dem Herd.
• Edelstahl-Herdkammer mit Formica-Schiebeluke.
• Zwei Schiebetüren aus Schrank außerhalb des Herdes, mit vorderen Türen, die ein Hinckley 6-Tassen-Regal beherbergen.
• Individuell angefertigter vorderer Abschnitt hat zwei Schubladen, verschiedene Größen von Tellerhaltern und Platz für Tassen.
• Individuell angefertigter hinterer Abschnitt hat ein oberes Regal für Kochöle, Kaffee und Espresso.
• Unteres Regal für zusätzliche Konserven usw.
• Ein Feuerlöscher.
• Hinckley-Bodenrost mit Kehrschaufel.
• Unter dem Herd ein Schrank zur Aufbewahrung von Töpfen und Pfannen.
• Hinter dem Herd ein Fach zur Aufbewahrung zusätzlicher Töpfe und Gegenstände.
• Massiver Walnuss-Papierhalter mit drehbarem Arm.
• Belüfteter hinterer Gewürzregal in der Kombüse.
• Zwei Schiebetüren aus Schrank hinter dem Spülbecken der Kombüse.
• Interner Verriegelungsmechanismus für den Backbord-Cockpit-Schrank.
• LED-Licht über dem Spülbecken.
• Zweibasinenspüle mit einstellbarem Moen-Hahn.
• Backbord hinter dem Spülbecken manuelle Frischwasserpumpe.
• Steuerbordseite der Spüle manuelle Seewasserpumpe.
• Automatischer Bilgenpumpenschalter.
• Zwei GFI 110 Steckdosen.
• Öffnende Innentür zum Motor.
• Original HRH-Bootsschild.
• Drei Stufen aus massivem Teakholz (ermöglicht auch Zugang zum Motor) mit Stauraum in der unteren Stufe.
• Schrank über den Stufen für Fackeln, Notfalltasche, Schlüssel und Steuerbord-inboard-Verriegelungssystem für den Steuerbord-Cockpit-Schrank.
• Interner Verriegelungsmechanismus für den Steuerbord-Cockpit-Schrank.
• Zwei Handläufe für das Brückendeck.
• Hinckley-Handyhalter.
• 2-12 Volt Steckdosen.

Karten tisch, Kühlung, Elektronik, 12 Volt, 110 Volt Panel & Hauptschalter: 

• Überkopf geschlossener Hinckley-gestalteter Kartenlager.
• Mahagoni-Tür mit Scharnieren, die Instrumente mit Fassbolzen abdecken.
• Navigationslicht.
• Edelstahlhandlauf.
• Top-ladender, mit Edelstahl ausgekleideter Eisbox, ausgestattet mit Grunert 12VDC Halteplatte Kühlungssystem.
• Instrumente umfassen Furuno1830 Radar; I-Com M700 SSB Radio; Trimble NT200 GPS (nicht betriebsbereit); Standard Horizon 2200 mit GPS und AIS-Empfänger (neu 2018); 12 Volt 2 Millionen Limus-Spotlight; Handheld VHF (nicht zu verkaufen); Global Cat II Epirb (neu 2019); Motor- & Hausbatterie Konstant Digital Volt Meter (neu in 2023); 375 Watt Inverter & Kohlenmonoxid-Detektor.
• Trockener Lagerbereich hinter dem Kartentisch.
• 12 Volt Leistungsschalter-Panel im hinteren Steuerbord-Trockenlagerbereich.
• 110 Volt Panel mit Leistungsschaltern für Batterieladegerät, 110 Volt Steckdose, Warmwasserbereiter.
• 110 Volt Panel hat ein Spannungsmesser.
• 110 Volt Panel hat ein Ampere-Ladegerät.
• Zwei Hauptschalter für Haus- und Motorbatterie.
• Koppler-Schalter, der Haus- und Motorbatterie kombiniert.
• Stauraum-Schrank auf der Steuerbordseite der Stufen in der Nähe des Bodens, der Werkzeuge und Leinen enthält.

