Custom Steel Expedition Yacht

Betreten Sie die Welt von ALK! Durch die schiffähnliche Begleitertür treten Sie hinunter in den Bug eines Bootes, das sowohl charmant als auch sicher ist. Mit ihrem tiefen, zweigeschossigen Wohnbereich ist sie ein täuschend geräumiges Boot und bietet ausreichend Kopfhöhe, Liegeflächen, Licht, Belüftung und Stauraum in ihrem einladenden Wohnraum. Mit einer voll ausgestatteten Kombüse auf der Steuerbordseite beim Betreten und ihrem Navigationstisch auf der Backbordseite führt der Durchgang zur V-Berechnung durch einen großen Salon mit langen Lounges, einem klappbaren Esstisch und Schlafplätzen in Etagenbetten. Es gibt ein WC und eine Duschkabine auf der Steuerbordseite (achtern), einen "Elektronik-/Abstellraum", der hinter der Toilette versteckt ist, sowie einen Arbeitsbereich vorne in der Nähe der V-Berechnung und ein großes Einzelbett achtern der Kombüse auf der Backbordseite.

Ihr Cockpit ist tief, geräumig und praktisch.

Man hat ein großartiges Gefühl von Schutz und Sicherheit auf diesem Boot, sowohl im Cockpit als auch im Inneren des Bootes. Ihre flachen Decks machen jede Deckabenteuer einfach und die Arbeit auf dem Vordeck zum Kinderspiel. Sie ist im alten Stil segelnd, mit an den Vorsegeln befestigten Segeln, und man bekommt wirklich den Geschmack nach Abenteuer und das Wissen, dass dieses Boot in jeder Situation vollkommen fähig ist.

Sie ist eine niederländisch gebaute Stahlsailingyacht mit klassischen Linien, extrem seetüchtig und gut gepflegt von ihrem aktuellen niederländischen Besitzer, der sie seit 40 Jahren besitzt! Er hat sie genutzt, um abgelegene Gebiete zu erkunden und in abgelegenen Orten zu tauchen, wie Raja Ampat, Papua-Neuguinea, Salomonen und das australische Great Barrier Reef. Sie ist das perfekte Boot für Expeditionen und bietet bequem Platz für 6 Personen.

Mit ihrer modernen Navigationsausrüstung, der kontinuierlichen Wartung durch ihre Besitzer und ihrem extrem soliden Bau ist sie bereit für neue Abenteuer mit einem neuen Besitzer. Derzeit liegt sie in Duty Free Langkawi, einer Gruppe tropischer Inseln an der Westküste Malaysias. Ein perfekter Ort, um Ihr neues Boot kennenzulernen und kleine Schritte zu machen, während Sie sich gegenseitig kennenlernen, segeln nach Thailand, Indonesien oder einfach eine Weile in Langkawi bleiben. Dann, wenn Sie bereit sind, fahren Sie nach Osten nach Borneo und in den Pazifik oder nach Westen über den Indischen Ozean nach Madagaskar oder die Malediven und dann nach Afrika! Die Welt liegt Ihnen wirklich zu Füßen vom Steuer eines einzigartigen Bootes wie diesem!

Verpassen Sie nicht Ihre Gelegenheit! Sie ist ein großartiges Angebot und kommt mit vielen Extras und ist wirklich bereit zu gehen.

Kontaktieren Sie uns noch heute bei Seaspray Yacht Sales, Langkawi, für weitere Informationen. Wir sind in Langkawi ansässig und stehen Ihnen zur Verfügung.

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.

Schiffsname : ALK

Baujahr : 1977
Länge : 39' 0" - 11,89 m
Breite : 3,86 m
Tiefgang : 1,9 m
Verdrängung : 14 Tonnen
Kiel / Ballast : Bleiballast 3000 kg im Kiel
Schiff Standort : Langkawi
Region : Asien
Nutzung : Freizeit, Kreuzfahrt, Wohnen an Bord
Registrierung : CR173/2009
Registrierungsablauf : 01/01/2030
Designer : A. Volker
Bauer : Boer, Sliedrecht, Niederlande
Rumpfmaterial : Stahl
Decksmaterial : Stahl

Motorenmarke : Ford

Der Motor von ALK ist original. Er wurde 2006 überholt und hat seitdem 4400 Stunden gelaufen.

Anzahl der Motoren : 1

PS : 62PS

Kraftstoffart : Diesel

Motorstunden : 4400

Kraftstoffverbrauch : 3/3,5 ltr/Stunde

Maximale Geschwindigkeit : 6,5 Knoten

Kreuzfahrtgeschwindigkeit : 6 Knoten

Antrieb : Feststehende 3-Blatt Radice 18 E 12

Thruster : Nein

Generator : Honda eu10i

Kraftstoff : 400L

Wasser : 550ltr

Beiboot : Cholamark Hypalon mit festem Boden 2,7m

Außenbordmotor : Yamaha Zweitakt 8PS

Abdeckungen : Sunbrella-Abdeckungen für alle Segel.

