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CAL 2-46

€124.068 Angebotspreis: US$144.500

Angeboten durch:

Crow's Nest Yachts

151 Shipyard Way, Suite 3
Newport Beach, CA, 92663
Vereinigte Staaten
949-676-6437

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Marke CAL
Typ 2-46
Baujahr 1974
Bootszustand Gebraucht
Preis US$144.500
Bootstyp Segel
Klasse Motorsegler
Länge 14.02 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz San Pedro, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.17 m
Länge an der Wasserlinie 11.43 m
Breite 3.81 m
Tiefgang 1.52 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 30000 Pfund
Ballast 8000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Motor-Modell 4JH4-HTE
Treibstoff Diesel
Motor 110 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1650
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Gangway
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Genua
  • Rollgenua
Konstrukteur C. WILLIAM LAPWORTH
Werft CAL / JENSEN MARINE
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 220 gal
Frischwassertanks 3 x 200 gal
Fäkalientanks 2 x 50 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Gaviota – Eine zeitlose Cal 2-46 mit modernen Upgrades

Lassen Sie sich nicht von ihrem Baujahr täuschen – Gaviota, eine Cal 2-46 aus dem Jahr 1974, ist alles andere als veraltet. Liebevoll gepflegt und umfangreich von einem gewissenhaften Eigentümer aufgerüstet, stellt diese Yacht eine seltene Gelegenheit dar, einen bewährten Kreuzer mit all den richtigen Verbesserungen zu besitzen. Gebaut in einer Zeit, als Qualität in der Konstruktion Standard war, kombiniert dieses von Bill Lapworth entworfene Schiff robuste Hochsee-Fähigkeiten mit einem Layout, das immer noch mit modernen Designs konkurriert.

Ihr aktueller Eigentümer hat keine Kosten gescheut, um dieses Boot bereit für den sofortigen Einsatz zu machen, mit durchdachten Upgrades, die Sicherheit, Komfort und Langstreckenleistung verbessern. Auch wenn er weiß, dass er seine volle Investition nicht zurückbekommen wird, ist seine Sorgfalt und Aufmerksamkeit Ihr Gewinn. Die kosmetischen und allgemeinen Wartungsarbeiten entsprechen den höchsten Standards für Yachten. Es ist sicher zu sagen, dass heute keine bessere Cal 2-46 existiert.

Vom Maschinenraum über die Takelage, von der Elektronik bis zu den Innenannehmlichkeiten, Gaviota steht weit über anderen ihrer Bauart. Ob Sie eine längere Kreuzfahrt planen oder nach einem komfortablen Wohnboot mit Herkunft suchen, sie verdient einen ernsthaften Blick.

UNTERKÜNFTE

Die Cal 2-46 ist bekannt für ihr geräumiges und komfortables Layout, und GAVIOTA bietet ein durchdacht neu gestaltetes Interieur, das ideal für längere Kreuzfahrten ist. Ihre erhöhte Mittelcockpit-Konfiguration ermöglicht einen großzügigen und gut beleuchteten Hauptsalon darunter mit großen, getönten Fenstern mit neuen Rahmen, die hervorragende Sicht und natürliches Licht bieten.

Sie kann bequem sechs Personen in zwei privaten Kabinen und dem Hauptsalon unterbringen. Die Achterkabine verfügt über ein großes Doppelbett mit reichlich Stauraum und Zugang zur Toilette und Dusche. Die vordere Gästekabine umfasst ein V-Bett und ausreichend Schränke. Beide Toiletten sind mit Frischwasser-Vacuflush ausgestattet, mit Waschtischen und Duschen. Reichhaltige Teakholzverkleidungen, aktualisierte Polsterungen und mit Teppich ausgelegte Böden schaffen eine warme, klassische maritime Atmosphäre. Der Navigationsplatz befindet sich direkt hinter dem Salon mit einer vollständigen Elektronik-Ausstattung und hervorragender Sicht auf das Steuer.

Die U-förmige Pantry ist vollständig ausgestattet für den Komfort an Bord mit einem Propanherd/Backofen, Mikrowelle, top-ladender DC-Kühlung und separatem Gefrierschrank, Doppelspüle und großzügigem Arbeits- und Stauraum.

