Hallberg-Rassy Rasmus 35
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Passion Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | Rasmus 35 |
| Baujahr | 1974 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$39.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.67 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.53 m |
| Breite | 3.15 m |
| Tiefgang | 1.32 m |
| Max. Durchfahrtshöhe | 13.72 m |
| Marke | Volvo |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1975 |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Konstrukteur | Olle Enderlein |
|---|---|
| Werft | Hallberg-Rassy |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 50 gal |
| Frischwassertanks | 50 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Hallberg Rassy baut seit langem Qualitätsboote. Dieses Beispiel ist ein robuster Kreuzer; ein klassisches, gut ausgestattetes Mittelcockpitboot mit einem ausgeschnittenen Vollschwert. Die aktuellen Besitzer haben mehrere Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten unternommen, und die Cockpitverkleidung ist in dieser Gegend hervorragend geeignet.
Abmessungen
Gesamtlänge: 35'
Länge an der Wasserlinie: 27' 7"
Breite: 10' 4"
Ballast: 5.500
Verdrängung: 13.400
Motoren
Gesamtleistung: 50
Reisegeschwindigkeit: 6,5 - 7
Panzer
Kraftstoff: 50
Frischwasser: 50
Halten: Ja
Unterkünfte
Es gibt Platz für 6 Personen zum Schlafen. Es gibt eine V-förmige Koje für zwei, eine umbaubare Dinette und Kojen für zwei im hinteren Kabine. Das Badezimmer (Handdusche) befindet sich hinter der vorderen Kabine und die Kombüse verläuft entlang der Steuerbordseite, gefolgt vom Kartentisch.
Der Komfort in der Kabine wird durch Petroleumlampen, 12V-Beleuchtung und einen Kamin/Heizgerät im Hauptsalon erhöht.
Küche
- Druckwassersystem
- Warmwasser über 110V oder Motorwärmetauscher.
- LPG-Herd mit Ofen, Alarmsystem und ferngesteuertem belüftetem Schrank sowie Magnetventilabschaltung.
- 12V/110V Kühlung.
Elektronik
- Signaleinheiten für Tiefe, Windgeschwindigkeit und -richtung.
- Magellan GPS und externe Antenne.
- Furuno 1720 Radar
- Autohelm 4000 Autopilot.
- Standard Eclise VHF
Elektrisch
- Aktualisiertes elektrisches System mit neuer Verkabelung.
- AC/DC-Schutzschalterpanel mit Messgeräten.
- Batterietrenner und Hauptbatterieschalter.
- Zwei Batteriebänke.
- 90A Generator.
- Fahr-, Dampf-, Tricolor-, Stroboskop- und Ankerlichter
Segel
- Vollbesegeltes Hauptsegel von Port Townsend
- Rollfock-Vorsegel.
Deck
- Pedestalradsteuerung mit Notsteuerruder.
- Dodger, vollständige Cockpitabdeckung, Kissen und Fächer.
- Simpson Lawrence "Hochgeschwindigkeits" Ankerwinde.
- 35# CQR auf dem Bugrollen mit 180' Kette und 150' 5/8" Nylonleine.
- Zwei weitere Anker mit Kette und Leine; 22# Fortress und Danforth.
- Cockpit-Kühlbox.
Zusätzlich
- Bronzeseitenschrauben.
- "Tropffreie" Wellenabdichtung
- Viel Stauraum und guter Zugang.
Sicherheitsausrüstung
- Fallschirm-Seeschlepper.
- Rettungsring, Mann über Bord Stange, Leuchtsignale usw.
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum und 2 Trockenchemie-Feuerlöscher.
- Avon Küstenrettungsinsel.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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