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Hinckley Hinckley 48

€135.180 Angebotspreis: US$159.500

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Hinckley Yacht Brokerage

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RI
Vereinigte Staaten
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Marke Hinckley
Typ Hinckley 48
Baujahr 1972
Bootszustand Gebraucht
Preis US$159.500
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 14.76 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southwest Harbor, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.76 m
Länge an der Wasserlinie 10.52 m
Breite 3.96 m
Tiefgang 3.61 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Kieltyp Kielschwert
Verdränger 34000 Pfund
Kabinenhöhe 2.06 m
Motortyp Innenbord
Marke Westerbeke
Motor-Modell 4-108
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1303
Konstrukteur William Tripp Jr.
Werft Hinckley Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 100 gal
Frischwassertanks 200 gal
Fäkalientanks 30 gal
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

RASCAL ist eine Zeitkapsel des zeitlosen Hinckley-Stils und unübertroffener Bauqualität. Sie ist ein Boot mit zwei Vorbesitzern, das seit der Fertigstellung im Jahr 1972 fast alle ihre Sommer in Grindstone in Winter Harbor, Maine, verbracht hat; und die Winterlagerung im Hinckley Yard in Southwest Harbor. Sowohl der aktuelle als auch der ursprüngliche Eigentümer waren/sind erfahrene Segler, die RASCAL so original wie möglich gehalten haben, während sie alle ihre Ausrüstungen funktionsfähig und betriebsbereit hielten. Sie befindet sich derzeit in der Lagerung in Southwest Harbor und wartet auf einen neuen Besitzer, der all das zu schätzen weiß, was sie zu bieten hat.

 

EINFÜHRUNG: RASCAL ist eine Kiel-/Centerboard-Hinckley 48 Sloop, die 8 Personen in drei Kabinen schlafen lässt. Das klassische traditionelle Mahagoni-Interieur hat eine Kopfhöhe von 6' 9" im Hauptsalon, ist mit Satinlack versehen und hat einen lackierten Teak- und Hollunderboden. Obwohl sie geliebt und gesegelt wurde, wurde sie freundlich erhalten, um fast die gleiche Spezifikation wie bei ihrer Fertigstellung zu bewahren.

 

 

RUMPF:

  • Lebhaft rote Oberseite (aufgetragen von Hinckley SWH)
  • Decke/Superstruktur/bemalte Rutschfläche sind Granada-Grau.
  • Goldblatt-Kante.
  • Weiße Bootskante.
  • Blaue Unterwasserfarbe (2022)

 

Bauweise

 

  • Einteiliger, handgelegter Fiberglasrumpf. Deck, Deckshaus und Cockpit sind aus Fiberglas, das in einem Stück mit einem Balsakern im Deck geformt ist, was eine leichte, aber starre Struktur bietet. Das Deck ist in eine 6” Flansch im Rumpf eingesetzt, dann mit Fiberglas verklebt und verschraubt.
  • Rutschfläche ist auf das Deck und die Cockpit-Sitze aufgetragen
  • Kiel: Externer 10.600 lb. Bleikiel ist mit Everdur-Schrauben befestigt.
  • Centerboard: Bronze 940 lb. Centerboard mit Hinckley-Wurmgetriebe-Hebevorrichtung mit Übersteuerung - elektrisch mit manuellem Backup.
  • Lackierte Teak-Rubrail mit Edelstahlkappe.

 

Deckmerkmale:

  • Edelstahl-Stammkopf mit Bugrolle und integrierten Leinenstopfen.
  • Edelstahl-Bug- und Heckpulpits.
  • Edelstahl-Stützen mit doppelten Lifelines und Einstiegstoren.
  • Lackierte Teak-Trittleisten
  • Lackierte Dorade-Boxen, Handläufe, Hecklazarette und Abdeckungen sowie Cockpitverkleidung.
  • Doppelte Doraden vorne, Schaufeln innen weiß lackiert mit einer lackierten Teak-Lagerbox dazwischen.
  • Edelstahl-Dorade-Schutz.
  • Edelstahl-Mastschutzgeländer steuerbord und backbord.
  • Edelstahl-Genua-Schienen, die auf der Trittleiste montiert sind.
  • Zwei Luken mit lackierten Teak-Boxen und durchsichtigen Abdeckungen.
  • Decksbeschläge zur Lagerung des Spinnaker-Polls
  • Übergroße maßgefertigte Hinckley-Decksluke im Vorschiff
  • Teak-Krippen zur Sicherung der Rettungsinseln, die achtern/außen des Mastes angebracht sind
  • Hinter dem Cockpit befinden sich Teak-Luken, die Zugang zum Propanlager und zum Lazarette bieten

 

 

COCKPIT:

 

Das hintere Cockpit hat lackierte Teak-Verkleidungen, ein vorderes Brückendeck und eine Edson-Pedestal-Radsteuerung:

Große Öffnungen in den Cockpit-Sitzen bieten Zugang zu Stauraum und Segellagerräumen.