Cockpit:

• Sitzplätze für 8.
• Hinckley Teak-Cockpit-Bodenroste.
• 2 Hauptstauraumfächer.
• 2 kleinere Stauraumfächer hinten.
• Piano-Scharnier-Schränke mit 1/4" Gummidichtung und Teakgriffen, die die gesamte Länge laufen.
• Steuerbordseite für Autohelm 6000.
• Edison-Podest mit Schutz und Bremse.
• 6" Constellation-Kompass mit verchromter Abdeckung (Abdeckung neu verchromt 2019).
• Sechsspeichen 28" Zerstörer-Rad mit Elchlederbezug (Elchleder neu in 2020).
• Plexiglas-Scharnierabdeckung zu einem versenkten Panel für Navigationsschalter.
• Abnehmbarer Teak-Hinckley-Steuerstuhl.
• Hinckley Cockpit massiver Teak-Tisch mit klappbaren Armen.
• Individuell angefertigter massiver Teak-Becherhalter.
• Scandvik heiße und kalte Wasser-Dusche mit Tür.
• Heel-Anzeiger.
• Raymarine ST60 Windgeschwindigkeits-/Richtungsanzeiger (intermittierend).
• Raymarine ST60 Tiefe/Boot durch Wasser Geschwindigkeit (Wassergeschwindigkeit muss kalibriert werden).
• Zwei massive Teak-Haupteingangsplatten mit neuem Schloss 2025.
• Zwei massive Mahagoni-Eingangsgitter.

ELECTRONICS:

• Autohelm 6000 Autopilot.
• Furuno 1830 Radar (zeichnet 1,5 Meilen und mehr auf).
• ICOM M700 SSB.
• Standard Horizon GX 2200 VHF GPS mit 2018 AIS nur Empfang.
• 2019 Global Cat II Epirb.
• 6" Danforth Constellation-Kompass.
• Raymarine ST60 Echolot (Geschwindigkeit muss kalibriert werden) (Wind funktioniert intermittierend).

SEGEL & RIGGING:

• Masthöhe 53'6"; Besanmast ist 31'.
• Segelfläche für Yawl-Rigg beträgt 776 Quadratfuß.
• 1998 North Großsegel - vollbatten.
• 2021 North Besan - vollbatten.
• 1998 North 150% Genoa - verwendbar, muss aber ersetzt werden.
• #3 Hood Arbeitsfock.
• Original Besan-Stagsegel.
• 1 asymmetrischer Ulmer Spinnaker mit Snuffer.
• Tri-radialer Spinnaker von Hood.
• Kettenplatten wurden von Hinckley im 2004 vom vorherigen Eigentümer ersetzt.
• Haupt- und Besanabdeckungen.
• 11 Lewmar/Barient Winschen; 18 - 48 S.T. Winschen.
• Spinnakerbaum.
• Keine internen Fallen.

AUSRÜSTUNG:

