Cascade 42
€50.480
Angebotspreis: US$58.950
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Passion Yachts
260 NE Tomahawk Island Drive
Portland, OR, 97217
Vereinigte Staaten
Vereinigte Staaten
503-966-8623
Alle Angebote dieses Anbieters
| Marke | Cascade |
|---|---|
| Typ | 42 |
| Baujahr | 1976 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$58.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Breite | 3.56 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Verdränger | 18000 Pfund |
| Ballast | 6180 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2147 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 84 |
| Frischwassertanks | 110 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser gut ausgestattete Cascade 42 wurde 1987 fertiggestellt, der Rumpf wurde 1976 gelegt. Er wurde über die Jahre außergewöhnlich gut gepflegt und durchdacht aufgerüstet. Sie hat den pazifischen Nordwesten befahren und ist für Sommerausflüge um Vancouver herum unterwegs gewesen und wird hier am Columbia River gehalten. Das Design mit dem zentralen Cockpit sowie die vollständige Canvas-Abdeckung und ein atemberaubender Cockpittisch bieten Ihnen ganzjährig Komfort. Sie kommt bereit für ihr nächstes Abenteuer mit Heizung, Warmwasser, einem großen Kühlschrank und einer kompletten Suite von Elektronik. Rufen Sie an, um einen Termin zu vereinbaren, um diesen soliden, gut performenden Kreuzer zu besichtigen.
Unterkünfte
- Innenausstattung: lackiertes Teak- und Mahagoniholz, mit Stoff bezogene Kissen
- L-förmige Dinette mit klappbarem Tisch
- Lange Sitzbank mit Pilotensitz auf der Steuerbordseite
- Heizung: Sig Marine Dieselheizung, Wandmontage, betrieben von einer elektrischen Kraftstoffpumpe aus dem Hauptkraftstofftank
- Navigationsstation mit Kartenfächern
- 12V elektrische Ventilatoren
- 14 bronzene Öffnungsfenster
Küche
- Galley: achtere linke Seite der Hauptkabine
- Herd: Force 10 Gourmet, 3-Brenner mit Ofen, kardanisch, Propan
- Kühlung: Großes Frigoboat-System mit Kielkühler, von oben beladen, 12VDC mit Smart Speed-Regler.
- Viel Stauraum
- Doppelte Spülen
- Wasserheizer: Propan
- Magma Edelstahl BBQ, schienengehalten
Elektrische Systeme
- Batterien: (2) Trojan 125, 6-Volt, Blei-Säure (1) 8D, Blei-Säure, 12 Volt (1) Gruppe 27, Blei-Säure, 12 Volt
- Hauptschalter: (2) unter der Kombüse 12VDC Schalter: Sicherungsautomaten am Hauptpanel
- 12VDC Verkabelung 12VDC Schaltpanel: am Gang
- 110VAC Verkabelung: 110VAC Schalter und Sicherungsautomat am Hauptpanel
- 30 Ampere Landstrom mit 100' Kabel
- Batterieladegerät: Statpower TrueCharge 20+ 110VAC Schaltpanel: am Gang
- Kathodischer Schutz: Isolationstransformator unter dem linken Batteriebank
- Cole Hersee 48070 Batterieisolator • West Marine BJ-160-2 Batterieisolator
- Statpower TrueCharge 20+ Batterieladegerät
- Heart Interface Link 20 Batteriemeter
- Balmar ARS-III Generator-Laderegler
Elektronik
- Radar/Chartplotter: Raymarine E127 MFD Hybridtouch Multifunktionsdisplay, Radar, GPS-Chartplotter, Echolot
- Fracmo 451.35.049A Autopilotpumpe, bidirektional, 12VDC
- Standard Horizon DS-50 DEPTH Echolot