  • Lackierte Rutschfläche auf den Sitzoberseiten.
  • Motorsteuerungen, Schoten und Winschen sind alle leicht zugänglich.
  • Vollständiges Motorinstrumentenpanel.
  • Öffnende Teak-Luken hinter dem Steuer bieten Zugang zum Propanlager und zur Lazarette-Lagerung
  • (4) Winschfächer in den Cockpitverkleidungen
  • Edson-Pedestal mit lackiertem Zerstörer-Stil Steuerung
  • Binnacle-montierter Kompass mit Abdeckung oben auf dem Pedestal
  • Edelstahl-Binnacle-Schutz.
  • Edson-Motorsteuerungen
  • Das Steuerung ist klassisch mit Reparaturgarn durchzogen

 

Einige Cockpit-Annehmlichkeiten umfassen:

 

  • Cockpit-Kissen
  • Maßgefertigter Teak-Klapp-Cockpit-Tisch
  • Teak-Cockpit-Bodenrost.
  • Traveler und Hauptschot-Winsch ist direkt vor dem Rad montiert, sodass die Hauptschot leicht erreichbar ist für den Steuermann
  • Maßgefertigter Steuerstuhl, der auf dem hinteren Cockpit montiert ist
  • Vorne auf dem Brückendeck befindet sich die lackierte Teak-Companionway, die zu den Innenunterkünften darunter führt.

 

 

SEGEL UND RIGGING:

  • Hinckley-rigged Mast mit Hood Yacht Systems Inmast-Furler-System
  • Stehendes Rigg aus Edelstahlseil zu Stalock-Anschlüssen mit internen Fallen (1993).
  • Harken MKII-Rollerfurler für die Genua 

 

Winschen:

  • Zwei Barient #28 Sekundärwinschen.
  • Zwei Barient #35 Primärwinschen
  • Eine Barrient #22 SS Hauptschot-Winsch.
  • Drei Barient #22’s SS Winschen am Mast.
  • Barient #19 SST Reffwinsch am Baum.
  • Barient SS Hauptfallseilwinsch.
  • Barient #1 OH SS Abfallwinsch.

Segel:

  • Das Großsegel ist ein North Nordac 7.8H FIRM
  • Das Vorsegel ist ein North Nordac 7.8H FIRM 120% Genua
  • Der Spinnaker ist von Hood, nie benutzt.

 

 

INNENRAUM EINFÜHRUNG: 

Vom Cockpit führen die Stufen der Companionway hinunter zur Hauptkabine, wobei die Küche auf der Steuerbordseite und die Navigationsstation gegenüber auf der Backbordseite mit einem durchgehenden Hauptsalon direkt davor eingerichtet sind. Achtern auf der Backbordseite befindet sich die Master-Kabine mit einem eigenen privaten WC. Vor dem Hauptsalon befindet sich das vordere WC und die Kabine.

Das Interieur ist folgendermaßen ausgestattet:

  • Satin-lackiertes Mahagoni-Interieur.
  • Weißer Deckenbereich
  • Lackierter Teak- und Hollunderboden.
  • Zwei öffnende Oberlichter, vier Bullaugen entlang der Seite des Steuerhauses und 2 Bullaugen im Rumpf neben den Sofas
  • Die Schranktüren sind aus Mahagoni mit traditionellem Hinckley-Lüftungsmuster verkleidet

 

 

 

MASTER-KABINE:

Achtern auf der Backbordseite befindet sich die Master-Kabine, die ein privates ensuite WC auf der Steuerbordseite hat.

Die Merkmale der Master-Kabine umfassen:

  • Breite Betten sind auf Backbord und Steuerbord.
  • Schubladen und abklappbarer Stauraum unter den Betten.
  • Ein Sitz ist innen von jedem Bett.
  • Großer Stauraum in der Mitte
  • Große Öffnung zum Cockpit.

