Valiant 40
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Cross Water Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Valiant |
|---|---|
| Typ | 40 |
| Baujahr | 1977 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$80.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Everett, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Breite | 3.73 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Verdränger | 23520 Pfund |
| Ballast | 8400 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Kabota |
| Motor-Modell | BV-1903 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1977 |
| Motor | 43 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2210 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Takelage |
|
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Werft | Uniflite |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 85 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 115 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 10 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Eigentümer und Experten loben die Valiant 40 für ihre Segel-Eigenschaften und Zuverlässigkeit auf See.
- Offshore-Fähigkeit: Das Boot wurde für Weltumsegelungen entworfen und war bei langen Hochseeregatten sehr erfolgreich. Es ist in der Lage, konstant 160 Meilen pro Tag auf Passage zu segeln.
- Handhabung: Rezensenten stellen fest, dass der Cutter-Rigg gut ausbalanciert ist, was ihn für das Einhandsegeln oder für Paare handhabbar macht. Der Finnenkiel und das skeg-hängende Ruder bieten im Vergleich zu älteren Vollkiel-Designs eine verbesserte Manövrierfähigkeit.
- Bauweise: Der Rumpf ist solide, handlaminiertes Fiberglas.
- Innenraum: Der Innenraum war für seine Zeit innovativ und bietet zwei private Doppelkabinen sowie eine U-förmige Pantry, die während der Fahrt sicher zu benutzen ist.
- Offshore-Fähigkeit: Eigentümer berichten, dass das Boot im offenen Ozean außergewöhnlich vorhersehbar ist, wobei viele seine Fähigkeit hervorheben, während der Passagen komfortabel 160–165 Meilen pro Tag zu segeln.
- Balance: Der Cutter-Rigg wird weithin für seine Balance gelobt; Eigentümer erwähnen häufig, dass sie mit "einem Finger" steuern können oder stark auf die Windsteuerung wie die Monitor Windvane angewiesen sind.
Nov. 2024 Rumpf $25.000 für Rumpfreparaturen.
Village Wonder 6 GPG Wasseraufbereiter
Alpha Autopilot.
Icom SSB Radio mit Rückstag-Antenne.
Aug. 2025 AquaTraction-Installation Puget Sound Aqua Traction $2.000
2025 Außen Teak-Finish
Mai 2024 Rollfock - Puget Sound Composites
Nov. 2020 Ersetzte stehendes Gut durch Bob Doyle
Aug. 2020 Seetüchtig aktualisierte Elektrik
April 2020 Neue Gummileiste
2003 Webasto-Heizung
2000 Überholung Wasserlinie und darüber.
Lighthouse 1501 motorisierte Ankerwinde mit Decksteuerung, alles Kette
Monitor Windvane
45lb Pflug
Ersatz Danforth S-13 Anker
Satelliten ACR 406 EPIRB
Cockpit-Dodger
Edelstahl BBQ
TV
2000 Überholung Wasserlinie und darüber.
Rollfock
2 Solarpanels
Edelstahl, umschließende Heckpulpit
Edelstahl Bullaugen
Edelstahl Riegel
Edelstahl Stufe in der Pantry mit Halteband
Edelstahl Haltegriffe am Navigations Tisch und bei der Toilette
Kabinenlichter, rot und weiß
Lee-Tücher
3x Edelstahl verriegelbare Winschgriffe
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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