CAL 34

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Zusätzliches Zubehör & Upgrades

TIGER LILY – 1978 Cal 34 (Mk III)

Preis:

• Nur Boot: 25.000 $
• Nur zugewiesener Liegeplatz: 55.000 $
• Boot + Liegeplatz—75.000 $ (Bester Wert!)

Highlights:

• Aktualisierte Leistungsausrüstung: Brandneue stehende und laufende Takelage für zuverlässige Handhabung und Sicherheit.
• Außergewöhnlicher Zustand: Gut gepflegt und schnell mit einer eleganten, klassischen Ästhetik—viel Boot für das Geld.

Überblick & Design-Erbe

Cal 34 Yachten, geboren aus der legendären Bill Lapworth und gebaut von Cal Yachts, sind bekannt dafür, Rennpedigree mit komfortablem Cruisen zu verbinden. Die Mk III (produziert bis 1979) verbesserte dieses Erbe mit einem stärkeren Rumpf, erhöhtem Ballast, einem höherwertigen Rig und verfeinerten Wohnräumen—was sie zu einem bemerkenswert fähigen Hochsee-Cruiser mit verbesserter Kursfähigkeit und Seetüchtigkeit macht.

(Wikipedia, GG Archives, Bolsa de Navegantes)

Original-Marketingmaterialien lobten die Cal 34 als geräumig und gleichzeitig schnell—„bequemer Gewinner“ in frühen Rennklassen, entworfen, um „bequem zu gewinnen“, mit luxuriösen Unterkünften für sechs und hervorragenden Handhabungseigenschaften.

(GG Archives)

Leistung & Praktikabilität

• Bewährte Rennwurzeln: Frühe Werbeaktionen priesen Rennsiege und ein zielgerichtetes Design mit harten Bilgen, langer Wasserlinie, Spatenruder und leistungsstarkem Mastsegelplan.
• (GG Archives)
• Küsten- und hochseegeeignet: Die Verfeinerungen der Mk III bieten näheres Segeln gegen den Wind und besseres Tracking, wodurch die Abhängigkeit vom Motor bei leichtem Wind verringert wird.
• (GG Archives, Bolsa de Navegantes)
• Zuverlässiger Küstencross: Besitzer loben die Cal 34 für ihr vernünftiges Tempo (Rumpfgeschwindigkeit ~6,8 Knoten) und die reaktionsschnelle Steuerung unter verschiedenen Bedingungen—belohnendes Trimmen lässt das Boot gut performen, ohne ein professionelles Team zu verlangen.
• (Bolsa de Navegantes)

Unterkünfte & Layout

• Bequem im Inneren: Das Interieur bietet volle Stehhöhe vorne und hinten, eine L-förmige Dinette, eine große Küche hinten (ideal für die Vorbereitung unter Segel), ein geschlossenes WC und großzügigen Stauraum. Besitzer haben von Hawaii nach Tahiti, von den Großen Seen zur Golfküste navigiert.
• (GG Archives)
• Traditioneller Charme: Reichhaltige Teakverkleidungen und gut durchdachte klassische Cruiser-Ästhetik machen längere Aufenthalte an Bord sowohl gemütlich als auch funktional.
• (GG Archives)

Besitzerfeedback & Gemeinschaftsmeinung

Berichte von Besitzern in Foren unterstreichen den Charme und die Widerstandsfähigkeit der Cal 34:

„Tolle Boot. Segelt nah am Wind. Ich liebe meins.“(Reddit)„...habe vor etwa drei Monaten eine Cal 34 gekauft... und bin seitdem von San Diego nach Hawaii gesegelt. Ich bin wirklich begeistert... auch verdammt schnell.“(Reddit)„Ich habe gerade eine 1978 Cal 34 Mk3 gekauft... neue stehende Takelage, Rumpf in außergewöhnlichem Zustand... gut begutachtet... 17.500 $.“(Reddit)Warum sich TIGER LILY abhebt

• Zeitloses Erbe mit praktischen Verbesserungen—neue Takelage sorgt für erstklassige Leistung und Sicherheit für Küsten- oder Hochseeabenteuer.
• Außergewöhnlicher Wert—75.000 $ für sowohl Boot als auch zugewiesenen Liegeplatz ist wettbewerbsfähig im heutigen Markt für klassische Yachten.
• Fertig zum Loslegen—ob Sie die Intracoastal befahren oder Inselhopping machen, sie ist bereit, sofortigen Genuss zu bieten.
• Für die lange Strecke gebaut—das Erbe, die Handwerkskunst und die zufriedenen Geschichten der Besitzer der Cal 34 deuten auf dauerhafte Qualität hin.

TIGER LILY ist eine wunderschön gepflegte 1978 Cal 34 Mk III—schnell, seetüchtig und charmant. Kürzlich mit brandneuer stehender und laufender Takelage aktualisiert, befindet sie sich in ausgezeichnetem Zustand und kommt mit der seltenen Option eines zugewiesenen Liegeplatzes. Für 55.000 $ nur für das Boot oder 75.000 $ mit eingeschlossenem Liegeplatz bietet dieser klassische Cruiser einen enormen Wert für den leistungsorientierten Segler.

Detailierte Highlights

• Neue stehende und laufende Takelage
• Solider Rumpf und Deckzustand, außergewöhnliche kosmetische und mechanische Pflege
• Klassisches Zwei-Kabinen-Layout, hintere Küche, geschlossenes WC
• Bewährte Geschwindigkeit und Windfähigkeit (Lapworth-Design)
• Zugewiesener Liegeplatz verfügbar—55.000 $, oder im Bootskauf enthalten

Designer & Erbe

• Entworfen von Bill Lapworth, bekannt für die Konstruktion von Leistungs-Cruisern, die nah am Wind segeln.
• Die Mk III-Version bringt verstärkte Struktur, erhöhten Ballast und verfeinerte Unterkünfte.

Leistung & Erfahrung

• Leichter Verdrängungsrumpf, lange Wasserlinie und reaktionsschnelles Ruder—„Cal“ schnell und fähig.
• Ausgewogenes Tempo (ca. 6–7 Knoten), hervorragendes Tracking, großartig bei leichtem und starkem Wind.

Gemeinschaftliches Lob

• Berichte von Besitzern heben die einfache Leistung gegen den Wind und die globale Reisefähigkeit hervor.
• Enthusiasten bezeichnen die Cal 34 häufig als „bequem“, „schnell wie die Hölle“ und „außergewöhnlich für den Preis“.

Verkaufsbedingungen

• Nur Boot: 25.000 $
• Nur Liegeplatz: 55.000 $
• Kombination Boot + Liegeplatz: 75.000 $ (beste Wertangebot)

Kontakt & Besichtigung

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