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Catalina 38

€42.478 Angebotspreis: US$49.500

Angeboten durch:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Vereinigte Staaten
619-224-2349

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Marke Catalina
Typ 38
Baujahr 1979
Bootszustand Gebraucht
Preis US$49.500
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz San Diego, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.58 m
Länge an der Wasserlinie 9.22 m
Länge an Deck 11.58 m
Breite 3.61 m
Tiefgang 2.08 m
Min. Tiefgang 2.08 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 15900 Pfund
Ballast 6850 Pfund
Segelfläche gesamt 723 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 17.07 m
Kabinenhöhe 1.88 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3YM30AE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Motor 30 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 18
Höchstgeschwindigkeit 6 kn @ 3200 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 5 kn @ 2800 Drehzahl
Reichweite 120 nmi
Konstrukteur Sparkman & Stevens/Frank Butler
Werft Catalina Yachts, Inc.
Treibstoffstanks 18 gal
Frischwassertanks 64 gal
Fäkalientanks 17 gal

Beschreibung

38' Catalina 38 '79 "Neueste Caper"

DIE NEUESTE CAPER ist wahrscheinlich die beste Catalina 38, die Sie jemals sehen werden. Die Upgrades sind umfangreich und umfassen: einen neuen Yanmar 30-PS-Motor im September 2023, eine neue 135% Pro-Hybrid-Genua und ein Quantum-Segelpaket im Jahr 2022, alle neuen stehenden Takelage, Edelstahl-Selbsttailing-Winschen und B&G Triton-Instrumente im Jahr 2021, und die Liste geht weiter.

Sie muss wirklich gesehen werden, um die aufgewendeten Mühen zu schätzen. Das Interieur ist geräumig, warm und einladend.

Verpassen Sie nicht diese Gelegenheit, dieses feine Schiff zu besitzen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Unterkünfte

Geräumig und großzügig mit 6’ 2" Kopffreiheit, ist die Catalina 38 ein komfortabler Kreuzer/Racer. Ihr Interieur bietet reichlich Teakholzverkleidung und Schränke mit Polsterung in ausgezeichnetem Zustand.

Ganz vorne befindet sich die Master-V-Bett-Kabine mit einem großen Bett und Stauraum sowohl auf der Steuer- als auch auf der Backbordseite.

Direkt achtern auf der Backbordseite befindet sich das saubere und organisierte Kopfbereich mit marinem WC, Waschbecken, Dusche, maßgeschneiderten Fliesen und neuen hochwertigen Armaturen. Gegenüber dem Kopfbereich befindet sich der vordere Stauraum mit Kleiderschränken und Schubladen für Kleidung und Ausrüstung.

Der Hauptsalon hat eine lange Sitzbank auf der Steuerbordseite mit schönen Schränken und Stauraumregalen außen. Auf der Backbordseite gibt es einen schönen maßgeschneiderten Teakholz-Ess Tisch mit Rundum-Sitzgelegenheiten und mehr Stauraum außen. An der Hauptschottwand befindet sich ein Flachbildfernseher mit versteckten Kabeln, die zu einem Medienshelf führen. Der Tisch kann abgesenkt werden und es gibt eine maßgeschneiderte Verlängerung und Füllung, um ein echtes Queensize-Bett zu schaffen.

Hinter dem Sitzbereich auf der Backbordseite des Gangways befindet sich eine U-förmige Pantry mit eingebautem Kühlschrank/Gefrierfach, Granitarbeitsplatten, Herd mit Ofen und Doppelwaschbecken mit brandneuem ausziehbarem Wasserhahn. Es gibt eine hochklappbare Arbeitsplattenverlängerung, wenn der Koch etwas zusätzlichen Platz benötigt.

Gegenüber der Pantry befindet sich die Navigationsstation, gefolgt von einem großzügigen Achterbett. Unter dem Navigationsschreibtisch befindet sich ein eingebautes 16.000 BTU marines Klimaanlagensystem, um die Kabine an heißen Tagen kühl und frisch zu halten.

