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Bowman 36

€33.586 Angebotspreis: £29.000

Angeboten durch:

Waterside Boat Sales - Blue Lagoon - Poole

202 Sandbanks Road
Poole, Dorset, BH14 8HA
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1202 081700

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Marke Bowman
Typ 36
Baujahr 1975
Bootszustand Gebraucht
Preis £29.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Gosport, Hampshire, Vereinigtes Königreich
Länge über alles 10.97 m
Länge an der Wasserlinie 8.13 m
Breite 3.45 m
Min. Tiefgang 1.72 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 8845 kg
Ballast 3630 kg
Motortyp Innenbord
Marke Mercedes
Motor-Modell OM 636
Treibstoff Diesel
Motor 42 PS
Steuerung Direktantrieb
Konstrukteur Holman & Pye
Treibstoffstanks 332 Liter
Frischwassertanks 318 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Die Bowman 36 ist eine klassische britische Kreuzyacht, die für ihre Stärke, Eleganz und hervorragende Offshore-Fähigkeit bekannt ist. Entworfen von Kim Holman von Holman & Pye, kombiniert die Bowman 36 traditionelle Handwerkskunst mit einer Rumpfform, die beruhigende Stabilität und eine wunderschön ausgewogene Segelleistung bietet.

Mit ihrem langen Kiel, der soliden Bauweise und dem großzügigen Ballastverhältnis inspiriert die Bowman 36 Vertrauen auf See und wird weithin als Yacht respektiert, die in der Lage ist, ernsthafte Hochsee-Passagen zu unternehmen. Das Cockpit ist tief und sicher, während der Decksaufbau einfach und praktisch für das Segeln mit wenig Besatzung ist.

Unter Deck bietet die Bowman ein warmes und einladendes Interieur, das in hochwertiger Tischlerei ausgeführt ist und komfortable Unterkünfte für längere Kreuzfahrten bietet. Ein geräumiger Salon, eine praktische Kombüse und hervorragender Stauraum machen das Leben an Bord sowohl angenehm als auch funktional.

Elegant, leistungsfähig und für die Ewigkeit gebaut, bleibt die Bowman 36 eine äußerst begehrte Yacht für Segler, die einen zeitlosen Kreuzer mit bewährter Offshore-Abstammung suchen.

Mechanisch

Mercedes OM 636 
42 PS
Wellenantrieb
Letzte Wartung - Oktober 2025
TMP-Getriebe
2-Blatt Bronze-Propeller
Ambassador Seilenschneider
Lewmar Bugstrahlruder

Elektrisch

2 x 12V Haushaltsbatterien - 2025
1 x 12V Starterbatterie - 2025
1 x 12V Vorwärtsbatterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde - 2023
Mastervolt ‘Easy Charge’ Batterieladegerät  
Orion-TR Smart DC-DC Ladegerät
Mariner galvanischer Isolator
Bosch Generator – neu 2022
Sunpower Solarpanel mit Victron Regler
230V Kabel für Landstrom

Navigation

Chartplotter - Raymarine E120 mit Radar
Autopilot - ST 6001+
Fluxgate-Kompass
Wind & Close Hauled - Raymarine ST60
Tiefe - Raymarine ST60
Geschwindigkeit - Raymarine ST60
VHF - Raymarine 240E mit Cockpitverlängerung & AIS Empfang
GPS - Lowrance, GlobalNav 310 
Chart Plotter - Garmin mit Cockpit-Ausrüstung
Handheld VHF Radio mit Ladegerät - Standard Horizon HX2
Mastkopf-Tricolour-Licht mit LED – 2019
Steuerlicht mit LED – 2019
Heliflex Stu VHF-Antenne – 2019
Barometer
Sestral-Uhr
Handkompass


Segel, Masten und Takelage

Bronze-anodisierte Proctor-Mast – Aluminium-Doppelplatten 2019 montiert
Slab-Reefing-Hauptsegel mit Stackpack und Lazy Jacks
Furling-Vorsegel
1x19 Edelstahl-Draht-Standing-Rigging 2019 komplett erneuert
Furlex-System für Genoa – 2019
Innere Rollfock
Spinnakerbaum
Die meisten laufenden Takelage 2019 erneuert
Seldon, Ein-Seil-Reefing-Boom – 2008
2 x Gibb-Winden
1 x Lewmar 40 2-Gang-Winde

Segel - alle über 10 Jahre alt
Vollbatten-Hauptsegel - müde
Genua - in Ordnung
2. leichtes Wetter-Genua - in Ordnung/gut
Cruising Chute - in Ordnung/gut
Sturmfock
Spinnaker - in Ordnung/gut

Innen & Haushalt

6 Schlafplätze in 1 Kabine plus Salon
1 x Toilette mit Dusche und Jabsco-Toilette - 2021
Drucksystem für heißes und kaltes Wasser mit Jabsco-Wasserpumpe
Eberspacher Kabinenheizung
Der Salon hat 2 Sofa-Betten mit Lee-Stoffen, ein Pilotbett und ein Viertelbett
Küche mit Nelson-Gimballed-Herd
Kühlschrank mit Gefrierfach
Doppelte Spüle mit manuellen Whale-Armaturen für Meerwasser und Frischwasser
Wassererhitzer für warmes Wasser im Haushalt
Öllampe
Bettkissen
Sony Radio & 2 Lautsprecher





