Aleutian 51

Aleutian 51 Ketch – 1977

TULUM 5

TULUM 5 ist eine klassische Aleutian 51 Ketch von 1977, die robust aus Fiberglas mit einem Vollschiffsrumpf gebaut wurde und kürzlich für längere Kreuzfahrten umgerüstet wurde. Sie kombiniert den Charme einer traditionellen Hochsee-Yacht mit der Zuverlässigkeit moderner Upgrades, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Segler macht, die ein fähiges Wohnschiff oder Passagierschiff suchen. Mit einem brandneuen Cummins-Motor (2024), einem leistungsstarken LiFePO4-Batteriespeicher, neuen Segeln und aktualisierten Systemen ist sie bereit, ihren nächsten Besitzer komfortabel und sicher auf See zu bringen.

Hauptmerkmale

• Gesamtlänge: 51 ft | Breite: 14 ft | Tiefgang: 8 ft | Verdrängung: 34.000 lbs

• Rumpf: Solides Fiberglas unter Wasserlinie, Fiberglas/Schaumkern-Oberseite

• Kiel: Vollkiel (integral zum Rumpf, keine Bolzen)

• Registrierung: USCG

Mechanik & Elektrik

• Motor: Cummins 4BT-150, brandneu (2024), 150 PS, ~200 Std.

• Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 8–10 Knoten unter Motorsegeln | Maximalgeschwindigkeit: ~9–10 Knoten

• Kraftstoffkapazität: 30 gal + 100 gal Arbeitstanks, plus zusätzliche 100 gal & 40 gal (müssen neu abgedichtet werden)

• Kraftstoffverbrauch: ~0,67 gph @ 1100 U/min (bewährte Passage: 200 Std. = 134 gal von Panama nach Texas)

• Antriebsart: V-Antrieb | Steuerung: Hydraulisch | Thruster: Bugstrahlruder

Stromsysteme:

• Neue LiFePO4-Hausbatterie – 1120Ah (2024)

• Neue Blei-Säure-Start- und Thruster/Windlass-Batterien (2024)

• Solar: 1000W (10 Panels)

• Windgenerator

• Wechselrichter: 3000W

• Landstrom: 110V

Wassersysteme:

• Wasseraufbereiter: Rainman, 100–140 L/Stunde

• Tankinhalt: Wasser 130 gal | Warmwassertank 20 gal

Rigging & Segel

• Rig: Ketch, Aluminium-Masten

• Standing Rigging: ~5 Jahre alt, inspiziert & gewartet (Mai 2024)

• Running Rigging: Guter Zustand, mit mehreren neuen Leinen im Inventar

• Großsegel: Gut, wenig Stunden (neu 2020)

• Vorsegel: Gut, wenig Stunden (neu 2020; Sturmsegel muss repariert werden)

• Spinnaker: An Bord, Zustand unbekannt

• Furler: Ja | Winden: Ja (manuell)

Unterkünfte

• Kabinen: 2 | Liegeplätze: 4 (+2 im Salon)

• Toiletten: 2 (elektrisch), mit Fäkalientanks

• Dusche: 1 geschlossen

• Stehhöhe: 6 ft im Hauptschlafzimmer

Küche:

• Zentral gelegen, praktisch für Passagierfahrten

• Herd/Backofen, 12V Kühlschrank & Gefrierschrank, Spüle, tragbare Mikrowelle

• Ausreichend Stauraum und Arbeitsfläche

Elektronik

• Echo-Sounder, Windinstrumente, Log

• Autopilot

• GPS & Kartenplotter

• Radar (Gurt gebrochen, muss repariert/ersetzt werden)

• VHF-Funkgeräte, Stereoanlage

Sicherheit & Ankergerät

• Rettungsinsel: Professionell inspiziert & neu verpackt (Apr 2024)

• EPIRB: Ja

• Anker: Primär + 2 Ersatzanker, 100m 3/8” Kette

• Windlass: Ja

• Feuerlöscher, MOB-Ausrüstung, Rettungsringe

Deck & Extras

• Hartes Bimini mit weichen Seiten

• Cockpitkissen (2 Marine-Stühle)

• Schwimmleiter, Davits, Deckdusche, Deckwäsche

• Festmacherleinen & Fender

• Bootshaken, Ersatzteile

Aktuelle Refits-Highlights (2024)

• Brandneuer Cummins 150 PS Motor

• Komplettes Batteriesystem ersetzt durch 1120Ah LiFePO4 + neue Motor-/Thruster-Batterien

• Standing Rigging inspiziert und gewartet

• Rettungsinsel gewartet und neu verpackt

• Unterwasseranstrich (Mai 2024)

Zusammenfassung

TULUM 5 bietet eine seltene Gelegenheit, eine bewährte Hochsee-Ketch zu besitzen, die bereits bedeutende Refits in den wichtigsten Bereichen erhalten hat: Motor, Rigging, Batterien, Segel und Sicherheitsausrüstung. Sie ist eine ideale Yacht für ein Paar oder eine kleine Familie, die die Ozeane der Welt mit einem Schiff mit Charakter, Fähigkeiten und modernen Upgrades erkunden möchte.