Tayana 37

1976 Tayana 37 “Kama” — Robert Perry Design

Klassischer Blauwasser-Kreuzer | Ehrliches Projekt mit enormem Potenzial

Entworfen von dem renommierten Yachtarchitekten Robert Perry, ist die Tayana 37 eines der am meisten respektierten Hochsee-Kreuzfahrtschiffe, die je gebaut wurden. Gebaut von Ta Yang Yacht Building Co. in Taiwan, hat dieser schwerverdrängende, vollschiffige Doppelender Ozeane überquert, Kapellen umrundet und sich seinen Ruf auf die harte Tour verdient – auf See. Mit mehr als 600 gebauten Rümpfen bleibt die Tayana 37 ein Maßstab für ernsthafte Passagierschiffer.

Kama ist ein ehrliches Beispiel für dieses ikonische Design. Strukturell solide und mechanisch gut ausgestattet, ist sie keine schlüsselfertige Yacht und sollte mit klaren Augen und einer Vision angegangen werden. Das Äußere präsentiert sich gut, einschließlich frischer Rumpflackierung, aber das Innere benötigt erhebliche kosmetische und funktionale Renovierungen. Dies ist ein Boot für jemanden, der klassische Linien, bewährte Hochsee-Fähigkeit schätzt und bereit ist, Zeit, Mühe und Schweiß zu investieren, um eine wahre Blauwasser-Legende zu ihrem vollen Potenzial zurückzubringen.

Highlights & Ausstattung

• Beta BV 1505 Dieselmotor (37,5 PS) mit zwei Generatoren

• Motormontierter Kompressor für Technicold-Kühlung

• Selbststeuernde Windfahne – ideal für Hochsee-Passagen

• Manuelle Lewmar 555 Ankerwinde

• Neue Baumgalle

• Seward Force 10 Propanherd (2-Brenner mit Ofen)

• Newmar DC-Elektropanel mit Freedom Heart-Schnittstelle

• Icom ICM56 VHF-Funkgerät

Leistung & Design-Qualifikationen

• Komfortverhältnis: ~38,2 – hervorragende Hochsee-Bewegung und Wohnkomfort

• Kentern-Verhältnis: ~1,85 – gut innerhalb der Parameter für Hochsee-Tauglichkeit

Warum die Tayana 37 Bestand hat

• Vollschiff und schwerer Verdrängung bieten außergewöhnliche Richtungsstabilität

• Robuste Fiberglas-Laminierung und klassische Teakverarbeitung (wenn restauriert)

• Zeitlose Doppelender-Ästhetik mit unverwechselbarem Blauwasser-Charakter

• Eine dokumentierte, reale Ozeanüberquerungshistorie

Wichtige Käuferhinweise

Das Innere von Kama benötigt bedeutende Aufmerksamkeit. Systeme, Oberflächen und die gesamte Präsentation liegen unter den typischen „bereit zum Segeln“-Standards. Dies ist keine kosmetische Wochenendauffrischung – es ist ein Projekt, das für einen Eigentümer geeignet ist, der:

• klassische Hochsee-Yachten versteht

• Struktur und Herkunft über Glanz schätzt

• die Fähigkeiten, das Budget oder die Vision hat, ein bewährtes Design zu restaurieren

Die Belohnung ist der Besitz eines Schiffes, das einfach nicht zu modernen Produktionsbootpreisen repliziert werden kann.

Verfügbar zur Besichtigung im McCotters Marina & Boatyard
Rufen Sie noch heute an, um einen persönlichen Rundgang zu vereinbaren.

Wenn Sie nach einem wahren Blauwasser-Klassiker suchen und keine Angst vor ehrlicher Arbeit haben, bietet Kama eine seltene Gelegenheit, eines der beliebtesten Kreuzfahrtschiffe, die je gebaut wurden, wiederzubeleben.