Deck

Radsteuerung mit abnehmbarem Ruderoption
GRP lackiertes Deck
Teak verlegter Cockpit
CQR-Anker und 45 m 8 mm Kette
Lewmar Pro-Series Ankerwinde - 2021 mit Cockpitsteuerung
2 x Lewmar 48 ST Hauptwinden
1 x Lewmar 8 Großschotwinde
2 x Gibb Sheetmaster Cockpitwinden
1 x Lewmar 30 ST Steuerhauswinde
5 x Klemmen
Heck-Badeleiter
Kedge-Anker (Bruce) und Leine
Cockpittisch und Fußstütze






Sicherheit

Rettungsinsel – Ocean Standard 6-Personen -2018. - Erfordert Wartung
Manuelle Bilgepumpe
Whale elektrische Bilgepumpe – 2024
Oscar Mann-Über-Bord-Leine und -Gurt
Rettungsring mit Licht
Radarreflektor


Leinwand

Spritzverdeck - 2023
Cockpitverkleidung mit rostfreien Stützrahmen
Segeltuch, über dem Baum, Markise
Dodger mit dem Namen des Bootes
Stackpack
Segeltuchabdeckung für den Kompass
Cockpitkissen


Verschiedenes

Bootshaken
Tragbare Mittschiffsleiter
‘Skipper-Sitz
Holz-Außenbordmotorhalterung
Flaggenhalter
Glomex TV-Antenne
Liegeplätze
Holzlaminierter Steuer
Wasser-Schlauchaufroller + zusätzliches Schlauchstück.
Griff für die Bilgenpumpe
2 x Winschgriffe
Schlüssel für den Diesel-Einlass
2 x Sicherheitsleinen
Bolzenschneider
6 x Fender
Gummieimer und Leine mit Decktuch und Bürste
Benzinkanister und Trichter
Gasfach mit 3 x Camping-Gasflaschen (1 voll, 1 in Gebrauch und 1 leer)
Werkzeugkiste mit verschiedenen Werkzeugen
Kiste mit nützlichen elektrischen Ersatzteilen
Kiste mit Schrauben und Bolzen
Kiste mit Schrauben
Verschiedene andere Ersatzteile und Schäkel
Motorersatzteile
Bosun-Stuhl
Schwarzes Kunststoffdreieck und Ankerball
Wiederaufladbare Taschenlampe mit Ladegerät

Dokumentation

Nachweis über 5 Jahre unbestrittenen Eigentum - Alle vorherigen Verkaufsrechnungen
Nachweis über die Mehrwertsteuer - 1993 HMRC-Brief und C88
SSR-Zertifikat - aktuell
Frühere Teil eins Registrierungsdokumente einschließlich des ursprünglichen blauen Buches

Eigentümerkommentare

Das Boot wurde für den Eigentümer von Chiswell Marine gebaut und mit einer sehr hohen Spezifikation mit einem Teak-Innenraum ausgestattet. Fidget ist ein langkieliges, bermudagetrimmtes, offshore Kreuzfahrtschiff, das von den letzten Eigentümern gut gewartet und aktualisiert wurde. Die Bowman 36 ist jetzt ein Klassiker, der für ihre seetüchtigen Eigenschaften bekannt ist, die sie zu einem so komfortablen Kreuzer machen.

Ausgerüstet mit einem vollbesegelten Hauptsegel mit Lazy Jacks und einem Einzelseil-Reffsystem, einer Wahl von zwei rollbaren Genoas – die zweite kann an einem inneren Rollfockstag gesetzt werden - und einem Kreuzungssegel. Alle Leinen führen nach hinten zum Cockpit und werden mit Klemmen für das Segeln mit wenig Besatzung gehalten.

Ein zuverlässiger, 2002 überholter Mercedes-Dieselmotor, sehr große Kraftstoff- und Wassertanks geben dem Boot eine lange Ausdauer, und ein Bugstrahlruder unterstützt die Manövrierfähigkeit in engen Marinas. Robuste Elektrik, ein effizienter Solarpanel und ein ausgezeichnetes, integriertes Raymarine-Navigationssystem mit Kartenplotter, Radar, Radio mit AIS und Autopilot, unterstützt von einem eigenständigen Garmin-Plotter für den Steuermann, ermöglichen eine einfache Navigation.


Haftungsausschluss

Für eine vollständige, detaillierte Spezifikation mit zusätzlichen Fotografien und direkten Kontaktdaten des Angebotsbüros besuchen Sie bitte unsere Website unter www.watersideboatsales.com

Die Firma bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Sofern auf dem Spezifikationsblatt nicht anders angegeben, werden die folgenden Annahmen getroffen
Segelantrieb und Wellenabdichtungen sind älter als 5 Jahre
Gasleitungen und Regler sind über 5 Jahre alt
Standing Rigging und Segel sind älter als 10 Jahre

HINWEIS - Bitte rufen Sie unsere Büros an, bevor Sie uns besuchen, da das Boot möglicherweise nicht zur Besichtigung verfügbar ist oder sich in einem anderen Hafen befindet.

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