Vindo 40
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Flensburger Yacht Service - Office Mallorca
Spanien
Marke | Vindo |
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Typ | 40 |
Baujahr | 1974 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €50.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 9.75 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Palma de Mallorca, Islas Baleares, Spanien |
Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
Länge über alles | 9.75 m |
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Länge an der Wasserlinie | 7.5 m |
Breite | 2.95 m |
Tiefgang | 1.4 m |
Min. Tiefgang | 1.4 m |
Verdränger (Trockengewicht ) | 4800 kg |
Großsegelbereich | 21 m² |
Max. Durchfahrtshöhe | 12.5 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | MD2030B |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1998 |
Motor | 29 PS |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 1900 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Carl Andersson |
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Werft | Nötesunds Varv AB |
Gästekabinen | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 6 |
Sitzplätze | 4 |
Treibstoffstanks | 1 x 100 Liter |
Frischwassertanks | 2 x 150 Liter |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Definitiv das beste Vindö auf dem Markt. Der Eigentümer hat 2021/2022 eine große Überholung durchgeführt, um die sieben Meere zu befahren. Alles ist perfekt gewartet und auf dem neuesten Stand. Sie befindet sich in Palma, kann besichtigt werden und ist bereit für diese Sommersaison.
Der Offshore Vindö Cruiser-40 von Nötesunds Varv auf Orust wird in vielerlei Hinsicht als der Vorgänger von Hallberg-Rassy angesehen. Alles in erstklassiger Verarbeitung, das Ergebnis von fast fünfzig Jahren Erfahrung.
Ein verkapselter Bleikiel und eine extra starke Rumpfkonstruktion bieten die bestmöglichen Sicherheitsmargen. Antifouling und Wartung wurden im September 2024 durchgeführt.
Motoren
Der Motor hat drei Zylinder. Meerwasser kühlt nur das interne Volumen des Wasser-Glykol-Kühlmittels über einen Gussstahl-Wärmetauscher. Der Zylinderkopf besteht aus Gusseisen. Die Dieselpumpe ist mechanisch, was es dem Motor ermöglicht, weiter zu arbeiten, selbst wenn das elektrische System ausfällt.
Wassertanks
Frisches Wasser kann in zwei separate Tanks gefüllt werden. Der Haupttank ist integraler Bestandteil des Kiels und wird auf der Steuerbordseite des Seitendecks gefüllt. Er enthält 150L und der Füllstand kann vom MFD überwacht werden, wenn das NMEA2000-Netzwerk eingeschaltet ist.
Ein sekundärer flexibler Tank befindet sich unter der vorderen Kabine. Er wird auf der Steuerbordseite des Walfischdecks gefüllt und kann überwacht werden, indem die Luke unter dem vorderen Schlafplatz geöffnet wird.
Ausrüstung Gesamt
Genua und Großsegel (2021) + Gennaker in großartigem Zustand
Neu ausgestattet mit zuverlässigem und gut gewartetem Motor (1998)
Elektrisches System neu gestaltet und aktualisiert (2022)
Zweiflammiger Herd, Alkohol
Kerzenheizung
Aufblasbares Beiboot mit Elektromotor, ePropulsion Spirit 1.0 Plus (2022)
Alle notwendigen Festmacherleinen, Schoten, Fall und Fender.
Ersatzteilinventar
Original Vindö Proseline
Haftungsausschluss
Der Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG Office Mallorca stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG, Office Mallorca offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
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