Bristol Channel Cutter 28

Schiffsinventar

• Kühlschrank: Isotherm 36
• Wallas: Diesel Herd / Heizung
• Tiefe Finder (montiert auf einer eleganten Purple-Heart-Holzhalterung, die in den Gang schwenkt (hat Ultraschallgel im Sensor)
• Töpfe und Pfannen, Besteck
• Zusätzliche Edelstahl- und Bronze-Befestigungen (in separaten klaren Plastikboxen)
• Sätze von metrischen und Zoll-Schlüsseln
• Bronze-Stützen
• Neue, vom Eigentümer gefertigte Sailrite-tan Segelabdeckungen
• Vom Eigentümer gefertigte tan Deckel für Luken
• Afrikanische gestreifte Mahagoni-Holzverkleidung und die Eschenleisten an den "Wänden"
• Innensitzkissen
• Galley-Spüle Schneidebrett/Abdeckung (in der Halterung über der Galley aufbewahrt)
• Teak-Roste im Cockpit und in der Dusche
• Traditionelle Vorstag-Netze
• Alle Segel und Fallen sind ca. zwei Jahre alt
• Mahagoni-Bordleiter mit Rumpfhalterungen
• Bücherregal mit maritimen Büchern, die speziell für BCC sind
• Fockbaum (Masthalterung muss installiert werden)
• Bodenmontiertes Halbmodell
• 8 passende Fender
• Zwei West Marine Klappsitze im Cockpit
• Sturmjacken (2 Sätze)
• Altmodische Messing-Signalhorn und tragbares Signalhorn mit Druckgas
• Navigationsinstrumente für die Kartennutzung
• Messing schwingender Inklinometer (muss montiert werden)
• Verschiedene Werkzeuge in eingebauten Schubladen neben dem Kopf und Schlüssel in der Nische unter dem Herd zum Öffnen des Kraftstoff- und Wassertanks
• CQR-Anker mit 200 Fuß 5/16 Kette und 200 Fuß 3/4” Seil
• Zweiter Klappanker im Lazarett
• Manuelle Winde (Griff im Lazarett)
• Bronze-Winden
• Spartan Marine alle Bronze-Seewasserventile (Schmutz und Schmiermittel in der Werkzeugkiste)
• Großes Sanitärreparaturset mit verschiedenen Teilen und Werkzeugen
• Großes Elektronikreparaturset mit verschiedenen Teilen und Werkzeugen
• Zwei hank-on Vorsegel und Haupt mit Reffleinen (alt, aber in gutem Zustand)
• Zusätzliche 5 Gallonen Wasser- und Kraftstoffbehälter (im Lazarett)
• Messing Fynspray Spüle Frischwasserhahn
• Neue, einzigartige Innenhandläufe, die auch deckenmontierte, lederne Beiboote sind
• Windgenerator, der auf dem Mast montiert ist
• Handheld- und montierte VHF-Funkgeräte
• Messing-Innenlichter
• Holz-Stagenrollen (auf dem Schlafplatz gelagert) - auf den Stagen platziert, die das Segel berühren, wenn es hart am Wind segelt
• Eschen- und Bronze-Bootshaken (auf dem Schlafplatz gelagert)
• Zusätzliche Blöcke, Schäkel, Splinte, Leinen usw. in der Werkzeugkiste
• Warmwasserdusche im Vorschiff
• Maritimer Kopf, manuell
• ¾” Dockleinen mit schweren Snubbern, einschließlich Federleinen
• Maritime Bücher, die speziell für BCC 28 sind
• Boom/Cockpit-Zelt
• Ruderhilfe
• East Port Nesting-Dinghy/Segelboot (mit Segelset) Chesapeake Light Craft

Penna Elektrische Systeme

• 12vDC / 120v AC Hauptpanel
• Batterien: 2 x Lifeline AGM 8D, Steuerbord Achterkoje, achteres Cockpitfach
• Wechselrichter: Xantrex Freedom HF 1800
• Windgenerator
• Wallas Herd/Heizung
• Isotherm Kühlschrank
• Quick Nautic Boiler (Wasserheizer)
• Landstromanschluss - hinteres Cockpit
• Dusche mit Bilgenpumpe
• Duschenwasser-Druckpumpe: Jabsco Xylem 31395
• VHF: Apelco 4500
• Marine Toilette: Raritan PH II

Auf Deck

• Zwei hank-on Vorsegel und Hauptsegel mit Reffleinen (alt, aber in gutem Zustand)
• Alle Schoten und Fallen sind ca. zwei Jahre alt
• Genua-Stange (Masthalterung muss installiert werden) 
• Bronze-Winden

Navigation

• VHF Radio: Apelco VHF 4500
• Kompass: Plastimo
• Navigationsinstrumente für die Kartenbenutzung

Küche

• Galley Herd: Wallas 2-Brenner-Dieselkochfeld / Heizung
• Kühlung: Isotherm Cruise 36
• Edelstahlspüle mit Messing-Fynspray-Armatur

Bodenbeschlag und Beiboot

• Ostport Nesting Dinghy/Segelboot (mit Segelset) Chesapeake Light Craft
• Anker: (Primär) Typ CQR Größe 35 lbs
• Ersatz-Faltanker
• Kette: 3/8 Zoll, ca. 200 ft.
• Bronze-Windlass: Manuell
• ¾” Dockleinen mit schweren Snubbern einschließlich Federleinen
• 8 Fender

Sicherheitsausrüstung

• PFDs
• Feuerlöscher - 2
• Horn
• Navigationslichter
• Fahrlichter
• Hecklicht
• Ankerlicht

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.