Tartan 41

Motor

1986 Yanmar 3-Zylinder 34PS Diesel. Seit dem Neuen wurde das Öl und der Filter des Motors im Frühling, Mitte Sommer und Herbst gewechselt. Kraftstofffilter werden jährlich gewechselt. Der Hauptkraftstofftank wurde im Dezember 2014 ersetzt. Der Duplikat, hergestellt von Luthers, Bristol, RI, ist ein 22-Gallonen, 14-Gauge-Stahl-Dieseltank. Ein zusätzlicher 20-Gallonen-Dieseltank befindet sich achtern und wurde nie benutzt. 3-Blatt MaxProp

Segel und Takelage

60' Aluminium-Mast mit Plattenreefing, Try-Segel-Schiene, abnehmbarer innerer Vorstag. Maßgefertigter Baum von Sound Rigging, Essex, CT Großsegel mit den oberen 2 vollen Latten 105% Hood Genoa O'Neil Stagsegel

Winden

(2) Barient #32 ST Hauptseilwinden (2) Barient #26 Sekundärseilwinden (2) Barient #22 Fockschoten (1) Barient #21 ST Großschot (3) Barient #20 Sekundärschoten und Abstimmung (1) Barient #10 Am Mast - Spinnakerbaumhebe (1) Barient #10 Am Hufeisen zur Abstimmung (1) Lewmar #30 Am Hufeisen zur Abstimmung (1) Lewmar #30 ST Am Mast - Hauptschot Achterstagversteller (hydraulisch) - Dichtungen, Cadmium-Fitting & Flüssigkeit während 2017 abgelassen und ersetzt

Deck

2019 Dodger Bimini Deck-Reparatur durch Nick Sahin Fiberglass Co. im Jahr 1996 umfasste den Austausch von delaminierten Abschnitten mit Schaumkern und den Bau von Hardware-Basisbereichen mit solidem FRP.

Unterkünfte

Schläft 8 mit 2 Kojen achtern, 4 Kojen im Salon, die 2 Steuerkojen und 2 Kojen im Vorschiff umfassen. Großer Kleiderschrank sowie zahlreiche geschlossene Stauraumflächen. 2 Fiberglas-Wassertanks im Salon montiert.

Küche

CNG-Herd mit Ofen Heiß- und Kaltwasser-Druck Doppelspüle 7 Kubikfuß Eisbox

Kopf

Eingeschlossenes Kopfteil mit Waschbecken und Telefonart heißer und kalter Dusche. Holdingtank mit Zerkleinerungspumpe mit Bord- und Überbordentleerung.

Navigationsstation

Großer Navigationstisch mit Stauraum Garmin #4208 Kartenplotter, der am Navigationstisch montiert ist und in Kombination mit dem Garmin #4210 Kartenplotter, der am Steuer montiert ist, funktioniert. Beide Kartenplotter haben Radar und empfangen Wetterdaten über einen Garmin 51 Wetter-Satellitenempfänger. Ein Furuno GPS-Navigator, ein Icom M-424G VHF-Funkgerät mit GPS und ein 12-Volt-Analog-Windgeschwindigkeits- und Richtungsanzeiger sind ebenfalls an der Navigationsstation montiert. Der elektrische Bereich wurde neu verkabelt und ein Bass-Elektropanel mit digitalen Messgeräten installiert.

Elektronik

Garmin HD 24' Radar, montiert auf dem hinteren Radarpfosten Garmin Kartenplotter (#4208 & #4210) Raymarine I-50 Echolot Tack Tick & Raymarine kabellose Windgeschwindigkeits- und Richtungsanzeigen Icom M-424G VHF-Funkgerät mit GPS Icom tragbares VHF Icom HM195 GB/GW Command MIC, montiert am Steuer Garmin GXM 51 Wetter-/Audio-Satellitenempfänger KVH AC 1000S Kurskompass Garmin GMS 10 Netzwerkport-Expander

Sicherheitsausrüstung

Lifesling Wurf-Pferdehohlkörperboje 4 automatisch aufblasbare Schwimmwesten Feuerlöscher (4) 35lb CQR-Anker 2011 Zodiac RIB 9' 11" mit 2011 Mercury 3,5 PS 4-Takt-Außenbordmotor

Haftungsausschluss

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