• AUSSCHLUSS: MALEREI AM HAUPT-BULKHEAD. 
• Zwei Schlaufen, ein Stützrahmen aus Edelstahl für den Dodger.
• Dodger mit öffnendem Fenster (neu 2018).
• Hinckley Backbord-Kabinenmontierter Bootshaken.
• Hinckley Teak-Steuermannstuhl.
• Elchlederbezogener Steuerstuhl (neu 2020).
• Elchleder-Dodger-Handlauf.
• Sombrero-Sonnensegel (befestigt vom Dodger-Handlauf zum Besan-Vorstag und Besanmast). 
• Doppelte Edelstahl-Leinen (neu 2021) "Nur Rigging".
• Flexibler Schlauch für die Reinigung mit bronzenem Düsenkopf.
• 75' Feuerwehrschlauch mit bronzenem Düsenkopf, der sich in ein kleines Gehäuse wickelt.
• 50' 30 Ampere 110 Volt Kabel mit mehreren Adaptern, einschließlich 50 Ampere auf 30 Ampere Konverter.
• Bosun-Stuhl.
• Mastkletterer-Bosun-Stuhl.
• 4 Taylor Fender mit Abdeckungen (2 neue Abdeckungen 2023).
• Hinckley Fenderboard.
• Hinckley Mahagoni-Schwimmleiter (renoviert 2020).
• 4 Barient verchromte Winschgriffe (funktionieren an allen Winschen).
• 1 Hinckley Schwertgriff.
• 3 Typ I Schwimmwesten; 8 Typ II Schwimmwesten; 1 Emmerson-Anzug.
• Verschiedene Festmacherleinen.
• Cockpit schnell trocknende Schaumstoffkissen (neu bezogen 2018).
• Individuell angefertigter Teak-Spritzschutz.
• Individuell angefertigter Teak-Schiebelukendeckel.
• Vier Sätze von Hinckley-Birken-Rigg-Rollen.
• Halogen-Vordecklicht.
• Leinen-Lee-Stoff.
• Heel-Anzeiger.
• Teak-Schiene für den vorderen Dodger.
• 12V Lithium-Staubsauger mit Ladegerät.
• Steiner-Marinefernglas mit Tasche (nicht im Verkauf enthalten).
• Navigationskarten von Norfolk, VA bis Grand Manan, Nova Scotia.
• Führer zur Chesapeake Bay, Delaware Bay, Hudson River, Long Island, New England und Maine (Führer zu Maine nicht zu verkaufen).
• 2 Hauptkabinen-Doraden (neu verchromt 2019).
• Hinckley Außenbordmotorhalterung an der Ecke des Heckgeländers (Außenbordmotor ist nicht zu verkaufen).
• Hecklicht und Buglichter LED (neu 2022).
• Shakespeare VHF-Antenne (ersetzt 2022).
• Tagessignal für Anker.
• Tagessignal für das Fahren unter Segel.
• Isolierte Einseitenbandantenne am Achterstag.
• Hinckley Teak-Abdeckplatte am hinteren Teil des Hauptbaums.
• Hinckley am Heck montierter Teak-Flaggenmast.
• Stoffeimer.
• Zwei Sätze von Ruder und Zubehör (bleiben beim Eigentümer). 
• Translucente Lukendeckel (neu 2018).
• Deck montierter 35 lb. Danforth-Anker; Deck montierter 35 lb. Fischer-Anker; 28 kg Swarbrick-Anker; CQR 35 lb. Anker auf Hinckley-Roller.
• Canvas-Abdeckungen für alle Luken, Steuer und Kapelle.

KOMMENTARE: ANYTIME ist eines der beliebten Hinckley Bermuda 40 MK III Yawls mit einer Kiel-Zentrumboard-Rumpfkonfiguration. Diese schönen Klassiker bieten elegante Linien, breite Seitendecks und lange Überhänge. Sie sind wahrscheinlich eines der attraktivsten Produktionssegelboote, die je entworfen wurden. ANYTIME ist Rumpf # 113 von 203 gebauten, der letzte Rumpf, der voraussichtlich 1991 fertiggestellt wurde. Das MK III-Modell wurde 1972 eingeführt und fügte mehr Segelfläche hinzu, indem die Masthöhe um 4' erhöht und der Mast um 21" nach hinten versetzt wurde. Mehr Ballast wurde zu ihrem externen Bleikiel hinzugefügt. Diese Kreuzfahrtschiffe sind sowohl für Küsten- als auch für Hochsee geeignet, ideal für flache Gewässer. ANYTIME hat eine umfangreiche Liste von Extras und Ersatzteilen usw. Ihr fürsorglicher und sachkundiger Eigentümer hat sie 2004 gekauft. Er hat sie erfolgreich zwischen der Chesapeake und Maine gesegelt und viele Sommer an Bord gelebt. Wir freuen uns darauf, Sie an Bord zu bringen.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände, die sich zum Zeitpunkt der Besichtigung an Bord des Schiffes befinden, jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbräuche, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für mechanische Geräte: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesegerät des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen im Listing angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.