 

 

Ensuite Privates hinteres WC: 

Eine massive Mahagoni-Tür, die sich auf der Steuerbordseite innerhalb der Kabine befindet, führt zum privaten WC des Eigentümers mit Dusche.

Merkmale umfassen:

  • Harvest Gold Formica-Arbeitsplatte.
  • Edelstahlspüle mit Armaturen, einschließlich einer Handbrause.
  • Heiß- und Kaltwasser mit Druck.
  • Tecma-Marine-WC, das an den Abwassertank angeschlossen ist.
  • Integrierter Abfalleimer.
  • Spiegel über der Spüle.
  • Schrankstauraum außen.

 

 

 

HAUPTKABINE:  Beinhaltet die Küche, die Navigationsstation und den Hauptsalon.

Die Küche und die Navigationsstation befinden sich auf Backbord und Steuerbord am Fuß der Companionway:

 

KÜCHENBEREICH:

Auf der Backbordseite der Companionway befindet sich die Küche, die folgende Merkmale aufweist:

Küche achtern:

  • Formica-Arbeitsplatten in Tan Irish Linen
  • Am hinteren Ende der Arbeitsplatte befindet sich ein Kühlschrank: zugänglich über 2 hochklappbare Luken. Die Kapazität beträgt 9 cu/ft. Der Kompressor ist nicht funktionsfähig.
  • Am vorderen Ende der Arbeitsplatte befindet sich ein Topf/Pfanne-Schrank: zugänglich über eine abnehmbare Luke.
  • Außen vom Topf/Pfanne-Schrank und nach vorne ausgerichtet befindet sich eine doppelte Edelstahl-Küchenwaschbecken. Druckwasser heiß und kalt.
  • Ein Stauraum ist unter dem Spülenschrank untergebracht
  • Speisekammer, Besteck und Geschirr sind außen der Arbeitsplatte untergebracht
  • Tassenregale an den vorderen und hinteren Küchenwänden
  • Shipmate 3-Brenner Propan-Edelstahl-Herd mit Ofen - der Herddeckel verstaut sich hinter dem Herd.
  • Arbeitsbeleuchtung über den Arbeitsplatten.


NAVIGATIONSTATION:

Auf der Steuerbordseite der Companionway befindet sich die Navigationsstation.

Die Merkmale des Navigationsbereichs umfassen:

  • Station ist mit Mahagoni-Möbel und einem weißen Formica-Tisch ausgestattet
  • Mahagoni-Fiddle entlang der inneren Kante des Tisches
  • Dome-Lampe.
  • Elektronik außen montiert.
  • Instrumentenanzeigen und Schalter.
  • Elektrischer Sicherungskasten.

 

Elektronik- und Navigationsausrüstung:

  • Raymarine E120 Kartenplotter
  • Raymarine 4kw Radome, am Mast montiert
  • Raymarine ST60 Segelinstrumente befinden sich im Cockpit, das nach achtern zeigt
  • Icom IC-M504 VHF, mit einem RAM-Mikrofon, das am Binnacle im Cockpit angebracht ist
  • Danforth 5” Konstellationskompass.

 

 

 

 

 

HAUPT-SALON :

Der durchgehende Hauptsalon bietet:

  • Bereich zum Essen, Unterhalten und kann bis zu 4 Personen schlafen.
  • Vollständige 6’ 9” Kopfhöhe.
  • Vollständige Handläufe unter den Fenstern auf Backbord und Steuerbord.
  • 12-Volt-Beleuchtung befindet sich an der Wand
  • Öffnendes Oberlicht mit einem Bildschirm ermöglicht natürliches Licht und Belüftung. 
  • Das Backbord-Sofa ist U-förmig, umschließt den Tisch und hat gepolsterte Rückenlehnen. Der Tisch kann abgesenkt werden und wird zu einer Füllung, um das Sofa in ein Bett umzuwandeln.
  • Über/außen vom Backbord-Sofa befindet sich ein Regal für Bücher oder andere Kleinigkeiten
  • Das Steuerbord-Sofa kann nach innen geschoben werden, um ein Einzelbett freizulegen
  • Die Rückenlehne des Steuerbord-Sofas besteht aus sechs Schubladen.
  • Über dem Steuerbord-Sofa befindet sich ein festes Pilotbett.
  • Regal außen auf Backbord und Steuerbord.

