Cape George 36
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Seattle Yachts - Los Angeles
Vereinigte Staaten
| Marke | Cape George |
|---|---|
| Typ | 36 |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$89.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Pedro, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 3.2 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 23300 Pfund |
| Ballast | 10500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Ed Monk Sr. |
|---|---|
| Werft | Cecil Lange & Son |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Hier ist Ihre Chance,
eines der am meisten geschätzten Bluewater-Segelboote,
die Cape George 36, zu besitzen!
Skylark wurde kürzlich von ihrem Besitzer aus Hawaii zurückgesegelt
und befindet sich jetzt in Südkalifornien.
Das Boot hat im letzten Jahr eine vollständige Renovierung durchlaufen
zur Vorbereitung auf eine Weltumsegelung und das potenzielle Golden Globe Race.
Das Golden Globe Race 2022 wurde von einer Cape George 36 gewonnen!
Das GGR ist eines der herausforderndsten Hochsee-Rennen der Welt.
Es wird im Alleingang gesegelt,
umrundet die 3 großen Kap und erfolgt ohne moderne Elektronik!
3 Cape George 36 sind für das Rennen 2026 angemeldet.
Skylark hat Ende 2025 Folgendes abgeschlossen
-Unterwasseranstrich-
-Neuer Decksbelag mit Mahagoni-Unterboden-
-Neuer Anstrich für das Kabinenhaus mit rutschfester Beschichtung-
Die Cape George 36ist hoch angesehen für ihre außergewöhnliche Seetüchtigkeit, komfortable Bewegung und bewährte Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen auf dem Meer. Sie sind äußerst stabil gebaut mit handlaminiertem Fiberglas, das 1/2" bis 1" dick ist. Das Boot verfügt über einen vollständigen Kiel und ein am Heck hängendes Ruder. Es wurde als schweres Verdrängungsboot mit einem Verdrängungsgewicht von 23.300 lbs. und einem internen Bleiballast von 10.500 lbs. gebaut; was hervorragende Stabilität, Kursstabilität und Selbstaufrichtfähigkeit bei schwerem Wetter bietet. Trotz des Gewichts bietet die 36 starke Segelleistung, ihr Gaffelrigg ermöglicht viele Segelplanoptionen unter Segel.
Motor/Mechanik
-Neue Hearth-Übertragung (’24)
-Wärmetauscher-Service (’24)
-Motor-Schläuche und Filter (’24)
Rigging/Segel-Ausrüstung
-Schoten und Halyards (’24)
-Maßgefertigter Steuermann aus Fichtenholz (’24)
-Monitor-Windfahne (’24)
-Maßgefertigter Jordan Series Drogue mit Kettenplatten, die am Heck des Bootes installiert sind (’24)
-Furler (Profurl)
-Laufende Backstagen mit Garhauer-Tackle
-Spinnakerbaum
Elektronik/Navigation
-(2) AGM 8D 245 AH Batterien (’24)
-Xantrex Batterieladegerät (’24)
-Pelagic Heavy Tiller Pilot (’24)
-(3) Solarpanels
-B&G Triton Display
-Simrad GPS/Kartenplotter
-Simrad Radar
-VHF (iCOM)
-Einseitenbandradio (iCOM)
-AIS
Segel
-Großsegel (North)
-Yankee (Quantum)
-Staysail (Quantum)
-Spinnaker mit Socke (Lidgard)
-Sturmtrysail und Sturmstaysail
Zusätzliche Upgrades
-Marine Village Little Wonder Wasseraufbereiter
-Maxwell VWC 1500 Ankerwinde (’25)
-Force 10 Herd/Backofen
-Hurrikan-Kühlsystem
-Bruce-Anker
-CQR-Anker
-300' Kette, Hauptanker
-300' Kette, zweiter Anker
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Ihren privaten Besichtigungstermin für dieses beeindruckende Schiff zu vereinbaren!
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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