Oyster 37

Zu verkaufen: Oyster 37 – „PALA 3“

Sorgfältig umgebaut und umfassend ausgestattet, ist PALA 3 eine 1978 gebaute Oyster 37, die ein herausragendes Gleichgewicht zwischen Offshore-Leistung, Komfort und klassischem Stil bietet. Sie ist ein bewährter Kreuzer-Racer, in London registriert und trägt das IRC-Zertifikat Nr. 4476. Im Besitz von Anthony Gott & Stafford Hunt, ist PALA 3 bereit, in See zu stechen.

Bootsdaten
Name: PALA 3
Hersteller/Modell: Oyster 37
Baujahr: 1978
Länge: 11,3 m
Breite: 3,68 m
Tiefgang: 2,1 m
Segel-Nr.: GBR 3719
Heimathafen: London
IRC-Zertifikat: 4476

Motor
Hersteller/Modell: Yanmar 3GM3F (2001)
Leistung: 27 PS
Letzte Wartung: 2022 (<100 Stunden seitdem)
Gesamtstunden: < 1000
Kraftstoffverbrauch: 0,5 GPH
Reichweite: 200 NM
Reisegeschwindigkeit: 5,5 Knoten
Maximalgeschwindigkeit: 7 Knoten
Antrieb: Wellenantrieb zu KIWI automatischem Faltpropeller

Elektrik
3 Batterien (2019)
Motor-Generator & Landstrom-Ladegerät
Landstromanschluss vorhanden

Tanksystem
Kraftstofftank: 1 x 90L
Wassertank: 1 x 1270L
Wasserheizer: Motorwärmetauscher + 0,8 kW Tauchsieder

Unterkunft
Liegeplätze: insgesamt 6 (1 Doppel, 4 Einzel)
Toiletten: 1 x Jabsco elektrische Toilette mit Waschbecken & Duschkopf
Küche: Plastimo Butangasherd mit 2 Brennern, Ofen, Grill; 12V Kühlschrank
Innenausstattung: Teakholz-Konstruktion im gesamten Boot

Navigationshilfen
B&G Vulcan 12 MFD Kartenplotter (cockpitseitig montiert)
B&G V60-B VHF mit AIS 800 Transceiver und DSC
Ritchie Cockpitkompass
Raymarine a65 Kartenplotter
Raymarine ST60: Geschwindigkeitsmesser, Windgeschwindigkeit, scheinbarer/echter Wind, Echolot
Autohelm 400 Autopilot
Accusat Klasse 2 GPS EPIRB

Ankergerät
Elektrische Ankerwinde (im Ankerfach montiert)
Anker: 35lb CQR & 22lb Lewmar
Kette: 10m
Seil: 30m

Allgemeine Ausrüstung
Automatische elektrische Bilgepumpe
Manuelle Bilgepumpe
8 x Leinen
8 x Fender
Mastspitze, Pulpit & Pushpit montierte Tricolour
1 x Bootshaken
Ankerball und Licht
Flaggenstock
Notsteuerruder
Bordleiter
Seago 2,3m Beiboot (2010) mit Honda 2,2 PS Außenbordmotor (2013)
Sea-Air Rettungsinsel (2016)
Danbuoy
2 x Rettungsringe
Feuerdecke
1 x Handfeuerlöscher
4 x Schwimmwesten
Nebelhorn
Bosun-Stuhl

Rig & Segel
Sloop-Rigg mit Kemp-Masten
1x19 SS stehendes Rigg (2010), geprüft 2017 & 2021
Slab-Reefed Großsegel
Furlex-Genua-Furling-System
Spinnakerbaum
Reaching-Stütze
Hydraulischer Achterstag-Spanner
Laufende Achterstagen

Winschen
2 x Genua (Harken 48, ST, 2-Gang)
2 x Spinnaker-Schot (Lewmar 40)
2 x Halyard (Lewmar 40, ST, 2-Gang)
2 x Reff (Lewmar 16)
1 x Spinnaker-Downhaul (Lewmar 16)
Easymatic 6x1 Großschot-System
4x1 Großschot-Reise-System
P&S Genua-Wagen-System

Segelbestand
2 x Großsegel (6oz Hood Vollbatten, 6oz Hood)
2 x Genua Nr.1 (Hood, Kemp)
2 x Genua Nr.2 (Hood, Kemp)
1 x Genua Nr.3 (Hood)
1 x Arbeitsfock (Hood)
1 x Trysail (East Coast Sails)
1 x Sturmfock (Hood)
2 x Schwerer Spinnaker (Hood, UK Sails)
1 x Leichter Spinnaker
1 x Kreuzungssegel (North)
1 x Kleiner Schwerer (Horizon Sails)

Wesentliche Wartung & Upgrades (2022 Refits)
Das Boot war ein ganzes Jahr an Land für eine umfassende Überholung, einschließlich:

Vollständige Rumpfinspektion, Vorbereitung und Neulackierung nach ICOMIA Superyacht-Standard

Oyster Coachlinien aufgetragen
Vollständige Motorwartung
Neues Ruder eingebaut
Hydraulisches Achterstag gewartet
Neue Flexiteek-Decksbelag eingebaut
Neuer Ankerfachdeckel
Neuer Tidemarine-Mastschiene
Neue Mastspitzenrollen
Neue Mastspitzen-Elektrik incl. Mastkabel, Stecker, Decks-Gaiter, Edelstahlantenne
Neues Navipro Tri-Colour LED-Navigationslicht
Furlex-Genua-Furling-Ausrüstung gewartet
Neue Riegel für Vorstag und Vang
Alle Winschen (Genua, Halyard, Spinnaker) gewartet
Neue Decksklemmen eingebaut
Neue Torlon-Kugeln in Genua-Wagen
Neue elektrische Ankerwinde
Neue cockpitseitig montierte Gashebelsteuerung
4 Schichten Coppercoat Antifouling aufgetragen
Neue Großsegelabdeckung
Faltpropeller gewartet
Kiel abgelassen für vollständige Montierungen und Strukturinspektion
Neuer Kraftstofftank und elektronische Cockpitanzeige eingebaut
Neue automatische Bilgepumpe
Neue elektrische Spültoilette
Neue Innenausstattung

Zusätzliche Hinweise
Über den Winter an Land gehalten mit neuem Anoden- und Propeller-Antifouling, das jährlich aufgetragen wird
Letzte vollständige Motorinspektion abgeschlossen: Juni 2025

Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine wirklich schlüsselfertige Oyster 37 zu erwerben, die makellos aufgerüstet und bereit für ernsthaftes Cruisen oder Clubrennen ist. PALA 3 kombiniert klassisches britisches Yacht-Design mit moderner Ausrüstung und sorgt für sicheres und komfortables Passieren für ihren nächsten anspruchsvollen Besitzer.

Besichtigungen nur nach Vereinbarung. Vollständige Dokumentation auf Anfrage verfügbar.