Küche

Adler Barbour 12V Kühlschrank

2-Brenner Seaward Hillerange Propanherd mit Ofen

Black & Decker Toasterofen

Druck- und manuelles Frischwasser

6-Gal Wasserheizer

(2) Edelstahlspülen

Alle neuen Rohrleitungen, Wasserheizer und Jabsco-Pumpe wurden 2021 hinzugefügt

Elektronik und Navigation

B&G Triton2 Windgeschwindigkeit und -richtung (2021)

B&G Triton2 Geschwindigkeits- und Distanzprotokolle (2021)

B&G Triton2 Echolot (2021)

CPT Autopilot

Garmin GPS

Garmin 7” Kartenplotter am Steuer (2021)

Icom M502 VHF-Radio

Vesper XG-8000 Klasse B ASIS Transponder

Bronze Uhr und Barometer

Sharp TV

Elektrisch

12V DC und 110V AC

(4) 6V Trojan Hausbatterien (420 Amp-Stunden)

(1) Gruppe 27 Motorstartbatterie (125 Amp-Stunden) – Neu 2024

Batterie Parallel-Schalter

Link 10 Batteriemonitor

Xantrex True Charge 20-Amp Batterieladegerät mit Fernbedienung

Landstromkabel

Alle AC-Verkabelungen von einem professionellen Elektriker erneuert

Deck

Edelstahlanker mit passendem Bugrollen

300 Fuß neue 5/16” hochfeste verzinkte Kette

Maxwell elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler

Bimini, Gangwayabdeckung, (2) Decklukenabdeckungen

Großsegelstautasche

Anker- und Fahrlichter

Navigationslichter

Spritzlicht

Bugpulpit und Relings

Lifelines und Stützen

Einstiegstore

Dockleinen und Fender

Schwimmleiter

Grill

Windex

Geräumiger Cockpit mit klappbarem Teak-Tisch und Sitzkissen

Rumpf

Aktuelle LOA: 39’

Letzte Unterwasserfarbe – 29.04.2021

Segel und Takelage

Garhauer starrer manueller Baumvang

Draht stehendes Gut (2021)

Manueller Achterstagversteller

Aluminium-Kielmast

Garhauer Großsegel-Traveller

Facnor LX 180 Rollfock auf dem Vorsegel (2019)

Winschen:

 (2) Andersen 46 Edelstahl selbsttailing Hauptwinschen im Cockpit (2021)

 (2) Anderson 40 Edelstahl selbsttailing Utility-Winschen auf dem Kabinendach

Segel:

 Ullman Großsegel in neuem Quantum Sail Pack (2022)

 135% Quantum Tri-radial Contender Pro-hybrid Genua (2022)

 150% Ullman Rollfock-Genua

Alle stehenden Wanten und Segelschienen wurden 2021 von Rigworks ersetzt

Alle Leinen führen durch die Kabinendach-Klemmen zurück ins Cockpit

Motor und Mechanik

Frischwasser gekühlter Motor

3-blatt faltbarer Max Prop

PSS tropffreie Wellenabdichtung

Motoralarm

Kraftstofffilter

Rohwasser-Seefilter

Hahn für den Brennstoffabschaltung

Motorsteuerung im Cockpit

Thermische und akustische Isolierung des Motorraums

(1) manuelle und (2) elektrische Bilgenpumpen

Manuelle Radsteuerung

Raritan manuelles WC mit Zerkleinerer und Überbordentleerung

WC auf Frischwasser umgestellt mit neuer Sanitärinstallation im Jahr 2021

17-Gallonen-Fiberglas-Holdingtank

(3) Kunststoffwassertanks

Dometic 16.000 BTU Klimaanlage

Sicherheit

(4) Schwimmwesten

(2) Feuerlöscher

Notsteuer

Horn

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