Custom Fantasia C/C Double Ended Cutter

RUMPF & DECK:

• Bau nach Lloyd's-Zertifikat - Fiberglasrumpf und Trunk-Kabine.
• Dunkelblauer Rumpf, 1996 mit Awlgrip beschichtet.
• Weiße Trunk-Kabine; Teak-Außenverkleidung.
• Teakdeck-Overlay über geformtem Fiberglas in sehr gutem Zustand.
• Edelstahl-Stützen mit doppelten Lifelines.
• Bronze-Öffnungsportlights.
• Hydraulische Teleflex-Radsteuerung mit speichenförmigem Teaklenkrad.
• Rumpf und Kiel wurden von einer professionellen Werft für maximale Fahrleistung individuell modifiziert - der Kiel wurde um 3 Fuß verlängert, als der Bugspriet hinzugefügt wurde.
• 2005 wurde der Rumpfboden gestrahlt und mit Epoxidharz beschichtet (Epiglass und Interthane-Barriere).
• Boom-Gallows-Rahmen.

TANKANLAGEN: 

Kraftstoff: 31 Gallonen in Aluminiumtank, neu 2005.

Wasser: 210 Gallonen in Edelstahl-Tank.

Holding: 28 Gallonen in Fiberglas-Tank.

MOTOR & MECHANIK: 

• 2005 Yanmar 4JH4E Diesel, 54 PS @ 3600 U/min, 4 Zylinder, FWC; Seriennummer # F01149 (2000 Stunden-Service durchgeführt von Kittery Point Yacht Yard, ungefähr 2017).
• Ungefähr 3000 Motorstunden.
• Yanmar KM85P-Getriebe - 2:36:1; Seriennummer # 02608.
• 1 1/4" Edelstahlwelle; Campbell 3-blättrige 17-Zoll-Bronze-Propeller.
• 2022 wurde die Stopfbuchse neu verpackt und neu 2022 Cutlass-Lager installiert.

ELEKTRIK: 

• 12V DC & 110V AC Lautsprecher mit Sicherungskästen.
• Neu 2024 acht 6V Blei-Säure "Golfwagen" Haus- und Starterbatterien - 125 Ampere-Stunden jede.
• West Marine 20 Ampere Batterieladegerät.
• 2000 75 Ampere Generator.
• 6 Gallonen Isotherm Warmwasserbereiter.

UNTERKÜNFTE: Für sechs. Ankerkästen gefolgt von V-Betten mit großem Hatch und Bullaugen. Es gibt einen großen Kleiderschrank, acht Schubladen, Regale und zwei Stauraumfächer. Direkt achtern an Steuerbord befindet sich die große Navigationsstation mit Kartentisch und Elektronik unter Deck. Großer 12V Sea Frost Kühlschrank/Gefriergerät unter dem hochklappbaren Kartentisch und der Elektronik unter Deck. Gegenüber befindet sich eine L-förmige Sitzgruppe mit Tisch und Stauraum für trockene Lagerung. Es gibt insgesamt acht Stauraumfächer hinter den Sitzplätzen der Sitzgruppe. Ein Force 10 Propanheizgerät ist an der hinteren Hauptschottwand am Fuß der Treppe zum Cockpit montiert. Direkt achtern an Steuerbord befindet sich die L-förmige Küche mit Dickinson Carib 2-Flammen-Propanherd und Grill sowie einem ausziehbaren Schneidebrett mit mehr als ausreichendem Stauraum für Geschirr und Gläser. Außerdem ein 2020 Sea Frost Kühlsystem mit Gefrierfach. Frischwasserfilter mit neuem Küchenarmatur. Eine ausziehbare Schublade für Besteck und Stauraum unter der Arbeitsplatte ergänzt diese funktionale Küche. Gegenüber der Küche an Backbord befindet sich die begehbare Werkstatt, ausgestattet mit einem Schraubstock, Werkzeuglager und zahlreichen Regalen. Dieser Raum hat Stehhöhe. Von der Werkstatt gibt es einen Zugang zum Cockpit, um einen einfachen Zugang zu den Geräten zu ermöglichen. Hinter dem Hauptkabine befindet sich ein Durchgangs-WC mit Holding- und Y-Ventil, Dusche mit separat gepumptem Sumpf, tiefem Waschbecken, Schränken und Schubladen sowie einem leicht zugänglichen Hatch zum Motor. Weiter achtern befindet sich die Eignerkabine mit einem versetzten Doppelbett und einem Rumpfport, der es ermöglicht, das Ankerziehen zu überprüfen, ohne das Bett zu verlassen. Außerdem eine maßgefertigte 2020 Portland-Matratze mit wasserdichtem Bezug. Es gibt einen doppelten Kleiderschrank, eine Kommode mit 6 Schubladen, ein großes Oberlicht und zwei sehr große Stauraumfächer unter dem Bett. Der Zugang zum Heck-Ankerkasten befindet sich am hinteren Ende der Kabine. Ein sehr geräumiges Interieur mit zahlreichen Dorade-Boxen, Öffnungsportlights und massivem Stauraum. Der Kabinenboden ist aus Teakholz. Die Kissen sind weiß.

