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Columbia 52

€67.487 Angebotspreis: US$79.500

Angeboten durch:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
Mexiko
+16193402436

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Marke Columbia
Typ 52
Baujahr 1975
Bootszustand Gebraucht
Preis US$79.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.85 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Puerto Peñasco, Mexiko
Länge über alles 15.85 m
Breite 3.96 m
Min. Tiefgang 2.44 m
Verdränger 38000 Pfund
Marke Yanmar
Motor-Modell 3ym30
Baujahr 2006
Steuerung V-Drive
Motorbetriebsstunden 2740
Konstrukteur William Tripp Jr
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die Columbia 52 gilt als eines der angesehensten Großsegelyachten ihrer Zeit – eine für den Ozean geeignete Yacht, die für Segler entworfen wurde, die Wert auf Stärke, Komfort und zeitlose Linien legen. Gebaut im Jahr 1975 während der besten Jahre von Columbia, spiegelt diese 52-Fuß-Yacht das Engagement der Werft für robuste Fiberglaskonstruktion, großzügiges Innenvolumen und zuverlässige Offshore-Leistung wider.

Mit einer langen Wasserlinie, einer kraftvollen Rumpfform und einem Rigg, das für ernsthafte Überfahrten ausgelegt ist, bietet die Columbia 52 die Art von stabiler, selbstbewusster Bewegung, die Offshore-Segler zu schätzen wissen. Unter Deck bietet der Grundriss die Geräumigkeit eines echten Wohnschiffes: ein großes Salon, eine funktionale Kombüse, mehrere private Kabinen und reichlich Stauraum für längere Reisen.

Dieses spezielle Schiff profitiert vom klassischen Columbia-Erbe – solide gebaut, beeindruckend stabil und so konstruiert, dass es mit Leichtigkeit blauen Wasserbedingungen standhält. Egal, ob Sie Küstensegeln, Inselhopping oder eine vollständige Umrundung planen, die Columbia 52 bietet die Größe, Fähigkeit und den Charakter, um Sie komfortabel und stilvoll dorthin zu bringen.

AUFRÜSTUNGEN

2025 Gelcoat für das gesamte Deck (weiß), drei Schichten.

2020/2021

Hydrovane Windsteuerung, mit Hilfsruder
Raymarine st2000 Ruderpilot als Ergänzung zum bestehenden Raymarine Autopiloten
Großsegel, mit neuem Segel von PV Sailing in Puerto Vallarta
Kleinerer Genua und leichter Staysail
Winchmate Selbsttailing-Umbau für 6 Winschen.
Vorstag und Bugpulpit (316 Edelstahl)
Seawater Pro 17gph Wasseraufbereiter
Zusätzlicher Sideshift Bugstrahlruder
Mack Pack Großsegelabdeckung/Lazy Jack-System
Magnum 1200w Wechselrichter
Lofrans Ankerwinde Motor (Kobra)
BAUM-Bremse mit Tackle

2019 wurden alle stehenden und laufenden Takelagen ersetzt.

6 Solarpanels (Sunpower 110w) mit Victron 150/60 Laderegler
Rocna 40kg Anker mit 250' 3/8 Kette und 200' 3/4'' Samson-Leine
Garmin 743xsv Kartenplotter/Radar-Kombination
Mehrere Winschen umgebaut, um eine Einhandbedienung zu ermöglichen.

SEGELBESTAND

North Sails Großsegel
2oz symmetrischer Spinnaker
3,5 oz symmetrischer Spinnaker
Drifter, mit Selbstfurling
Sturmtrysail
Genua #1 Yankee
Genua #2
Schwerer Staysail
Leichter Staysail
22' Carbon-Spinnakerbaum
Viele Ersatzteile, zusätzliche Leinen, eine Vielzahl von zusätzlichen Blöcken, Segelteilen, Tackle, Winsch-Hardware, allgemeines Deck/Block

KÜCHE

3-Brenner-Propangasherd mit Ofen
Einzelspüle mit Walfußpumpe
40 Gallonen Edelstahl-Wassertank
Iceco Kühlschrank/Gefrierer VL60
SeawaterPro 17 gph Wasseraufbereiter
Salon-Sitzplätze für 6-8

ANTRIEB

2006 Yanmar 3ym30 Dieselmotor (2740 Std.)
2006 Kanzaki Vdrive Getriebe
40 Gallonen Tanks x 2 (insgesamt 80)

Ersatzteile, Motorstarter, Generator, Filter, Impeller

UNTERKÜNFTE

Großer Kartentisch mit 9 Schubladen
Heckkabine mit Queensize-Bett, Kleiderschrank, reichlich Regalen
Mittelkabine mit 2 Betten (wir nutzen sie als Ausrüstungsraum)
Vorfock umgebaut zu großem Bett, Segel unter dem Bett verstaut
Einzelnes WC mit elektrischem Zerkleinerer
Dusche im Cockpitbereich, Propangas für Warmwasser nach Bedarf.
Original maßgefertigte Cockpitabdeckung zum Sonnenschutz sowie für Privatsphäre.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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