Oyster One Off
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| Marke | Oyster |
|---|---|
| Typ | One Off |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €30.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 12 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Roplene |
| Liegeplatz | Kamperland, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12 m |
|---|---|
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 2.7 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 20 m |
| Marke | Vetus |
|---|---|
| Motor-Modell | 4.17 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 42 PS |
| Konstrukteur | nnb |
|---|---|
| Werft | nnb |
| Treibstoffstanks | 200 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 200 Liter |
| Fäkalientanks | 302.83 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Oyster One Off 1978 – Ozeanbereite Segelyacht mit reicher GeschichteDie Oyster One Off aus dem Jahr 1978 ist eine einzigartige und charaktervolle Segelyacht mit einem beeindruckenden Hintergrund. Gebaut von der renommierten Werft Oyster Yachts, ist dieses Schiff für ernsthafte Segelreisen und Ozeanüberquerungen konzipiert. Mit einer Länge von 12 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einem Tiefgang von 2,7 Metern bietet dieses Rundspant-Segelboot ein stabiles und komfortables Segelerlebnis, selbst unter herausfordernden Bedingungen. Der Rumpf besteht aus Polyester und verfügt über eine Pinne mit einem einzelnen Ruder, was direkte Kontrolle und ein sportliches Segelerlebnis ermöglicht.Oyster One Off jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. März 2026 bieten.Designed for Solo Sailing and Long DistancesWas diese Oyster One Off besonders macht, ist ihre Anpassung für das Solosegeln. Das Schiff wurde 1988 von Nigel Rowe während der BOC Challenge, einem anspruchsvollen Solosegelrennen rund um die Welt, genutzt. Zur Vorbereitung auf dieses Rennen wurde die Yacht so modifiziert, dass sie von einer Person leicht bedient werden kann. Alle Leinen sind zum Cockpit geführt, was es ermöglicht, den gesamten Segelplan von einer sicheren Position aus zu steuern. Die Anwesenheit von wasserdichten Schotten im Bug und im Heck trägt zur Sicherheit auf See bei, da das Schiff im Falle eines Rumpfschadens länger schwimmfähig bleibt.Das Segelgerät besteht aus drei Segeln, darunter ein Großsegel, ein Genua und ein Sturmsegel. Darüber hinaus gibt es einen Spinnaker für optimale Leistung bei raumen Wind. Das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet, das das Reffen und Wechseln der Segel erleichtert. Der Aluminium-Mast und der gut durchdachte Segelplan machen dieses Schiff sowohl für kurze Ausflüge als auch für lange Ozeanüberquerungen geeignet.Bequeme Ausstattung und funktionale AnordnungIm Inneren bietet die Oyster One Off eine praktische und funktionale Anordnung mit einer Stehhöhe von 1,75 Metern. Es gibt zwei feste Kojen und vier zusätzliche Kojen, was das Schiff für längere Aufenthalte an Bord mit mehreren Besatzungsmitgliedern geeignet macht. Die Unterkunft umfasst einen Essbereich, Kühlschrank, Ofen, Herd und Matratzen. Für Komfort an kälteren Tagen gibt es eine Warmluftheizung.Die sanitären Einrichtungen bestehen aus einer manuellen Toilette mit einem 80-Liter-Fäkalientank. Der Wassertank hat ein Volumen von 200 Litern, was für längere Reisen ohne häufige Nachversorgung ausreicht. Das Cockpit ist selbstentleerend und mit einem Cockpittisch, einer Badeleiter, Fendern und Leinen ausgestattet, was die Benutzung und Sicherheit auf dem Deck verbessert.Motor und elektrische InstallationDer Innenbord-Dieselmotor ist ein Vetus 4.17 mit einer Leistung von 42 PS und vier Zylindern. Der Motor hat etwa 1300 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Die Motorhalterungen wurden vor einigen Jahren erneuert. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h bietet dieser Motor ausreichend Leistung für Hafenmanöver und Motorkreuzfahrten. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 200 Litern.Die elektrische Installation besteht aus drei Batterien, einem Batterieladegerät, einem Generator, einem Wechselrichter, einem Voltmeter und einem Landstromanschluss. Die Navigationsausrüstung ist reichhaltig und umfasst AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log/Speedometer, UKW-Funk, Radar und Windmesser. Dies macht das Schiff vollständig für die Navigation auf dem offenen Meer ausgestattet.Geschichte und PotenzialDie Oyster One Off hat eine reiche Geschichte und wurde unter dem Namen "Piper Rising" bekannt, wie in Nigel Rowes Buch beschrieben. Dieser Hintergrund verleiht dem Schiff einen einzigartigen Charakter und macht es für Segler attraktiv, die nach einer ozeanbereiten Yacht mit einer Geschichte suchen. Der Rumpf wurde in der Vergangenheit aufgrund von Osmose professionell behandelt, mit Dokumentation und einem Muster verfügbar.Mit einem Gewicht von 8000 kg und einer robusten Bauweise ist dieses Schiff darauf ausgelegt, den Elementen standzuhalten. Die elektrische Ankerwinde und der Anker mit Kette sorgen für einfaches Ankern, selbst unter schwierigen Bedingungen. Ein Rettungsboot und eine elektrische Bilgenpumpe sind zur zusätzlichen Sicherheit vorhanden.Bereit für neue AbenteuerDie Oyster One Off ist eine ozeanbereite Segelyacht, die bereit für neue Herausforderungen ist. Ob Sie von Solosegeln über den Atlantik träumen oder entspannenden Ausflügen entlang der Küste, dieses Schiff bietet die Möglichkeiten und die Ausstattung, um Ihre Pläne Wirklichkeit werden zu lassen. Dank der gut durchdachten Anordnung, umfangreichen Ausstattung und bewährten Seetüchtigkeit ist diese Yacht eine interessante Wahl für abenteuerlustige Segler, die nach einem charaktervollen Schiff mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz suchen.
Elektrisches System
-
Batterieladegerät, Generator, Wechselrichter, Voltmeter, Landstrom/n
Ausrüstung
Cockpit-Tisch, Fender und Leinen, Seeleisten, Schwimmleiter/n
Küchenausstattung
Kühlschrank, Herd, Ofen
Segelbeschläge
Genua, Großsegel, Spinnaker, Sturmfock
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