SEGEL & RIGGING:

• 2022 Vollbatten-Hauptsegel von Hallett.
• Staysail von Hallett etwa 2005 auf Harken-Rollerfurling.
• 2005 Yankee von Hallett auf Furlex-Rollerfurling.
  
• Original Gennaker / 2 Sturmsegel - original (Sturmtrysail und Sturmfock).
• Maßgefertigte australische Aluminium-Masten, Awlgripped weiß.
• Der Mast ist auf dem Deck aufgestellt und hat Maststufen.
• 2017 wurde die Edelstahl-Standing-Rigg ersetzt durch Sta-Lock-Befestigungen.
• 2017  Wanten und Spannschlösser wurden ersetzt, zusammen mit dem Mastkopf und dem Decklicht.
• Harken und Furlex-Rollerfurling.
• 2 Barlow 26 Sheet-Winschen; 2 Barlow 20 Winschen.

ELEKTRONIK: 

• 2024 überholter Ritchie-Binnacle-Kompass.
• Standard Horizon VHF-Radio mit Command-Mikrofon am Steuerstand.
• Garmin hydraulischer Autopilot.
• 2024 neu Garmin 3X Radar und 12" Kartenplotter (hat Tiefe, Fischfinder-Chip, aber nicht angeschlossen).
• Datamarine-Tiefenmesser.
• Garmin 120 kleiner Backup-GPS.
• Weems & Plath Uhr, überholt 2024. 

AUSRÜSTUNG: 

• Königsblauer Dodger & Cockpit-Abdeckung mit 4 Screens (Abdeckung etwa 6 Jahre alt).
• 2019  Whale-Holdingtank und manuelle Entleerungspumpe.
• 3 neu Kabinenlichter.
• Zwei neu USB-Ladeanschlüsse.
• Wasserfilter unter der Spüle in der Küche.
• Neue Wasserhähne im WC.
• Neu Pumpe und Joker-Ventil im Jabsco-WC.
• Bruce-Anker und Danforth-Anker mit 30' Kette und 250' Nylon-Leine.
• 12V Bilgenpumpe und manuelle Gusher-Typ.
• Rettungswesten und Feuerlöscher, Fender und Festmacherleinen.
• Ein 20 lb LPG-Stahltank in belüftetem Schrank.
• Bordleiter. 

KOMMENTARE: OZYMANDIAS ist ein idealer Wohnschiff und Hochsee-Kutter. Ihr jetziger Besitzer hat sie vor 23 Jahren gekauft und hat sie, wie in dieser Liste beschrieben, verbessert und aufgerüstet. Sie ist ein sehr gut gebauter doppelt endiger Mittelcockpit-Kutter mit traditionellem Aussehen, der Charme ausstrahlt. Bitte rufen Sie uns für Ihre Besichtigung an und vielen Dank für Ihr Interesse.