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Elvstrom Cruiser 32

€14.500

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Network Yacht Brokers Lefkas

Cleopatra Marina
Preveza
Griechenland
+30 26828 88015

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Marke Elvstrom
Typ Cruiser 32
Baujahr 1977
Bootszustand Gebraucht
Preis €14.500
Bootstyp Segel
Klasse Klassiker (Segel)
Länge 9.56 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Preveza, Griechenland
Länge über alles 9.56 m
Breite 3 m
Kieltyp Kurzkiel
Treibstoff Benzin
Werft Elvestrom
Gäste-Toiletten 1

Beschreibung

GERADE REDUZIERT.!!Die Elvström Cruiser 32 ist eine klassische Segelyacht, die von dem legendären Paul Elvström entworfen wurde, der sowohl für seine Erfolge im Wettkampfsport als auch für seine innovativen Yachtentwürfe bekannt ist. Gebaut von Vegesacker Yachtbau im Jahr 1977, repräsentiert dieses Schiff eine Mischung aus zeitloser Eleganz und robuster Konstruktion, was es zu einem begehrten Modell für Segelbegeisterte macht.

In großartigem Zustand, Besichtigung sehr empfohlen!

Zusätzliche Informationen

  • Bauart: Segelboot
  • Hersteller/Designer: Vegesacker Yachtbau / Paul Elvstrøm
  • Baujahr: 1977
  • Bau Materialien: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • Kiel/Rumpfform: Moderater Langkiel
  • Steuerungstyp: Pinne
  • Rumpffarbe: Weiß
  • Osmosebehandlung: Ja (5 Schichten VC-Tar/Internat. 2016)

Abmessungen:

  • Gesamtlänge (LOA): 9,56 m
  • Breite: 3 m
  • Durchfahrt: 1,7 m
  • Verdrängung: 3600 kg
  • Ballast: 1400 kg

Mechanik:

  • Motor Hersteller/Modell: Volvo/Marna MB10A
  • Baujahr: 2002
  • Anzahl der Motoren: 1
  • PS (jeweils): 15
  • Kraftstoffart: Benzin 95
  • Kraftstoffverbrauch: 1,5 l/h
  • Kühlsystem: Seewasser
  • Antriebsart: Saildrive
  • Reisegeschwindigkeit: 5 Knoten

Tanks:

  • Kraftstoff: 1 Edelstahl-Tank (30+40 l Benzinkanister)
  • Wasser: 1 GFK-Tank (160 l)

Elektrik & Batterien:

  • Haushaltsbatterie: 2xAGM, insgesamt 360 Amp/H (2018)
  • Weitere Batterien: Inverter (Mobil 150W)
  • Ladesystem: Wind Rutland 914i/Solar 160W/220V
  • Batterieladegerät: Marlec HRSi+HRDi+Sterling Pro 30A+Victron Instrument
  • Solarmodule: 100wp+60wp
  • Landstrom: Ja (50 m Kabel)

Masthölzer & Takelage:

  • Riggtyp: Toprigg mit Furlex 204S
  • Masthölzer Material: Aluminium
  • Alter der stehenden Takelage: 26 Jahre
  • Leinen zum Cockpit geführt: Ja

Segel:

  • Großsegel: 20 Jahre, Co-Sails Deutschland, guter Zustand
  • Genua: 20 Jahre, Co-Sails Deutschland, guter Zustand
  • Sturmsegel: guter Zustand
  • Weitere Segel: Spinnaker, kleines Vorsegel

Navigationsausstattung:

  • Kartenplotter: B&G Vulcan
  • GPS: Hand GPS Lowrance Endura
  • Radar: Furuno 1715
  • Autopilot: Raymarine EV1
  • VHF Radio: Lowrance Link-8
  • Echolot: NASA Target
  • Log/Speed: NASA Target
  • Windinstrument: NASA Target
  • Windanzeiger am Masttop: Ja

Deck:

  • Anker: Buganker + Britany-Anker (Heck)
  • Ankerkette/Warp: Stahl 50m/8mm + Heck 5m Kette/30m Gurtrolle
  • Ankerwinde: Lofrans Royal Hand-Ankerwinde
  • Winschen: 2xLewmar 30 selbstholend, 2x25 + 2x7 manuell
  • Boardingleiter: Ja
  • Cockpittisch: Ja

Sicherheit:

  • Rettungsinsel: Seatec Offshore 4 Personen (Service fällig)
  • Rettungsringe: Seatec Safesling
  • Rettungswesten: Seatec X-Pro neu, aber nicht gewartet
  • Bilgepumpen (manuell): 1
  • Bilgepumpen (elektrisch): 2 + 1 Ersatz

Innenraum/Hauswirtschaft:

  • Anzahl der Kojen: 4
  • Anzahl der Kabinen: 1
  • Stehhöhe: 1
  • Vorhänge: Ja
  • Bodenbelag: Holz
  • Kartentisch: Ja
  • Salontisch: Ja
  • Schrank(e): Ja
  • Heizung: Elektrisch
  • Toilettenart: Pump-Toilette
  • Herd: Origo 3000 Spirit mit Kardanaufhängung

Segeltuch:

  • Spritzschutz: Ja
  • Segelabdeckung: Ja
  • Bimini: Sonnensegel

Verschiedenes:

  • Aussenbordmotor - Marke: Mercury 3.3
  • Beiboot: Seatec Marlin 2m
  • Blitzschutz: Edelstahl-Schutzhalterung für Ventilatorhauben
  • Zusätzliche Ausrüstung: 1 VHF-Ersatzantenne mit Kabel, Lee-Stoff für sicheres Schlafen auf See, Antifouling nächste Farbe im Boot, viele Ersatzteile

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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