Cheoy Lee 47 Ketch
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Martinique
| Marke | Cheoy Lee |
|---|---|
| Typ | 47 Ketch |
| Baujahr | 1974 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$149.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Le Marin, Martinique |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.06 m |
| Breite | 3.67 m |
| Tiefgang | 2.29 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 17500 kg |
| Ballast | 5900 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4GH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | David Pedrick |
|---|---|
| Werft | Cheoy Lee |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 1 x 450 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 560 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 75 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Cheoy Lee 47 Ketch, gebaut 1974 von der Werft Cheoy Lee in Hongkong, komplett renoviert von der Kiel bis zum Mastkopf. Das Boot wurde vollständig entblößt und dann zwischen 2019 und 2022 wieder ausgestattet.
Wenn Sie ein Boot ohne Arbeit, bereit zum Segeln und ein Blickfang suchen, Revelia ist für Sie.
Kanadische Flagge, EX VAT, Vorsicht! Gebaut 1974, hat dieses Boot kein europäisches Zertifikat, es kann in einem Land der Europäischen Gemeinschaft nicht registriert werden, ohne eine Zertifizierung durch einen maritimen Gutachter, der berechtigt ist, diese Art von Dokument auszustellen.
Unterkünfte
Eine vordere Doppelkabine
Ein vorderes Duschbad mit Dusche, Waschbecken und elektrischer Toilette
Zwei hintere Einzelbetten unter dem Cockpit
Ein fettes Duschbad mit Dusche, Waschbecken und manueller Toilette
Großer Kartentisch auf der Steuerbordseite L-förmige Küche auf der Backbordseite
U-förmiger Salon auf der Backbordseite Holdingtank 20 Gallonen oder 75 L Wasserheizer 6 Gallonen oder 22 L
Dieselheizung Zwei Wassertanks 75 Gallonen oder 2x 280 L
Spectra Cap Horn Xtreme Wasseraufbereiter 15 Gallonen/h oder 55 L/h
Notfall Katadyn Power Survivor 40E Wasseraufbereiter 5 Gallonen/h oder 18 l/h
Küche:
Geräumige Kombüse
Doppeltes Spülbecken aus Edelstahl
Top-Load 16 L Kühlschrank
Neuer Seafrost Gefrierschrank von 2019
Drei Kochfelder mit einem Ofen der Klasse 10
Druckfrisches und Meerwasser
Segel und Takelage:
Neue 2020 komplette stehende Takelage
Neue 2020 komplette laufende Takelage
Neue 2019 halbgebläute Großsegel mit zwei Reffs
Neue 2019 Rollgenua
Neues 2019 Profurl-Rollsystem
Neue 2019 halbgebläute Besan mit einem Reff
Neue 2022 Lazy Jacks
Elektronik:
Raymarine zentrale Navigationseinheit mit Loggeschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und Windrichtung
Raymarine Axiom+ 9” Kartenplotter am Steuerstand
Zwei Raymarine P70 Bildschirme im Cockpit
Raymarine HD 4k Radar mit Unterstützung am Besanmast
Raymarine E95 + P70 Kartenplotter am Kartentisch
Icom IC-M504 VHF
Neues Boss-System 2022 mit Lautsprechern im Cockpit
Neuer Richie-Kompass 2021
Elektrisch:
Neue 2022 AC/DC Elektroinstallation
Neue 2022 zwei 400W Solarpanels auf dem Gestell + 2 x 100W von 2021 Seite und verstellbar
Silent Wind 400W+Windgenerator Simarine
Neue 2023 LiFePO4 600A Lithiumbatterien unter der Backbank des Salons
Überprüfung der Batterien und Tanks (500A Shunt, Temperatursensoren, Integration NMEA 2000)
Silent Wind 1000W Hybridregler
Victron 100/50 MPPT Regler
Renogy DC-DC 60A Regler
Xantrex 1800W Wechselrichter
Innen LED-Beleuchtung Weiße und rote LED-Mastlichter
Deck:
Neue 2022 Mantus 30 Kg Hauptanker 10 mm Kette 60 m
Neuer 2022 Portalkran für Solarpanels mit Beiboot-Davits
Außenbordmotorhalterung
Windturbinenhalterung mit Vibrationsdämpfer
Unterstützung für Starlink-Antenne
Neue 2022 Sprayhood
Magma BBQ auf dem Heckpulpit
Serie Ocean Windfahne heckmontiert
Zusätzliche Informationen
Neuer 2019 Yanmar 4GH5E Innenbordmotor
Refit 2022: Komplett neu gestaltetes Deck, aufgerüstet (alte Teakbrücke abgebaut), mit Awlgrip2 neu lackiert
Neue Rumpflackierung in industrieller maritimer Polyurethan-Qualität
Komplettes Sandstrahlen des Rumpfes, Anwendung einer echten Epoxidgrundierung + drei Schichten Antifouling mit 41% Kupferbarriere
Alle äußeren Teakflächen und die Pfosten wurden geschliffen, dann drei Schichten Epoxid + sieben Schichten Lack, vier mit einer Spritzpistole und drei mit einem Pinsel
Refit 2020 Austausch der Kettenplatten durch Verdopplung der Dicke Innenausstattung komplett nach Maß neu gemacht
Refit 2019 Austausch aller Durchlässe und Ventile
Refit 2017 Kompletter Austausch der Sanitäranlagen Ultraschallinspektion des Kiels und der Bolzen, keine Reparaturen erforderlich, vollständiger Bericht verfügbar Austausch der Dichtung durch ein Drehgelenk
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
2.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.0Angeboten durch:
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Martinique
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