MOTOR & GENERATOR

      Yanmar 4-Zylinder. Turboaufgeladen 110 PS Diesel (neu 2023)

  • Frischwassergekühlt

  • Etwa 1650 Std - (Stundenmesser ist ein Ersatz)

  • Sauberer, gut isolierter Maschinenraum

  • Jüngste Wartung umfasst Öl-/Filterwechsel, neue Impeller und Kraftstofffilterservice

  • Maschinenraum mit Werkbank

  • Kraftstoffkapazität: 220 Gallonen in zwei Aluminiumbottichen

  • Sichtanzeige an beiden Kraftstofftanks

  • Generator: 

  • Northern Lights 4,5 kW, 3 Zyl.

  • Ungefähr 700 Stunden

  • Vor kurzem gewartet (Öl/Filter, Rohwasserimpeller)

  • Leise und zuverlässig - versorgt den Batterieladegerät und andere Bordanlagen mühelos

  • Ideal für längere Kreuzfahrten und Ankern abseits des Netzes

  • Propeller und Welle:

  • Bronze-Dreiblatt-Feathering-Propeller für verbesserte Segelleistung und Manövrierfähigkeit unter Motor

  • PSS tropffreie Wellenabdichtung

  • 1 ½" Edelstahlwelle

  • Stopfbuchse kürzlich inspiziert; keine Anzeichen von Leckagen

  • Sanfter und leiser Betrieb

ELEKTRONIK

  • Radar/Kartenplotter: Raytheon Pathfinder RL-70C

  • Kompass

  • Autopilot: Raymarine ST6001 Smart Pilot mit Fernbedienung

  • Echo-Sounder: Raymarine ST60+

  • Geschwindigkeit/Log/Timer: Raymarine ST60+

  • Windgeschwindigkeit & Richtung: Raymarine ST60+

  • Elektronischer Kompass: Raymarine ST60+

  • Grafik-Repeater: Raymarine ST60+

  • VHF Radio: Icom M-402

  • Satelliten-TV-Antenne: Intellian

  • Flachbildfernseher

  • Motorinstrumente im Cockpit

  • Kraftstoffanzeige - Sichtanzeigen an beiden Tanks

Alle Elektronikgeräte sind vom Steuerstand oder Navigationsstation aus leicht zugänglich, mit Multifunktionsdisplays, die wichtige Segel- und Navigationsdaten auf einen Blick bieten.

ELEKTRISCH

GAVIOTA ist mit einem robusten und professionell aufgerüsteten elektrischen System ausgestattet, das für längere Fahrten und Selbstversorgung ausgelegt ist:

  • 12V DC und 120V AC Schiff-/Landstromsysteme

  • Neues AC/DC-Sicherungspanel

  • (2) Lifeline 8D AGM Hausbatterien (jeweils 204 Ampere-Stunden)

  • (2) Startbatterien – eine für den Motor, eine für den Generator

  • Dedizierte AGM-Batterie für den Generator

  • Batterieladegerät und umfassendes Batteriemanagementsystem

  • 2.500-Watt DC-AC Wechselrichter/Ladegerät mit Monitor

  • AC/DC Volt- und Amperemeter

  • Northern Lights 4,5 kW 3 Zyl. Dieselgenerator (ca. 700 Stunden)

  • GFI-geschützte AC-Steckdosen

  • AC Frischwasserheizung (mit Motorwärme-Hilfsheizung)

  • DC-Kühlung

  • AC Wasseraufbereiter

  • DC-Navigations- und Kabinenbeleuchtung

  • Spreaderlichter und tragbares Spotlight

  • Einige LED-Lichter

SEGEL & TAKELAGE

     •  Voll durchgelattetes Großsegel

  • 120% Rollgenua mit UV-Schutz
  • Genua-Staysail
  • Mizzen
  • Mizzen-Staysail
  • Staysail mit selbstwendendem Baum
  • Sturmfock (eingehakt)
  • Spinnaker
  • Cutter-Rigg, kielgestützter Hauptmast, decksgestütztes Mizzen
  • Die stehenden Wanten sind in gutem Zustand
  • Kettenplatten zeigen keine Anzeichen von Bewegung oder Korrosion
  • Die laufenden Wanten werden regelmäßig inspiziert und bei Bedarf ersetzt
  • Mast und Baum sind lackiert und in gutem kosmetischen Zustand
  • Lackierte Sparren
  • Lewmar selbsttailing Winschen
  • Das Großsegel hat Lazy Jacks und eine Abdeckung
  • Genua auf Rollgenua
  • Staysail auf dem Baum für einfaches Wenden

