CSY 44 Cutter Rig

1978 CSY 44 Center Console Cutter Rig

  Die 1978 CSY Walkover ist ein robuster, schwer gebauter Hochsee-Kreuzer. CSY wurde von Jack Van Ost gegründet und hat seinen Sitz in Tampa, Florida, und begann als Charterunternehmen. CSY-Boote wurden nach ungewöhnlich hohen Standards in Bezug auf Stärke, Haltbarkeit und Qualität gebaut, die den Anforderungen von Lloyd's an Design und Bootsbau entsprechen. Einzigartig ist, dass CSY in seiner Konstruktion keine Holzlaminierung verwendete; das einzige Holz, das beim Bau dieser Boote verwendet wurde, sind schwere laminierten strukturelle Stringer, Schotten und Innenmöbel. Der CSY-Rumpf besteht aus bis zu 1,5 Zoll solidem glasfaserverstärktem Kunststoffharz mit 14 doppelten Schichten, und das Deck ist ebenfalls aus solidem Fiberglas. Der Kiel ist intern verkapselter 8.900 lb. Blei und intern verkapselter 3.000 lb. Beton; der CSY wurde so entworfen, dass der 3.000 lb. Beton vom Boden abgeschnitten werden kann, um den Tiefgang des Bootes auf 4’11” zu reduzieren, wenn gewünscht.

    Dieser CSY hat das Potenzial, das perfekte Kreuzfahrtschiff zu sein. Sie wurde 2000 mit einem Perkins 80-PS-Dieselmotor umgerüstet. Sie ist ein Cutter-Rigg mit einem selbstwendenden Stagsegel. Es werden viele Segel mit diesem Schiff verkauft, die folgenden sind alle in gutem Zustand: Rollgroßsegel (2024), das Vorsegel ist ein Rollgenua und es gibt ein Stagsegel.

Die stehenden Wanten wurden 2024 ersetzt.

Dieser CSY hat bereits einige der Ausrüstungen, die für lange Hochsee-Reisen benötigt werden. Sie hat die Kapazität, 400 Gallonen Frischwasser und 100 Gallonen Diesel zu halten. Außerdem sind Dinghy-Davits und ein Außenbordmotorlift installiert. Sie wird auch mit einem 10 Fuß großen aufblasbaren Dinghy mit einem Mercury 3,5 PS Motor verkauft.

Dieses Schiff hat ein Layout mit zwei Schlafkabinen, reichlich Stauraum und viel Platz mit 6’8” Kopffreiheit und einem 13’6” Breite. Ihre Kombüse ist mit einer Doppelspüle, einem Propan-3-Brenner-Herd und einem Ofen ausgestattet. Für die Kühlung gibt es einen Zwei-Kompartiment-Kühlschrank / einen Kompartiment-Gefrierschrank. Sowohl das V-Bett als auch die achtere Kabine haben bequeme Matratzen, und die achtere Kabine hat ihr eigenes WC, während das zweite WC gegenüber der Kombüse liegt. Der Salon ist ein helles, geräumiges Layout mit dem Steuerbord-Sitzbereich über/unter Etagenbetten.

 Angesichts des Rufs der CSY wäre dieses Schiff eine unglaublich lohnende Investition und würde jemandem das perfekte solide Kreuzfahrtschiff bieten.