Downeast 38
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Vereinigte Staaten
| Marke | Downeast |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 1976 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$39.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Oriental, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Breite | 3.61 m |
|---|---|
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 19500 Pfund |
| Ballast | 8000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3HM35F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1991 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2400 |
| Treibstoffstanks | 1 x 90 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 2 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 35 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Preis reduziert für schnellen Verkauf.
NEREUS ist ein hervorragendes Beispiel für einen Down East 38. Sie hatte nur zwei Besitzer und hat sich als seetüchtig, komfortabel und sicher erwiesen. Sie ist breit und geräumig. Leben an Bord, ob beim Segeln auf See, an einer Mooring oder am Steg, ist sie perfekt für das Solosegeln, ein Paar oder eine kleine Familie.
NEREUS ist seit Jahrzehnten im Besitz ihrer aktuellen Eigentümer. Sie wurde gut gepflegt und für ein einfaches Leben an Bord angepasst. Die Verkäufer sind erfahrene Kreuzfahrer, die mehrmals mit NEREUS auf See gesegelt sind, beginnend im Bundesstaat Washington und segelnd nach Süden nach Kalifornien, über Hawaii zurück nach Mexiko, nach Costa Rica und Panama, durch den Panamakanal und hoch durch die westliche Karibik nach Guatemala, Belize und die Ostküste der Vereinigten Staaten. Kürzlich wurde das Boot sieben Jahre lang aus dem Wasser gelagert. Jetzt wird sie in den lokalen Gewässern rund um Oriental, NC, genossen. Das Leben führt die Verkäufer in eine neue Richtung, und es ist Zeit, NEREUS ihre neuen Betreuer zu finden.
Die Höhepunkte der letzten Überholung und Modifikationen sind unten aufgeführt.
2025
- Zwei neue 100 W Solarpanels mit Renogy Solar-Laderegler
- Neues Stereo mit Bluetooth/AM/FM/USB/Aux
2018
- Neue Kettenplatten außen installiert
- Neue Teak-Toerail
- Neuer Bug-Sprit (Fichte mit Teak-Plattform)
- Rumpf lackiert (System Three 2015)
- Deck und alle Masten lackiert (Awlcraft 2000 2018)
- Alle Hardware neu abgedichtet (Compass Marine Butyl Tape)
- Neue 3/8 Acrylfenster im Hauptsalon
- Stützenbasen auf 4 Bolzen modifiziert (siehe Fotos)
- Neuer Dodger mit Seitenvorhängen und Bimini
Weitere Modifikationen
- Hintere Kühlbox ersetzt durch Kühlbox mit 4 Zoll Polyurethan-Schaum und Adler Barbour Coldmachine - wasser- und ventilatorgekühlter Kondensator (stellt Eis her)
- V-Bettmatratze ist 6 Zoll Latex-Schaum
- Deckenverkleidung aus Vinyl ersetzt durch abnehmbare Holzpaneele und Teakverkleidung.
- Küchenoberflächen und Kartentisch sind alle aus weißem Formica.
- Alle Beleuchtung ist LED, einschließlich Navigationslichter
- 35 Gallonen Abwassertank, Tankfüllstandsensor, starre PVC-Rohre für keine Gerüche.
- Zerkleinerungspumpe für die Entsorgung über Bord (wo erlaubt)
- 10000 BTU Propan-Wandheizung
- Red Dot Zusatzheizung (Motor-Kühlmittel)
Unterkünfte
Betreten Sie das Innere über die Steigleiter. Auf der Steuerbordseite finden Sie die U-förmige Pantry. Auf der Backbordseite befinden sich der achtere Schlafplatz und die Navigationsstation mit großem Kartentisch. Vor der Pantry und der Navigationsstation befindet sich der Hauptsalon mit geraden Sofas auf Backbord und Steuerbord sowie einem Klapptisch zwischen den Sofas. Die Sofas wurden neu gestaltet, um größere, bequemere Sitze zu schaffen. Heben Sie die Rückenlehne an, um die Sofas in zusätzliche Schlafplätze umzuwandeln. An der gefliesten Trennwand auf der Backbordseite befindet sich ein wandmontierter Heizkörper. Ein Aufbewahrungsschrank und Regale befinden sich vor dem Steuerbordsofa. Vor dem Hauptsalon finden Sie die Toilette auf der Backbordseite und eine private Kabine mit V-Bett. Es gibt reichlich Stauraum im gesamten Boot. Unter der Steigleiter befindet sich der leicht zugängliche Maschinenraum.
