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Cape Dory Intrepid 35

€24.148 Angebotspreis: CA$39.000

Angeboten durch:

Kelly Yacht Sales

169 Colivilleton Trail
Nanaimo, British Columbia, V9R691
Kanada
+12362438395

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Marke Cape Dory
Typ Intrepid 35
Baujahr 1978
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$39.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Nanaimo, British Columbia, Kanada
Länge über alles 10.67 m
Breite 3.1 m
Tiefgang 1.7 m
Verdränger 15930 Pfund
Ballast 6252 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Baujahr 1993
Motor 30 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 3035
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 25 gal
Frischwassertanks 60 gal
Fäkalientanks 14 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die Intrepid 35 ist bekannt für ihre schönen Linien, außergewöhnliche Konstruktion und Segelfähigkeit. Entworfen von McCurdy & Rhodes als schneller, fähiger Kreuzer, wurde sie vom Cruising Club of America für das Segeln mit reduzierter Besatzung auf See empfohlen. Dieses Exemplar wurde seit seiner ersten Wasserung von derselben Familie besessen und gesegelt.

„Tai Li“ verfügt über einen modifizierten Finnenkiel mit einem skeggehängten Ruder und hat mehrere gute Upgrades, darunter

  • Motor entfernt und 2024 überholt, seitdem 25 Stunden.

  • Neuere Bespannung

  • Windlass

  • Neue Unterwasserfarbe, Zinks und Propellergeschwindigkeit (Herbst 2025)

  • Spectra Wasseraufbereiter - benötigt Wartung

  • 200 Watt Solar

  • Cape Horn Windfahne


Dieses robust gebaute, bewährte Offshore-Kreuzfahrtschiff mit klassischen Linien und respektierter Segelfähigkeit kann seinen nächsten Besitzer sicher um den Salish Sea und dann nach Alaska, Mexiko oder......... bringen.


Unterkunft

Das Innenlayout ist für Komfort auf See mit einem klassischen Interieur und Ausstattungen gestaltet.

  • Vordere Kabine: Verfügt über ein großes Queensize-V-Bett.

  • Salon: Beinhaltet einen ausklappbaren Tisch und einen gemütlichen Dickinson Newport Propan-Heizofen für die Kabine.

  • Steuerbord-Sitzbank: Vollständig; kann in ein Einzelbett umgewandelt werden.

  • Backbord-Sitzbank: Kann in ein Doppelbett umgewandelt werden.

  • Navigationsstation: Befindet sich backbord mit einem Viertelbett dahinter.

  • Stauraum: Kleiderschrank steuerbord vorne; reichlich Stauraum im gesamten Bereich.

  • Toilette: Geräumige Toilette befindet sich vorne links.

Haushaltsgeräte

  • Galley Stove: Force 10 Propanherd und Ofen.

  • Kühlung: Frigoboat W35 Kondensator und Kompressor mit Kielkühlern, die in der Eisbox installiert sind.

  • Wasseraufbereiter: Spectra 150 12v Wasseraufbereiter.

  • Heizung: Dickinson Newport Propanheizung.

  • Wassersystem: Zwei Polyethylen-Frischwassertanks (ca. 60 Gallonen insgesamt). Manuelle Pumpen für Frischwasser in der Kombüse und im Badezimmer.

  • Toilette: Jabsco Marine-Toilette mit einem 14-Gallonen-Fäkalientank und Y-Ventilen (vollständig konform).

Segel und Takelage

Mast & Rigg: Aluminium-Kielmast und Baum; Edelstahl stehendes Gut (Neu 2002).

Winschen:

  • 2 x Lewmar 44 Dreigangwinschen (Vorsegel).

  • 2 x ARCO 30 Winschen (Cockpitverkleidung für Drifter/Spinnaker).

  • 2 x Lewmar 30 Winschen (mastmontiert für Reffleinen/Halyards).

Segel:

  • Großsegel (Guter Zustand).

  • Genua (Guter Zustand).

  • Sturmfock.

Furling: Harken Vorsegel-Furling-System.

Hardware: Garhauer Haupttraveller (cockpitmontiert); Mastmontierte Spinnakerstange; Baumvang.

Canvas: Großsegelabdeckung (Neu 2022); Dodger (Neu 2023).

Mechanisch

Motor: Yanmar 3GM30F-93 (27 PS) Diesel.

Im Februar 2024 überholt; ca. 25 Stunden nach der Überholung (3.050) Stunden insgesamt auf dem Zähler.

Der Motor wurde bis zum Block zerlegt.

Alle Komponenten wurden inspiziert und nach Bedarf ersetzt oder überholt, einschließlich neuer Dichtungen, Dichtungen, Ringe, Druckstangen, Steuerkabel usw. Die Einspritzdüsen wurden 2023 überholt und eine neue Wasserpumpe wurde installiert. Arbeitsaufträge sind verfügbar.

Getriebe: Kanzaki KM3V V-Antrieb.

Antrieb: Edelstahl 1-Zoll-Welle mit einem Max Prop selbstfedernden Propeller.

Kraftstoffsystem: 25-Gallonen-Legierungstank; Ein-Kartuschen Racor Primärkraftstofffilter.

Elektrische Systeme

Haus-Batteriebank: 4 x 6V Kanada Proof Batterien (in Reihe/parallel geschaltet).

Startbatterie: G24 12V Batterie.

Laden:

  • Statpower Truecharge 40+ AC Batterieladegerät.

  • 2 x 100-Watt Solarpanels, die auf dem hinteren Edelstahlbogen montiert sind.

  • Trace Solar-Laderegler.

  • Motor-Generator.

  • Wechselrichter: Xantrex Prowatt 1000 Wechselrichter.

Überwachung:

  • Xantrex LinkLite Batteriemonitor.

Elektronik und Navigation

Radar:

  • Furuno 1712 mit 18-Zoll-Radom.

GPS/Plotter:

  • Furuno Navigator GP-31.

  • Trimble Transpak GPS.

  • Panasonic Toughbook mit Navigationssoftware.

Autopilot:

  • Autohelm 4000.

Windfahne:

  • Cape Horn Windfahne Selbststeuersystem.

Kommunikation:

  • VHF: Icom M-502.

  • SSB: Icom HF Marine M802.

  • Modem: Pactor PTC-11e.

Instrumente:

  • Tiefe: Datamarine S200DL.

  • Wind: Datamarine CW360.

  • Geschwindigkeit: Datamarine CS100.

Unterhaltung:

  • Clarion XMD1 Stereo mit Lautsprechern.

Kompass:

  • Ritchie SP-5 Podestmontage.

Bodenbeschläge und Sicherheitsausrüstung

Primärer Anker: 16 kg (30 lb) CQR.

Rode: 90’ von 5/16" verzinkter Kette + 200’ von 1/2" Nylon-Rode.

Sekundärer Anker: 20-H Hochfestigkeits-Danforth mit Kette und Rode.

Dinghy: Hydro Force 10 ft aufblasbar mit aufblasbarem Boden.

Bilgepumpen:

Rule 1100 12v elektrische Pumpe mit Schwimmerschalter.

Whale manuelle Bilgepumpe.

Brandschutz: Drei 10 ABC Feuerlöscher.

Allgemeine Sicherheit: CO-Alarm, Radarreflektor, Wiederanlegestufenleiter, Leuchtsignale, PFDs, Rettungsring.

Bogen: Edelstahl Heckbogen zur Unterstützung von Solarpanelen und Antennen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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