 

 

LAGERUNG:

  • Die Rückenlehne des Steuerbord-Sofas besteht aus sechs Schubladen
  • Über/außen vom Steuerbord-Pilotbett befindet sich ein Regal für Bücher oder andere Kleinigkeiten
  • Über/außen vom Backbord-Sofa befinden sich zwei Regale für Bücher oder andere Kleinigkeiten
  • Vor dem Steuerbord-Sofa befindet sich ein großer Kleiderschrank
  • Lagerfächer befinden sich unter dem Backbord-U-förmigen Sofa

 

VORDERES WC:

Befindet sich auf der Backbordseite zwischen Hauptsalon und vorderer Kabine ist das vordere WC.

Das WC verfügt über:

  • Dusche mit Mischventil und heißem und kaltem Druckwasser.
  • Harvest Gold Formica-Arbeitsplatte
  • Edelstahlspüle mit Armaturen und heißem und kaltem Druckwasser.
  • Spiegel
  • Tecma Frischwasser-Marine-WC, das an den Abwassertank angeschlossen ist
  • Abfalleimer.
  • Schrank- und Schubladenlagerung.
  • Elektrische Steckdosen.
  • Belüftungsventilator
  • Oberlicht-Dorade mit Durchflussregelung

 

VORDERES STATEROOM:

Diese private Kabine ist in satin-lackiertem Mahagoni ausgeführt 

  • V-Bett vorne mit Kissen.
  • Gepolsterter Sitz dazwischen.
  • Schubladen und Stauraum unter den Betten.
  • Regale außen.
  • Vorderer Zugang zum geteilten Ankerlager im Vorschiff.
  • Natürliches Licht und Belüftung durch das öffnende Oberlicht darüber.

 

 

ELEKTRISCHES SYSTEM:

Klassisches Hinckley-Elektropanel

Separate 12-Volt-Gleichstrom-Elektrosysteme:

  • Klassisches Hinckley-Elektropanel
  • 12V Startbank besteht aus zwei 6-Volt-Batterien
  • 12V Hausbank besteht aus vier 6-Volt-Batterien, insgesamt 380 Ampere/Stunden
  • 60-Ampere-Generator am Motor, der der Startbank gewidmet ist
  • 120-Ampere-Generator am Motor, der der Hausbank gewidmet ist

 

110-Volt-Wechselstrom-Elektrosystem:

  • Landstrom und Landstromkabel.
  • Xantrex Tru-Charge 30-Ampere-Batterieladegerät

 

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:

  • Motor: Westerbeke 4-108 40-PS-Dieselmotor, 1.303 Stunden.
  • Edelstahlwelle und 2-blättrige Festpropeller
  • Maßgefertigter Käfig um den Propeller, um Verwicklungen durch lose Leinen oder Hummergeräte zu verhindern
  • Isotherm 13 Gallonen Warmwasserbereiter, einschließlich interner Spule zum Erhitzen von Wasser, wenn der Motor läuft
  • Elektrische Tauchpumpe für den Bilgenbereich.
  • Edson 18” Membran-Notbilgepumpe
  • Tragbare Feuerlöscher.

 

 

 

 

Anker und Grundausrüstung:

  • Teak-Befestigungen auf dem Vorschiff, um einen Danforth- und einen Fischeranker zu sichern
  • Lewmar V3 Ankerwinde mit Kappe, Edelstahl-Kettenstopper, Edelstahl-Pfluganker und Fußschaltern. Die Ankerwinde kann auch von einem Schalter am Steuer im Cockpit gesteuert werden.

 

 

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG:

  • Pulverbeschichtete Einstiegstreppe
  • mehrere Bootshaken
  • Dockleinen
  • Verschiedene Werkzeuge und Segelreparaturset
  • Fender mit Fenderabdeckungen
  • Schlauch
  • Geschirr, Besteck und Küchenutensilien
  • Rettungswesten
  • Wurfkissen für Boote
  • Doppeltrompetenhorn, auf dem Deck an Backbord der Companionway montiert
  • Erste-Hilfe-Set.
  • Notsignalset.
  • Horseshoe-Rettungsringe.
  • Zwei vier Personen-Rettungsinseln, die über das Inspektionsdatum hinaus sind
  • Wandmontierte Uhr
  • Ersatzteile

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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