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Moody 42 MK1 AC Ketch

€66.251 Angebotspreis: £57.500

Angeboten durch:

Waterside Boat Sales - Blue Lagoon - Poole

202 Sandbanks Road
Poole, Dorset, BH14 8HA
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1202 081700

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Marke Moody
Typ 42 MK1 AC Ketch
Baujahr 1977
Bootszustand Gebraucht
Preis £57.500
Bootstyp Segel
Klasse Ketsch
Länge 12.74 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Gosport, Hampshire, Vereinigtes Königreich
Länge über alles 12.74 m
Länge an der Wasserlinie 10.59 m
Breite 4.06 m
Min. Tiefgang 1.68 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 10976 kg
Ballast 3855 kg
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell 4-236M
Treibstoff Diesel
Motor 72 PS
Steuerung Direktantrieb
Konstrukteur Angus Primrose
Werft Marine Projects Plymouth
Treibstoffstanks 409 Liter
Frischwassertanks 400 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Die 1977 Moody 42 Ketch ist eine bewährte, überall einsetzbare Kreuzfahrt-Yacht, die für Segler entworfen wurde, die Komfort, Sicherheit und Langstreckenfähigkeit schätzen. Gebaut in der goldenen Ära von Moody, bietet sie eine solide Konstruktion, zuverlässige Systeme und eine beruhigend stabile Bewegung auf See. Ihr Cockpit bietet hervorragenden Schutz und Sicht, während die großzügige Achterkabine echten Wohnkomfort bietet, oft mit eigenen Einrichtungen und außergewöhnlichem Stauraum.

Unter Deck machen der geräumige Salon, die praktische Kombüse und der gut durchdachte Grundriss längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord zu einem Vergnügen. Sie lässt sich leicht mit wenigen Personen handhaben, ist nachsichtig bei schwerem Wetter und inspiriert Vertrauen sowohl bei Küstenschifffahrten als auch bei Hochseeabenteuern.

Nicht dafür entworfen, um Rennpokale zu jagen, glänzt die Moody 42 dort, wo es am wichtigsten ist: Zuverlässigkeit, Komfort und Seetüchtigkeit. Für Käufer, die außergewöhnlichen Wert in einem fähigen Hochsee-Kreuzer suchen, bleibt die 1977 Moody 42 Ketch eine hochgeschätzte und begehrte Wahl.

Mechanisch

Perkins 4-236M 
72 PS 
Letzte Wartung - Januar 2026
Borg Warner Reduktionsgetriebe 
Wellenantrieb 
Nass-zu-Nass-Auspuffsystem (neu April 2015)
Dreiblatt-Festpropeller
Propeller-Schutzseil-Schneider
Sleipner 24V 80kg Schubsystem eingebaut 2018

Elektrisch

2 x 12V Motorstartbatterien
4 x 12V Haushaltsbatterien
2 x 12V Instrumentenbatterien
Sterling Smart Charger 12V System
Sterling Procharge 24V Ladegerät
Vtronix 12 Ampere Schaltnetzteil Spannungswandler
Laden vom Motoralternator
Motorladegeräte / Verkabelung aus dem Motor in eine IP67 Box 2018 verlegt
Sterling Power Products Wechselrichter
230V Landstromversorgung & Verteilungssystem
Anschlüsse im großen hinteren Unterdeckbereich für Generator installiert
Umfassendes Elektrik-Schaltbrett – Schiffsstandard von Bouteille, Glasgow
Dualbank 24V und 12V Solarladung

Navigation

Charttisch
Geschwindigkeit/Log/Depth - Raymarine I Series
Wind - Raymarine Tacktick - 2021
DSC/VHF mit Mikrofon - Raymarine
AIS - Klasse B Transponder (inkl. GPS für Open CPN Plotter + NMEA über WiFi)
Open CPN Tablet Plotter
Bildschirm für Tablet/Laptop
Autopilotsteuerungen

Cockpit
Autopilot - Raymarine
Chartplotter/Fischfinder - Raymarine Axion 7"
Kompass

Segel, Masten und Takelage

Ketch-Rigg
Einzelne Spreizermizzen- und Hauptmasten
Hauptmast im Mai 2014 zur Wartung und zum Austausch der Lager entfernt
Edelstahl-Standing-Rigg ersetzt, Mai 2014
Facnor Rollfock-Genua-Ausrüstung September 2014
Neuer Baum, 2018
Reefen im Mast am Hauptmast
Vorfeld-Babystay