- Standard Horizon SL-50 SPEED Knoten/Logmeter
- Raymarine ST60 WIND
- VHF-Antenne am Mastkopf
- ICOM IC-M604 VHF-Transceiver mit DSC
- ICOM HM-157SW Fernbedienung VHF-Mikrofon
- Raymarine AIS650 Klasse B Transceiver
- Rufhorn, montiert am Radarantennenmast
Segel & Takelage
- Rig: Masttop-Sloop, deckmontierter Mast: ovaler Querschnitt Aluminium, einzelne Spreizern
- Standerig: 1X19 Edelstahl Draht, 5/16" & 9/32" Laufendes Rig: ½” Dacron
- Spannschrauben: offene Bauweise, verchromtes Bronze Toggles: Edelstahl
- Winschen: (2) Lewmar #45, verchromte Bronze Trommel, 2-Gang, selbsttailing Genoa-Schot (1) Lewmar #30, verchromte Bronze Trommel, 2-Gang, selbsttailing Haupt- und Fockschot, (1) Lewmar #24, verchromte Bronze Trommel, 2-Gang Hauptschot
- Milwaukie betriebener kabelloser Winschenhebel
Segel
- Hauptsegel vollbattend Dacron Banks Sails 450 sq ft
- Fock 130 rollbares Dacron Banks Sails
- Sturmfock Dacron Waagmesster Sails
- Sturmtrysail Dacron Waagmeester Sails
- Crusaker Dacron Waagmeester Sails
Motoren
- Motor: einzelner Yanmar 4JH3E, 4-Zylinder Reihen-Dieselmotor, natürlich angesaugt, neu 2000
- Getriebe: Kanzaki KM3P4 s/n: 30264 2.61:1 Übersetzung
- HP: 41,2 kW @ 3.800 U/min (56 PS)
- Motorstunden: 2.147 Stunden auf dem Zähler
- Auspuffsystem: frisches Wasser gekühlt, nasser Auspuff, Wasserlift-Schalldämpfer, durch den Spiegel entladen
- Bläser: (1) 12VDC, in Reihe, 3" Alarme: Instrumente, Summer, Lichter
- Kein Flammenfänger Kraftstoffleitungen: USCG Typ A-1 genehmigt
- Steuerung/Kontrollen: Wagner hydraulische Steuerung Morse Einzel-Schalt-Gashebelsteuerung, Bowdenzug-Typ Kabel
- Konventionelle Bronze/Flachs Propellerwelle Packungsdichtung mit Teflon-Dichtung
Tankage
- Kraftstofftanks: (2) lackierter Stahl, zylindrisch
- Kapazität: ungefähr 42 Gallonen jeweils
- Stützen: blockiert an Ort und Stelle Befüllkappe: außen, seitliche Decks
- Kompartimentbelüftung: natürlich Ventile: manuell, in Linie Zufluss und Rückfluss
- Wassertanks: (3) 2 @ 20 Gallonen 1 @ 70 Gallonen Material: Kunststoff
- Drucksystem: 12VDC Bedarfs-Pumpe
- Wasserleitungen: Vinylschlauch
Sicherheit und Navigation
- Feuerlöscher: (3) 1-A:10-B:C, (2) 5-B:C Halon 1211
- Halon- oder CO2-System: Kidde Mariner Fyre Watch FW50 FM200 sauberes Mittel automatischer Feuerlöscher
- Radio: ICOM IC-M604 VHF mit DSC
- Kompass: Ritchie 5 1/4", Binnacle-Montage
- Geruchsmelder und Rauchmelder: vom neuen Eigentümer zu installieren
- Horn: tragbar, Druckluft
- Glocke: 8", Messing
- Navigationslichter: 12VDC internationale Vorschriften auf Deck und Mastkopf, Dampferlicht am Mast
- MOB-Rettung: Lifesling® & Jim Buoy 920 Hufeisen
- Anker: (1) Danforth D-2500 (1) Danforth-Typ (1) CQR 45# Pflug, 3/8" Kettenleine (1) Faltbarer 55# Bronze-Fischer
- Pulpits und Lifelines: 1" Doppelgeländer Bug- & Heckpulpits, doppelte 7X19 Edelstahl-Draht mit Vinyl beschichteten Lifelines mit Toren, Edelstahl-Stützen und Sicherheits- und Navigationsausrüstung angebracht.
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Portland, OR, 97217
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