Alden Dolphin

RARE JOHN ALDEN DESIGN! VORLÄUFIGE LISTE! Der Alden Dolphin ist das Ergebnis, wenn ein Designer, der für ästhetisch überlegene Linien bekannt ist, ein praktisches Kreuzfahrtschiff entwirft. Es ist ein robustes und überdimensioniertes Schiff mit einem Stehraum für den Motor, einem brandneuen Yanmar und vielen Upgrades. Das Interieur benötigt Ihre persönliche Note!

Die Geschichte der SV Free Spirit

Die Besitzer von Free Spirit begannen 2022 mit ihrer Renovierung, als sie sie mit Träumen von Weltkreuzfahrten kauften. Sie begannen die Renovierung auf die richtige Weise – von innen nach außen. Sie installierten einen neuen Yanmar-Motor, der jetzt nur etwa 500 Stunden gelaufen ist. Sie fügten fast 1000 AH Solarpanels und eine neue Lithium-Batteriebank hinzu, die genug Energie hat, um wochenlang autark zu bleiben. Sie fügten einen großen Isotherm-Kühlschrank (Frontöffnung), einen großen Isotherm-Gefrierschrank (Frontöffnung mit Schubladen) und eine Eismaschine hinzu. Ihre beiden hinzugefügten Klimaanlagen sind "Soft Start", was bedeutet, dass sie vom Wechselrichter gestartet und betrieben werden können. Wenn Strom jemals ein Problem darstellt, gibt es einen Westerbeke-Generator.

Ihre Besitzer machten sie komfortabel und bewohnbar, weil sie wussten, dass sie die nächsten Jahre nicht in einem Bootshafen feststecken wollten. Sie wollten hinaus und mit dem Segeln beginnen. Aufgrund dieser Philosophie erhalten SIE ein klassisches, schönes und seltenes Fiberglas-Kreuzfahrtschiff mit Mittelschiffsteuerung zu einem Bruchteil ihres Wertes. Fast alle ihre Systeme (die teuren Teile!) sind neu, und ihre Besitzer segelten sie bis zur Chesapeake Bay für die Kreuzfahrtsaison 2025, wo sie ihre Systeme und Seetauglichkeit gründlich testeten.

Nur 13 von diesen wurden gebaut. 12 sind noch vorhanden.

Sie ist ein besonderes Boot mit einem flachen Tiefgang, das in der traditionsreichen Art der CSY 44 und einiger Gulfstar-, Morgan- und Irwin-Modelle gebaut wurde, mit dem Gedanken an Familienkreuzfahrten in den Inseln. Sie ist jedoch ein weit überlegenes Boot in Bezug auf Bauqualität und Abstammung. Ihr langer Vollkeel ist älter als das revolutionäre Design von Island Packet und hat dennoch ein sehr ähnliches Aussehen und Gefühl. Ihr Gewicht ist schwer, ihr Mast ist ICW-freundlich, und sie hat nur einen Tiefgang von 5 Fuß. Ihre Tanks sind aus solidem Fiberglas und sie fasst jeweils 200 Gallonen Wasser und Treibstoff.

Was sie braucht – ihr Interieur, das so ausgestattet ist, wie Sie es möchten. Sie hat alle Komponenten, ist aber eine leere Leinwand – ein Marine-Ply-Kabinenboden könnte mit Teppich, Laminat oder mit dem traditionellen Teak- und Ahornholz oder einer anderen Holzvariante bedeckt werden. Ihre Achterkabine hat zwei Einzelbetten, aber die Besitzer haben ein Brett und eine Matratze darüber gelegt, um ein komfortables Queensize-Bett zu schaffen, und nur eine kleine Menge Tischlerarbeit würde diese Situation dauerhafter machen. Ihr V-Bett wird für Stauraum und eine Werkstatt genutzt, könnte aber leicht wieder in ein V-Bett umgewandelt werden, indem einfach die Werkzeuge und Teile entfernt werden. Die Paneele an der Decke des Salons und in einigen anderen Bereichen des Bootes müssen je nach Ihrem Geschmack ersetzt, aufgearbeitet oder vervollständigt werden.

Ihre beiden Badezimmer verfügen über Granit-Arbeitsplatten mit schönen Waschbecken. Ihre Küchenarbeitsplatten sind aus massivem Hartholz "Schneidebrettern" und perfekt für Gourmet-Kochen.

Dieses Boot ist 120.000 bis 180.000 Dollar wert, sobald ihre Innenrenovierung abgeschlossen ist und einige äußere Details wie das Streichen der Decks und das Aufarbeiten des Teaks erledigt sind. Sie können sie jetzt für einen Bruchteil davon bekommen, IN einem DIY-Hafen, gut positioniert für Weltkreuzfahrten. Sie wurde zum Zeitpunkt dieses Schreibens (1.2.26) nur für einige Wochen aus dem Wasser geholt und ist voll funktionsfähig.

Zu ihren Merkmalen gehören:

110 PS Yanmar-Motor mit 1 12V-Generator und 1 24V 285A-Generator für die Hausbank

1 Arco Zeus-Generatorsteuerung

7,6 kW Westerbeke-Generator

2-100g Wassertanks

2-100g Treibstofftanks

Alle Tanks aus Fiberglas und im Boot eingebaut

Sea Water Pro Wasseraufbereiter 40 mpg

4- 24v Epoch 230 ah Lithium-Batterien 920ah insgesamt

2 Victron Multiplus 3000W Wechselrichter

2 Victron MPPT Solarregler

2 Renogy 450W Solarpanels

1 neuer Spinnaker

1 Waschmaschine/Trockner

1 Raritan Eismaschine 1

16.000 BTU Heizung/Klima mit Soft Start

1 10.000 BTU Heizung/Klima mit Soft Start

Neue Bimini mit Einfassung und Netzen

1 85lb Mantis-Anker mit 300 Fuß Kette

Überholte Ideal-Windlass

2 Badezimmer mit Duschen, Granit-Arbeitsplatten und Waschbecken

1 neuer Isotherm AC/DC-Kühlschrank

1 neuer Isotherm AC/DC-Gefrierschrank mit Schubladen

3 Raymarine Axiom-Kartenplotter

1 Raymarine-Autopilot

1 Raymarine Radar 1 Icom VHF

1 Icom AIS tx/rx

1 Icom SSB mit Tuner

1 Fusion Stereo mit 600W Verstärker, 2-6,5 Lautsprechern und 12” Subwoofer

Eine Menge Ersatzteile