Küche
- Adler Barbour Coldmachine - wasser- und ventilatorgekühlter Kondensator (stellt Eis her), installiert in einem maßgeschneiderten Design neben dem Herd für einfacheren Zugang als das ursprüngliche Design
- Kenyon Kenstar LPG 3-Brenner-Herd mit Ofen, schwenkbar
- Doppeltes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser, heißes Wasser Sprühgerät zur Wassereinsparung und eine manuelle Rohwasserfußpumpe (Pumpe an Bord, aber nicht angeschlossen)
- Stauraumschränke über der Arbeitsplatte
- Schubladen unter der Arbeitsplatte
- Schneidebrett
- Pflegeleichte Formica-Arbeitsplatten
Kopf
- Edelstahlspüle mit ausziehbarer Dusche
- Stauraumschränke über und unter der Spüle
- Duschvorhang
- Spiegel
- Manuelle Marine-Toilette
- Oberlicht
- Öffnungsportal
- Dusche entwässert in eine eigene Tauchpumpe
Elektronik
- Furuno Radar
- Garmin VHF mit GPS
- Yaesu FT-840 Ham Radio mit SGC Auto Tuner
- Navico 5000 AutoPilot (2)
- Echolot (2)
- Neues Stereo, AM/FM/Bluetooth/USB/Aux
Elektrisch
- 2 Gruppe 31 AGM Tiefzyklus-Hausbatterien (6/21)
- 1 Gruppe 27 Starterbatterie (7/23)
- Renogy 1000W Wechselrichter
- NOCO Genius 4 Bank 10A/Bank Ladegerät
- Windgenerator
- Zwei neue 100W Solarpanels mit Renogy Solar-Laderegler
Mechanisch
- Yanmar 3HM35F - 3-Zylinder 30PS frisches Wasser gekühlter Diesel, 2400 Stunden bei der Installation des Zählers
- Zusätzliche Kurbelwellenriemenscheibe installiert, um den Generator anzutreiben
- Amptech 100A Generator mit Sterling Pro Digital Smart Regulator
- 6 Gallonen Tagesbehälter
- 6 Gallonen Wasserheizer AC/Motor Kühlmittel
Deck und Rumpf
- Primärer Anker 44lb Bruce an 60ft Kette und 200ft 3/4in Seil.
- Sekundärer Anker 22lb Danforth an 30ft Kette und 100ft 3/4in Seil
- Heckanker 20lb Danforth-Stil an 20ft Kette und 75ft 1/2in Seil. (geschätzte Längen)
- Maßgeschneiderte Abdeckungen für den Bugspriet, die Fußreling, die Handläufe, die Türen der Gangway und die Schildkröte
- Anker-Waschdown-Rohrleitungen sind installiert und benötigen eine neue Pumpe
Rigging und Segel
- Vollbatten Hauptsegel - Sehr guter Zustand auf dem starken Lufftrack und der Schiebebaugruppe
- Stagsegel - Wie neu auf Profurl Rollfurling
- Yankee - Gebrauchsfähig auf Hood Rollfurling mit einem Baum für das Segeln mit dem Wind
- Die stehenden Wanten waren 2005 neu, hatten zwei Jahre Gebrauch und wurden dann gereinigt und in klimatisierter Lagerung aufbewahrt. Wurden 2021 wieder installiert.
Tanklager
- Wassertanks: Zwei 50 Gallonen, Gesamtkapazität 100 Gallonen
- Lagertank: Ein 35 Gallonen
- Tanks: Ein 90 Gallonen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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