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Hallberg-Rassy Rasmus 35

€33.602 Angebotspreis: US$39.000

Angeboten durch:

Passion Yachts

260 NE Tomahawk Island Drive
Portland, OR, 97217
Vereinigte Staaten
503-966-8623

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Marke Hallberg-Rassy
Typ Rasmus 35
Baujahr 1974
Bootszustand Gebraucht
Preis US$39.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Portland, Oregon, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.67 m
Länge an der Wasserlinie 8.53 m
Breite 3.15 m
Tiefgang 1.32 m
Max. Durchfahrtshöhe 13.72 m
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Baujahr 1975
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 2000
Konstrukteur Olle Enderlein
Werft Hallberg-Rassy
Kabinen für die Besatzung 2
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 50 gal
Frischwassertanks 50 gal
Fäkalientanks 15 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Hallberg Rassy baut seit langem Qualitätsboote. Dieses Beispiel ist ein robuster Kreuzer; ein klassisches, gut ausgestattetes Mittelcockpitboot mit einem ausgeschnittenen Vollschwert. Die aktuellen Besitzer haben mehrere Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten unternommen, und die Cockpitverkleidung ist in dieser Gegend hervorragend geeignet.

Abmessungen

Gesamtlänge: 35'

Länge an der Wasserlinie: 27' 7"

Breite: 10' 4"

Ballast: 5.500

Verdrängung: 13.400

Motoren

Gesamtleistung: 50

Reisegeschwindigkeit: 6,5 - 7

Panzer

Kraftstoff: 50

Frischwasser: 50

Halten: Ja

Unterkünfte

Es gibt Platz für 6 Personen zum Schlafen. Es gibt eine V-förmige Koje für zwei, eine umbaubare Dinette und Kojen für zwei im hinteren Kabine. Das Badezimmer (Handdusche) befindet sich hinter der vorderen Kabine und die Kombüse verläuft entlang der Steuerbordseite, gefolgt vom Kartentisch.

Der Komfort in der Kabine wird durch Petroleumlampen, 12V-Beleuchtung und einen Kamin/Heizgerät im Hauptsalon erhöht.

Küche

  • Druckwassersystem
  • Warmwasser über 110V oder Motorwärmetauscher.
  • LPG-Herd mit Ofen, Alarmsystem und ferngesteuertem belüftetem Schrank sowie Magnetventilabschaltung.
  • 12V/110V Kühlung.

Elektronik

  • Signaleinheiten für Tiefe, Windgeschwindigkeit und -richtung.
  • Magellan GPS und externe Antenne.
  • Furuno 1720 Radar
  • Autohelm 4000 Autopilot.
  • Standard Eclise VHF

Elektrisch

  • Aktualisiertes elektrisches System mit neuer Verkabelung.
  • AC/DC-Schutzschalterpanel mit Messgeräten.
  • Batterietrenner und Hauptbatterieschalter.
  • Zwei Batteriebänke.
  • 90A Generator.
  • Fahr-, Dampf-, Tricolor-, Stroboskop- und Ankerlichter

Segel

  • Vollbesegeltes Hauptsegel von Port Townsend
  • Rollfock-Vorsegel.

Deck

  • Pedestalradsteuerung mit Notsteuerruder.
  • Dodger, vollständige Cockpitabdeckung, Kissen und Fächer.
  • Simpson Lawrence "Hochgeschwindigkeits" Ankerwinde.
  • 35# CQR auf dem Bugrollen mit 180' Kette und 150' 5/8" Nylonleine.
  • Zwei weitere Anker mit Kette und Leine; 22# Fortress und Danforth.
  • Cockpit-Kühlbox.

Zusätzlich

  • Bronzeseitenschrauben.
  • "Tropffreie" Wellenabdichtung
  • Viel Stauraum und guter Zugang.

Sicherheitsausrüstung

  • Fallschirm-Seeschlepper.
  • Rettungsring, Mann über Bord Stange, Leuchtsignale usw.
  • Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum und 2 Trockenchemie-Feuerlöscher.
  • Avon Küstenrettungsinsel.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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