Bristol 35.5

TOROA ist einer der beliebten Bristol 35.5 Sloops, entworfen von Ted Hood. Sie gehört ihren fürsorglichen Besitzern seit 2012. Sie ist eines der Kielmodelle 35.5, das eine stabilere, seetüchtige Fahrt bietet. Bitte beachten Sie die Verbesserungen, die seit 2012 vorgenommen wurden. Wir freuen uns, Sie an Bord zu begrüßen. Vielen Dank für Ihr Interesse.

2012 – 2025 VERBESSERUNGEN:

• 2025 Motorüberholung: Motor zerlegt und Zylinderkopf überholt; Zylinderkopf plan geschliffen; neue Zylinderkopfdichtung, Ventile, Sitze, Dichtungen; Ventilspiel eingestellt; neuer Auspuffbogen.
• 2022 Balmar 100 Ampere Generator und Balmar 618 externer Regler.
• 2022 Installation von 3 Dakota LifePo4 60 AH Batterien und Pro IsoCharge Ladegerät.
• 2021 Neue Cutlass-Lager und Dichtung.
• 2018 Austausch und Verlagerung des Wasserheizers.
• 2018 Überholung des Propellers.
• 2017 Pedestal überholt und neu beschichtet.
• 2017 Neue Fairclough Winterabdeckung.
• 2014 Diesel Kraftstoff Injektoren entfernt und gewartet.
• 2014 Neue Rohwasserpumpe installiert.
• 2014 hinzugefügt SeaFrost Kühlung und IsoTherm Warmwasserbereiter.
• 2014 Sanitation System: Neue Toilette und Schläuche.
• 2014 Rigging-Reparaturen: Sowohl stehendes als auch laufendes Gut wurden inspiziert und wo nötig ersetzt, um einen sicheren Betrieb während des Segelns zu gewährleisten.
• 2014 Headstay und Shaefer Rollfurl-Service.
• 2013 Neue Blue Seas elektrisches Panel und umfangreiche Verkabelung.
• 2013 Neuer Batterieladegerät und Wechselrichter, Batteriekabel und Batterieschalter.
• 2013 Die Segelbahnen wurden entfernt und neu eingebettet, sowohl auf der Steuer- als auch auf der Backbordseite.

RUMPF & DECK:

• Massiver Fiberglasrumpf, weiße Gelcoat.
• Awlgrip “Stars and Stripes Blue” Oberseite.
• Drahtlifelines.
• Modifizierter Fin-Kiel mit verkapseltem Bleiballast, Skeg-hängendes Ruder.
• Edson Pedestal Radsteuerung (auch Notsteuerruder).
• Außen Teak, benötigt etwas Nachbearbeitung.
• Zwei Bomar Decksluken.
• Edelstahl-Bug- und Heckgeländer.
• Doppelte Lifelines und Tore.
• Einige Aluminium-Öffnungsfenster mit Fliegengittern.
• Ankerrolle am Bug.
• Dodger und Dodger-Erweiterung.
• 2 Sets Segelbahnen für große und kleine Genua.

TANKEN:

Kraftstoff: 30 Gallonen in Aluminiumtank

Wasser: 100 Gallonen in Fiberglastanks (einer im Kiel, einer vorne,)

Holding: ja, unter V-Bett.

Warmwasserbereiter: 6 Gallonen

MOTOR & MECHANIK:

• Yamaha 2GM20, 20 PS Diesel, FWC.
• 1" Edelstahlwelle mit Schneidwerk.
• 2-blättriger Bronze-Propeller, 15 x 15 R.
• Neuere tropffreie Wellenabdichtung.

STEUERUNG: 

• Edson Kabel- und Radialquadrant-System.
• Rad mit sehr schöner volllederner Abdeckung.
• Notsteuerruder an Bord.
• Autopilot am Quadranten montiert.

ELEKTRISCH: 

• 12V DC & 110V AC elektrische Systeme.
• 30 Ampere Landstromkabel.
• Neu Balmar Generator, externer Regler, Lithium-Batterien.