DECK, COCKPIT, ANKERGESCHIRR

GAVIOTA ist außergewöhnlich gut ausgestattet für sowohl Offshore-Passagen als auch komfortables Küstensegeln. Ihr erhöhtes Mittelcockpit-Layout bietet Sicherheit auf See und eine hervorragende Sicht unter Segeln, während hochwertige Hardware und robustes Ankerzeug Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen gewährleisten.

  • Macrolon-Dodger mit vollständiger Cockpitverkleidung

  • Cockpitkissen und abnehmbarer Cockpittisch

  • Zwei Kompasse

  • Heiße & kalte Cockpitdusche und Süßwasserbootwäsche

  • Aluminium-Unterkunftsleiter und Schwimmleiter

  • Rudersteuerung über Pedestal mit bronzenem Quadranten

  • Schwerlast-Elektrowinde

  • 45 lb. CQR-Anker mit ca. 300’ Kettenleine

  • Fortress - FX-37 Aluminium-Heckanker mit Kette und Leine

  • Fortress - FX-50 Ersatzanker

  • Doppelte Ankerrollen auf verstärktem Bugplattform

  • Edelstahl-Bug- und Heckpulpits mit doppelten Lifelines

  • Flopper-Stopper-System für Stabilität im Anker

  • Verschiedene Ausrüstungen einschließlich Bootshaken und Bosun-Stuhl

  • Rollfock, Rollreisersysteme

  • Starres Baumvang, Lufftrack-Systeme auf Haupt- und Besan

  • Benutzerdefinierte getönte Fenster

  • Neu gestrichene Bilge

  • Vollständiges Windenpaket:

    • (2) Lewmar #58STC Hauptwinden

    • (2) Lewmar #54STC Sekundärwinden

    • (2) Imperial #22 Cockpitwinden

    • (2) Harken #40STA Halyardwinden

    • (1) Harken #32STA Halyardwinde

    • (1) Harken #16STA Besan-Halyardwinde

    • Gangway - (Neilson-Beaumont)

Dieses Paket spiegelt ernsthafte Kreuzfahrtfähigkeiten, einfache Handhabung der Segel und eine durchweg hochwertige Konstruktion wider.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG, USW.

Bilgepumpen:

  • Drei elektrische Bilgepumpen (automatische und manuelle Schaltfunktionen)

  • Eine manuelle Membran-Bilgepumpe im Cockpit

  • Hochkapazität für Redundanz und Sicherheit auf See

  • Sicherheitsausrüstung:

    • EPIRB (Notpositionanzeigendes Funkfeuer)

    • Lifesling-System zur Bergung von über Bord gegangenen Personen

    • Horseshoe-Bojen mit Licht

    • Zwei Typ IV Wurfgeräte

    • Feuerlöscher in mehreren Fächern

    • Notsteuerruder

    • Feuerlöschsystem im Maschinenraum

    • Kohlenmonoxid- und Rauchmelder

  • Zusätzliches Zubehör:

    • Jacklines mit installierten Geschirr-Punkten

    • Signalmittel und Leuchtfackeln

    • Navigations- und Ankerlichter entsprechen den Anforderungen der USCG

    • Massive doppelte Lifelines aus Edelstahl mit Backbord- und Steuerbordtüren

KOMMENTARE

• Neuer Motor installiert im Jahr 2023 mit einem 4-Zylinder-Turbomotor Yanmar 4JH4-HTE, 110 PS - E20482

• Motorgeräuschbox

• 1½" Propellerwelle aus Edelstahl.

• PSS tropffreie Wellenabdichtung

• AC Wasseraufbereiter - 15 GPHs

• Neuer Lack - 11 Schichten

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Newport Beach, CA, 92663
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