Morgan 41 Out Island

Stock # 181369
1976 Morgan 41 Out Island (OI) Ketch. Perkins 4-108 Motor.

Übersicht Auflistung

Zusammenfassung:
Klassische, schwerverdrängende Kreuzer-Ketch mit umfangreichen kürzlichen mechanischen und kosmetischen Arbeiten. Starke Plattform für das Leben an Bord oder für Überfahrten mit aktualisierten Antriebs- und elektrischen Systemen. Deutlich definierte Upgrade-Elemente ermöglichen es einem neuen Eigentümer, die Systeme nach seinen Wünschen zu vervollständigen.

-Höhepunkte
Frische Unterwasserfarbe und professionell gestrichene Rumpfseiten (gerade aus dem Wasser)

-Neue Motorlager installiert
Niedriglaufzeit Perkins 4-108 Dieselrepower (hochgeschätzter, wartungsfreundlicher Kreuzermotor)
Elektrisches System überholt und in gutem Zustand
4D Hausbatterien etwa 1 Jahr alt
Takelage in gutem Zustand
Segel gereinigt und unter Deck gelagert (vor UV geschützt)
Besan auf dem Baum und abgedeckt
Gut ausgestattet für Kreuzfahrten und Offshore-Nutzung

-Navigation & Elektronik
Radar
Autopilot
SSB-Funk
VHF
GPS

-Innenraum & Unterkünfte
Klassisches Out Island Layout
Zwei Toiletten:
-Eine elektrisch
-Eine manuell
Zwei LectraSan-Einheiten enthalten, brandneu in der Box (nicht installiert)
Polsterung im gesamten Bereich in gutem Zustand
Kommt mit allen Bettwäsche
Bequemer, lebenstauglicher Innenraum mit ausreichend Stauraum

Mechanik & Systeme
Perkins 4-108 Diesel (wenig Betriebsstunden seit der Installation)
Motorlager während der Repower ersetzt
Elektrisches System aktualisiert und sauber ausgeführt
Hausbatterien: 4D, ~1 Jahr alt

-Bekannte Probleme / Upgrade-Möglichkeiten
Motorbetriebene Kühlsystem ist irreparabel und muss ersetzt werden
Klimaanlage nicht betriebsbereit (pumpt kein Kühlwasser)
Ideale Gelegenheit zur Modernisierung mit effizienten, modernen Systemen

-Spezifikationen (Ungefähr)
LOA: 41 ft
Breite: ~13 ft 7 in
Tiefgang: ~4 ft
Verdrängung: ~22.000 lbs
Kiel: Voll
Takelung: Ketch
Kraftstoffkapazität: ~75 gal
Wasserkapazität: ~160 gal
Toiletten: 2

Fazit:
Eine gut gepflegte Morgan 41 OI Ketch mit erheblichen kürzlichen Investitionen in Rumpf, Antrieb und elektrische Systeme. Ein bewährtes Kreuzungsdesign, das strukturell und mechanisch stark ist und nur Kühlschrank- und Klimaanlagen-Updates benötigt, um vollständig für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord einsatzbereit zu sein.