Hauptmast
Lewmar 16 ST Hauptmast-Winsch
Lewmar Draht-Halyard Hauptmast-Winsch
Lewmar 16 Hauptmast-Winsch
Spinlock Halyard-Klemmen x 3 am Hauptmast

Mizzenmast:
Neuer Baum - 2021
Lewmar 16 ST Mizzenmast-Winsch/Mann über Bord Winsch
Lewmar Draht-Halyard Mizzenmast-Winsch
Laufende Backstagen


Segel (gereinigt Dezember 2025)
Genua - 2023 in ausgezeichnetem Zustand
Großsegel von Westaway Sails 2011, immer noch in gutem Zustand - opferstreifen 2023 ersetzt
Mizzen - 2021 voll besegelt mit Lazy Jacks. Schwerer Canvas mit tiefem Reef, um es als Ankerfahrsegel zu verwenden.
Mizzen-Staysail, guter Zustand
Kreuzfahrt-Schute & Snuffer, guter Zustand

Innen & Haushalt

8 Schlafplätze in 3 Kabinen plus Salon
2 x Toiletten und Dusche
Heißes und kaltes Druckwasser über Motor und Landstrom

Vorkabine - V-Bett mit Doppelumwandlung
Backbordkabine - 2 x Einzelkojen
Heck-Eigner-Kabine - Doppelbett und Ensuite

Vordere Toilette mit Seetoilette 2024 und Dusche
Hintere Toilette mit Seetoilette 2021, Dusche und Fäkalientank

Salon mit Teakfußboden
Große 'U'-förmige Sitzbank (wird zu einem großen Doppelbett umgewandelt)
Sitzbank auf der Steuerbordseite für zwei
Salontisch
4 x feste Decksfenster im Salon
2 x öffnende Decksfenster im Salon
Großes Hebedach-Sonnendach

Küche mit Ofen, Grill und 3-Flammen-Kochfeld - 2021
Kühlschrank - Vitrifigo - 2018
Spüle

Deck

Radsteuerung
Heckcockpit
GRP-Deck mit grauem Treadmaster-Deckbelag, 2018 installiert
Simpson Lawrence Sealion elektrischer Ankerwinde
Edelstahl-Bugrolle
1 Haupt- und 1 Ersatz-CQR-Anker, Hauptanker mit 65 m Kette
Faltbare Beiboot-Kedge-Anker im Lazarett
2 x Anderson 52s, ST zweigängige Hauptschot-Winden
Lewmar 16ST Ein-Gang-Reffleine-Winde
Edelstahl-Davits
Backbord-, Steuerbord- und Heck-Einstiegstore
Edelstahl-Pulpit & Pushpit
Edelstahl-Griffleisten auf dem Decksalondach & vorderem Deckshaus
Aluminium-Stützen, Fairleads & Festmacherklampen
Heckmontierte Edelstahlleiter
2 Heckplattformen
Abnehmbarer Teak-Cockpittisch

Sicherheit

Echomax EM230 Radarreflektor
Anker, Vorschiff, Flutlicht, Dreifarben- & Decksnavigationslichter am Hauptmast
Flutlicht im hinteren Cockpit am Besanmast
Horseshoe-Rettungsring
Edelstahl-Notsteuerruder
Ankerball & Motorbootkegel
Gasanlage geprüft & zertifiziert 2017
Notzugangstreppe

Leinwand

Stapelsack - 2021
Dodgers
Fahnen und Banner zur Dekoration des Schiffs.

Verschiedenes

3,3 m steifer Tender - durch separate Verhandlung
Passarelle/Mediterrane Boarding-Leiter mit Seilstützen
Verschiedene Leinen & Fender
2 x 7,5 kg Gasflaschen
Ersatzmotor und elektrische Teile

Dokumentation

Nachweis über 5 Jahre unbestrittenen Eigentum - Verkaufsrechnungen von 1997
Zulassungsbescheinigung

Haftungsausschluss

Für eine vollständige, detaillierte Spezifikation mit zusätzlichen Fotografien und direkten Kontaktdaten des Angebotsbüros besuchen Sie bitte unsere Website unter www.watersideboatsales.com

Die Firma bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Sofern auf dem Spezifikationsblatt nicht anders angegeben, werden die folgenden Annahmen getroffen
Segelantrieb und Wellenabdichtungen sind älter als 5 Jahre
Gasleitungen und Regler sind über 5 Jahre alt
Standing Rigging und Segel sind älter als 10 Jahre

HINWEIS - Bitte rufen Sie unsere Büros an, bevor Sie uns besuchen, da das Boot möglicherweise nicht zur Besichtigung verfügbar ist oder sich in einem anderen Hafen befindet.

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