BODENANLAGE: 

• Danforth 22S im Ankerfach.
• 35 lb CQR Pflug im Cockpitfach.
• 25’ von 3/8” G4-Ketten zu etwa 200’ von ¾” Nylonleine.

UNTERKÜNFTE: 

• Das vordere Kabine bietet V-Betten mit einem Füllkissen, um ein breites Doppelbett zu schaffen. Stauraum darüber. Schränke und Schubladen unter dem Bett sowie 2 Kleiderschränke achtern auf Steuerbord. Eine Oberlichter sorgt für Licht und Belüftung. Eine Teaktür schließt diese Kabine für Privatsphäre, mit einer zweiten Tür, die einen separaten Zugang zur Toilette bietet.
• Die Toilette befindet sich achtern auf der Backbordseite, mit einem einzelnen Becken aus Edelstahl mit heißem und kaltem Druckwasser, Dusche und Stauraum in Schränken unter dem Waschbecken und entlang der Rumpfseite. Ein belüftetes Öffnungsfenster sorgt für Licht und Belüftung.
• Der Hauptsalon bietet attraktive Sofas auf Steuerbord und Backbord mit einem an der Wand montierten Tisch. Beide Sofas lassen sich ausziehen, um Doppelbetten zu schaffen. Stauraum befindet sich in Schränken unter und hinter den Sofas sowie in Regalen darüber. 4 feste und 4 belüftete Öffnungsfenster sorgen für Licht und Belüftung. 
• Navigationsstation Der Tisch der Navigationsstation lässt sich aufklappen für Stauraum sowie mehrere Schubladen unter dem Tisch. Das Quartierbett ist achtern und bietet einen Sitzplatz für die Navigationsstation.
• Teak- und Ahornboden.

KÜCHE:

• Bequem auf Steuerbord der Gangway gelegen für schnellen Zugang vom Cockpit.
• Zahlreiche Stauraumschränke und Schubladen.
• Einzelne Edelstahlspüle.
• Heiß- und Kaltwasser-Druck.
• 3-Brenner-Gas-System CNG Herd und Ofen.
• Sea Frost Kühlung.

ELEKTRONIK: 

• Raymarine ST60 Wind, Tiefe, Geschwindigkeit und Log.
• Raymarine SL70 Radar
• Raymarine Autopilot.
• ICOM VHF.

SEGEL & RIGGING: Für das Segeln mit wenig Personal eingerichtet:

• Segelfläche: 589 sq. ft.
• Mainsheet vor dem Pedestal geführt, sodass der Steuermann das Mainsheet bedienen kann.
• 2 Lewmar S.T. 42 Genua-Winschen.
• Schaefer 2100 Rollfurling Headstay.
• Thurston vollgelattetes Großsegel, 2 Reffs, lose Fuß, Lazy Jacks.
• Thurston 150% Genua.
• Thurston 130% Genua.
• Neil Pryde 110% Genua.
• Thurston Blade 90% Jib.
• 4:1 Baumvang.

STEHENDES RIGGING:

• Unter- und Oberteile: 1 x 19 Edelstahlseil.

MECHANISCHE WARTUNG:

• Der Innenbordmotor wurde jährlich vollständig gewartet, einschließlich Ölwechsel, Filterwechsel und Riemeneinstellungen. Das Kühlsystem wurde gespült und nachgefüllt.
• Propeller-Ausrichtung: Die Propellerwelle wurde inspiziert und ausgerichtet, um Vibrationen zu beseitigen und die Antriebseffizienz zu verbessern.

AUSRÜSTUNG:

• Vollständige Markise deckt das Deck vom Mast bis zur Heckpulpit
• Rettungswesten, Fender, Festmacherleinen.
• Lifesling.
• Manuelle Bilgepumpe.
• Feuerlöscher.
• Lufthorn; Leuchtraketen.