Bimini über dem Cockpit und großes Sonnensegel über dem Deck.

Unterkunft

Geräumiger Salon mit 6 öffnenden Bullaugen für gute Belüftung und 4 Luken auf dem Deck.

Zwei Pilotensofas und ein Viertelbett.

Teakverkleidungen mit cremefarbenen Wänden für ein helles Interieur.

Kabinen : Hauptsalon und Vorschiff

Schlafplätze : 5

Dusche : Innen im WC und im geschützten Cockpit

Toilette : Lavac-Vakuumtoilette mit Henderson-Pumpe und Edelstahlwaschbecken mit Druckwassersystem

Klimaanlage : Nein

Kombüse : Zwei Spülen mit Fußpumpen für Frisch- und Seewasser sowie druckbetriebenem Duschauslass.

Oben öffnender Kühlschrank.

Viel Arbeitsfläche.

Kühlung

1 Frigoboat 12V Frischwasser gekühlter Kompressor für den oben öffnenden Kühlschrank in der Kombüsenarbeitsplatte.

1 Frigoboat 12V Kiel gekühlter Kompressor für Kühlschrank/Gefrierfach unter dem Viertelbett.

Gefrierfach : Kühlschrank im Viertelbett kann als Gefrierfach genutzt werden

Herd : Techimpex XL3, drei Brenner mit Ofen, kippbar

Warmwasser : Mit separatem Joolca-Wasserheizer

Grundtackle : Lofrans X3 1700W Ankerwinde mit Fernbedienung auf dem Deck und im Cockpit,

80m Kette 10mm fällt makellos in den tiefen Ankerraum,

28kg Bügel,

30kg Bruce,

20kg CQR.

Sicherheitsausrüstung : Jonbuoy,

Rettungsring,

Rettungswesten

Bilgenpumpen : Henderson MK V

Rettungsinsel : Halterung für die Rettungsinsel auf dem Deck, aber die Rettungsinsel muss erneuert werden

Epirb : InReach/Garmin e-trex Satellitenkommunikator. Kein Epirb

Rettungswesten : Signalhalter für das Abfeuern von Kartuschen

Signale : 2

Feuerschutz : Feuerlöscher, Feuerdecke, Kupferblechschutz über dem Herd

Elektrik : 12V 315Ah LiFePO4 Hausbatterie mit BMS und aktivem Balancer.

12V 110Ah versiegelte Motorstartbatterie.

Zwei Powertech 120W Solarpanels, zwei Siemens 75W.

Victron SmartSolar Solar-Laderegler 85A Generator mit VSR-Laderegler.

Sterling 220V Ladegerät 12V-40A Honda eu10i tragbarer Generator versorgt das Sterling mit maximaler Leistung.

1600W Sinuswellenwechselrichter.

Elektronik / Navigation

Raymarine ACU-400 Autopilot mit Linearantrieb.

Raymarine ST60+ Windmesser B&G Vulcan 9FS MFD mit Navionics-Karten und Echolot Furuno GP 30 GPS im NMEA 2000-Netzwerk Icom em-trak B100 AIS (empfangen und senden) Sirius-Windfahne.

Segelinventar : ALK ist als Sloop/Cutter riggiert.

Großsegel mit 2 Reffs,

Genua,

Fock,

Yankee,

Cutter

Fock,

alle mit Haken.

Radialkopfdrifter für leichte Winde.

Mast / Rigg : Selden-Mast und -Baum,

Edelstahlrigg.

Doppelte 10mm Vorstag und 8mm Achterstag,

10mm Kappenstrecker und untere Strecker.

Decksausrüstung : Zwei Lewmar 46 Fallwinden für Genua und Großsegel und eine Parat-Typ 12 für das Cuttersegel.

Parat-Typ 8 Winde für das Reffen des Großsegels.

Zwei Hutton Arco 56ST selbsttailing Sheetwinden im Cockpit.

Bemerkungen

ALK ist eine sehr solide und sichere Segelyacht, aber ohne Luxus wie Rollfock.

Ihre klassischen Linien sind angenehm für das Auge.

Sie ist gut gepflegt und liebevoll betreut, und der Besitzer wäre glücklich, sein Wissen über das Segeln und die Pflege an einen neuen Besitzer weiterzugeben.

Der Tauchkompressor ist nicht im Preis enthalten.

Sie wurde in einer Werft für Handelsschiffe in Sliedrecht in den Niederlanden nach einem Entwurf von A. Volker gebaut.